Ovatko dieselkäyttöiset autot parempia kuin hybridit?

Dieselkäyttöisistä autoista on tullut yhä suositumpi Yhdysvalloissa. viimeisten vuosien aikana. Mutta vaikka sen asema kasvaa, dieselkäyttöisten autojen ympärillä on edelleen väärinkäsityksiä ja kuinka ne kohtaavat nykypäivän vaihtoehtoisia voimansiirtoja – erityisesti hybridejä. Monet kuluttajat eivät yksinkertaisesti tiedä, olisiko diesel vai hybridi parempi tapa säästää rahaa.

Aiemmin on puhuttu paljon amerikkalaisten haluttomuudesta lämmetä dieselautoihin. Kuvia suurista kuorma-autoista, joiden pinoista tulvii mustia savupilviä, tai vanhemmille amerikkalaisille, muistot GM: n hirvittävistä dieselautoista 1970-luvulta eivät ole onnistuneet herättämään paljon luottamusta polttoainetta. Mutta korkeat polttoainehinnat saavat amerikkalaiset etsimään polttoainetehokkaampia ajoneuvoja, ja hybridien ohella dieselit alkavat näyttää varsin houkuttelevilta.

Suositellut videot

Nykypäivän puhtaat dieselit ovat tuskin tunnistettavissa kenellekään, jonka teknologian tuntemus pysähtyi viime kerralla, kun autonvalmistajat yrittivät tuoda öljypolttimia Yhdysvaltain markkinoille. Takana ovat ajat, jolloin dieselit röyhtäilivät mustaa savua, tyypillinen turboahdintekniikka on auttanut poistamaan sen.

Liittyvät

  • Ero diesel- ja bensiinikäyttöisten autojen välillä
  • Parhaat hybridiautot
  • 2021 Hyundai Elantra siirtyy hybridiksi, lisää langattomat Apple CarPlayn ja Android Auton

Valitettavasti monet amerikkalaiset näkevät edelleen dieselkäyttöiset ajoneuvot pelkkänä äänekkäinä isoina laitteina ja mikkinä. Aiemmin näitä ajoneuvoja rakennettiin odottaen äänekkäitä, mutta diesel-henkilöautot – jotka ovat suosittuja Euroopassa ja lisääntymässä Yhdysvalloissa – eivät ole.

Luonnollisesti sekä hybrideissä että dieseleissä on etuja ja haittoja, ja nämä tekijät tulee ottaa tarkasti huomioon valittaessa tyyppiä.

Maantiellä ajettu kilometrimäärä on niin lähellä suosittujen hybridimallien ja suosittujen dieselien välillä, että ajotavallasi on enemmän eroa kuin sillä, mitä ajat. Kaupungissa asia on erilainen, sillä stop-and-go-liikenteessä on hybridien etu. Riippumatta siitä, missä ajat ja kuinka paljon, ovat erittäin tärkeitä huomioitavia asioita.

Dieselin etu on vääntömomentti. Dieselmoottorit tuottavat valtavia määriä vääntömomenttia, hybridit eivät yleensä tuota. Joten vaikka Prius ja Golf TDI ovat suunnilleen samat hevosvoimat, Golf TDI tuottaa huomattavasti enemmän vääntöä. Tällä ei ole juurikaan merkitystä näitä ajoneuvoja verrattaessa, mutta kun autot alkavat kasvaa ja painaa, ei dieselien kanssa ole vastaavaa polttoainetalouden laskua.

Esimerkiksi VW Beetle TDI saa 28/41mpg, kun taas suurempi Passat TDI, joka käyttää täsmälleen samaa moottoria, saa 31/43mpg. Passatin aerodynaamisempi muoto antaa sille etua, kun taas sen ylimääräinen paino ei vaikuta siihen niin paljon moottorin tuottaman 236 lb-ft vääntömomentin ansiosta. Hybridissä siirtyminen isompaan autoon vaatisi suuremman moottorin. Esimerkiksi Priuksen tuottama 153 lb-ft vääntömomentti tuskin riittää liikuttamaan autoa sellaisenaan. Tästä syystä saksalaiset luksusmerkit suosivat niin voimakkaasti dieseliä suurempiin luksussedaneihinsa; polttoainesäästöt ovat suuremmat kuin vastaavalla hybridijärjestelmällä.

