Sisällys
- VanMoofin väitteet
- Meidän testaus
- Menee paremmin
Aiemmin tällä viikolla Digital Trends julkaisi tarinan VanMoof S2 ebikesta otsikolla "Tätä 3 000 dollarin sähköpyörää on väitetysti mahdoton varastaa. Varastimme sen 60 sekunnissa." Digital Trends peruuttaa alkuperäisen tarinamme laajan toimituksellisen arvioinnin jälkeen, jossa emme pystyneet toistamaan kolmannen osapuolen esittämiä väitteitä.
Palveluksena lukijoillemme ja oikeudenmukaisesti VanMoofille haluamme selittää, mitä tapahtui.
Suositellut videot
VanMoofin väitteet
VanMoofin sähköistetyssä S2-ebikessä on joitain vaikuttavia turvaominaisuuksia, kuten GSM-varkaudenesto, sisäänrakennettu hälytin ja takapyörän lukko että VanMoof sanoo "tekee ajamisen mahdottomaksi, saati myymisestä, jos varastetaan". Yhtiö kuvailee pyörää "varkauskestäväksi" ja "melkein mahdotonta varastaa." VanMoof tarjoaa 100 dollaria vuodessa tai 240 dollaria kolmeksi vuodeksi Mielenrauhan palvelu joka lupaa jäljittää pyöräsi, jos se koskaan varastetaan, tai vaihtaa sen, jos he eivät saa sitä takaisin kahden viikon kuluessa.
Meidän testaus
Alkuperäinen artikkelimme väitti, että pystyimme "poistamaan pyörän koko seurantajärjestelmän käytöstä ilman koskaan hälytyksen kytkeminen pois päältä" poistamalla sisäinen "Smart Cartridge" -tietokone ja poistamalla sitten SIM-kortti kortti. Väitimme myös, että "kun SIM-kortti on poistettu, S2:n hälytin ja pyörän lukko lakkaavat toimimasta." Kun lisätesteissä emme pystyneet toistamaan tätä väitettä tai määrittämään, miten ongelmat saattoivat ilmetä alun perin.
VanMoof vastasi tarinaamme a blogipostaus ja video näyttää pyörän toimivan oikein - kun pyörä lukittiin ja SIM-kortti poistettiin, takapyörän lukko pysyi kytkettynä - mikä teki pyörästä tehokkaasti hyödyttömän. Aluksi yritys ehdotti, että meillä oli viallinen malli, mutta lisätestaukset eivät ole pystyneet toistamaan alkuperäistä virhettä. Kaikki pyörän toiminnot näyttävät toimivan tarkoitetulla tavalla. Sikäli kuin voimme päätellä, se ei ole, kuten aiemmin uskoimme, sitruuna, emmekä siksi näe mitään syytä uskoa, että tämä on laajalle levinnyt ongelma VanMoof S2: lle.
Alkuperäisten väitteiden tarkistamiseksi ostimme käytetyn S2:n toisen testin suorittamiseksi. Kun yritimme "varastaa" pyörän, hälytys soi ja takapyörän lukko pysyi kytkettynä - mitä tapahtui VanMoofin videossa. Pyörä muuttui käytännössä käyttökelvottomaksi.
Tämän tarinan ensimmäisen julkaisun jälkeen olemme olleet jatkuvasti yhteydessä VanMoofin kanssa selvittääksemme ensimmäisen testin aikana havaittua ongelmaa ja selvittääksemme sen perimmäisen syyn. Arvostamme VanMoofin yhteistyötä tämän prosessin aikana ja pahoittelemme yhtiötä, ettei se ole tutkinut perusteellisemmin kolmannen osapuolen vaatimuksia eivätkä ole ottaneet yhteyttä VanMoofiin ennen julkaisemista.
Menee paremmin
Olemme täällä vaatimassa yrityksiä vastuullisina. Ylimielisten väitteiden testaaminen – kuten se, että pyörää on lähes mahdoton varastaa – on juuri sitä journalismia, jota Digital Trends pyrkii tarjoamaan kuluttajille. Joskus osumme merkkiin, kuten paljastamiseen Monsterin hämärä tutkimus online-uhkapeleihin, Nissanin viallinen autotutka, ja Facebookin surkea asiakaspalvelu. Mutta pidämme myös itseämme vastuullisina. Ja tässä tapauksessa ensimmäinen testimme ei ollut tarpeeksi kattava.
Olemme päivittäneet toimituksellisia käytäntöjämme sisältämään tiukemmat säännöt tuotteiden testaamisesta ja anonyymien lähteiden käytöstä, valtuudet pyytää kommentteja yrityksiltä, kun uskomme, että heidän väitteensä eivät pidä paikkaansa, ja ylimääräinen toimituksellinen johto ennen kiistanalaisten julkaisemista väitteet.
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