Tämä vie meidät seuraavaan kohtaan, joka on akut. Dieselissä niitä ei ole. Ne eivät ole vain erittäin raskaita, vaan niihin liittyy myös muita huolenaiheita. Ensinnäkin ne eivät kestä ikuisesti. Itse asiassa niiden käyttöikä on huomattavasti lyhyempi kuin periaatteessa kaiken muun autoon liitetyn. Se ei tee sinulle palveluksia jälleenmyyntiarvon suhteen, mutta myös ympäristöön liittyvät huolenaiheet ovat olemassa. Tämä johtuu siitä, että akut käyttävät jalomaametallia, ja koko kierrätysprosessi on vielä kesken hirveän tehotonta.

Tämä ei paina ympäristön etua useimpiin bensiinikäyttöisiin autoihin verrattuna, mutta tämä on vähemmän totta verrattuna dieseleihin. Viimeinen kysymys on sosiaalinen vastuu. Jotkut litiumioniakkujen materiaalit ovat peräisin konfliktialueilta, kuten Kongon demokraattinen tasavalta, ja jopa konfliktiton materiaalien louhinta tehdään usein kauhistuttavissa olosuhteissa. Tämä ei koske kaikkia akkuja, mutta se on tutkimisen arvoinen asia, jos sosiaaliseen oikeudenmukaisuuteen liittyvät kysymykset painavat voimakkaasti ostopäätöksiäsi.

Akut ja hybridijärjestelmät yleensä ovat myös erittäin monimutkaisia ​​ja siksi melko kalliita. Hybridimallit ovat usein huomattavasti kalliimpia kuin perinteisellä voimansiirrolla varustetut ajoneuvot, mutta mitä et ehkä On nähtävissä, että kustannuksia leikataan usein, jotta hinta saataisiin vastaamaan paremmin kilpailua.

Tämä tuo meidät väistämättömään tosiasiaan, että dieselillä on yleensä hauskempaa ajaa. Kokeile Golf TDI: tä ja Honda Insightia peräkkäin, niin näet mitä tarkoitan.

Tietenkin dieselin alkuperäistä kustannusetua kompensoi jonkin verran polttoaineen korkeampi hinta, joten pelkkä hinta ei sinänsä anna etua kummallekaan ajoneuvotyypille. Itse asiassa, kun verrataan suosittuja diesel- ja hybridimalleja, tulokset ovat hämmästyttävän samanlaisia.

Edmunds on erinomaiset todelliset kustannukset omalle laskimelle, ja näiden tietojen mukaan Toyota Prius ja Golf TDI maksavat lähes täsmälleen saman viiden vuoden aikana, kun kaikki kustannukset on otettu huomioon. Mielenkiintoista on, että ne ovat itse asiassa alle 100 dollarin päässä toisistaan.

Totuus on, etteivät hybridit tai dieselit ole selvästi parempia kuin muut. Molemmilla on etuja ja haittoja, ja erityistarpeesi määräävät, mikä on sinulle parempi. Jos etsit polttoainetehokasta, pientä autoa enimmäkseen tai kokonaan kaupungissa ajamiseen, meidän on vaikea sanoa, että diesel olisi paras vaihtoehto.

Mutta monet ihmiset ostavat hybridejä, kun diesel todella sopisi heille paremmin, ja niille ihmisille suosittelemme yksinkertaisesti dieselin katsomista ennen lopullisen päätöksen tekemistä.

Toimittajien suositukset

  • Mikä on hybridiauto ja miten se toimii? Meillä on vastaukset
  • Parhaat dieselautot
  • Audin päivitetty Q5 saa lisätehoa, paremman infotainmentin ja OLED-valot
  • Lincoln Corsair Grand Touring lisää pistokehybridivoimaa
  • Hyundai rikkoi kaksi uutta maanopeusennätystä polttokenno- ja hybridiautoissa

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.