Kia on rullassa. Hot kannoilla Kia EV6:n menestys, yritys on kesken lanseerauksen uusi SUV-kokoinen EV9 - ja on jo ilmoittanut seuraavan sukupolven EV5:stä. Mutta kaiken lisäksi yhtiö on myös julkistanut konseptiversiot seuraavan sukupolven sähköautoistaan – mukaan lukien mikä saattaa osoittautua halvimmaksi sähköautoksi: EV3.
Sisällys
- Kia EV3 design
- Kia EV3 hinta
- Kia EV3 julkaisupäivä
- Kia EV3 värit ja mallit
- Kia EV3 latausnopeus ja kantama
- Kia EV3 suorituskyky
- Kia EV3:n tekniset ominaisuudet
- Kia EV3 verohyvitystila
- Meidän Kia EV3 toivelistamme
Kia EV -sarja näyttää noudattavan sääntöä pienemmistä numeroista, jotka osoittavat alhaisemman hinnan - ja jos näin on, EV3 on lopulta halvin Kian tähän mennessä julkaisema sähköauto. Tämä ei kuitenkaan onneksi tarkoita, että EV3 olisi halvempi auto - se tarkoittaa vain, että Kia saattaa työntää sähköautojen hinnoittelun rajoja.
Suositellut videot
Oletko kiinnostunut Kia EV3:sta? Tässä on kaikki, mitä tiedämme tulevasta autosta tähän mennessä.
Liittyvät
- Kia EV9 on tulossa, mutta sinun pitäisi odottaa sellaisen ostamista. Tässä on syy
- Sähköautosi lataaminen on pian helpompaa, kun autonvalmistajat rakentavat 30 000 laturia
- Sähköautot eivät todellakaan nouse valtavirtaan ennen kuin sähköautoista on Kia Seltos
Kia EV3 design
Kia EV3 näyttää noudattavan samaa yleistä suunnittelukieltä kuin muut Kia sähköautot. Kia on paljastanut autosta konseptiversion, ja näyttää siltä, että se on samanlainen kuin auto uusi Kia EV9, mutta paljon pienemmässä rungossa. Kia markkinoi autoa edelleen "pienenä katumaasturina", mutta älä odota saavansa samaa tilavuutta kuin Kia EV9:n kaltaiset. Istuinriviä on kaksi, mutta toinenkaan istuinrivi ei tarjoa aivan yhtä tilaa kuin jotkut muut sähköautot.
EV3:n konseptiversiossa on taakse saranoidut takaovet, mikä tarkoittaa, että etu- ja takaovet avautuvat ulospäin. Tämä näyttää kuitenkin ominaisulta, joka ei päädy auton tuotantoversioon. Kia jää usein kiinni suhteellisesti lähellä konseptiautojensa ulkomuotoilua, kun se saavuttaa tuotantovaiheen, mutta jotkin ominaisuudet eivät väistämättä tee leikkausta.
Auton etuosassa on nyt tyypillinen Kia-ulkoasu: ohuet ajovalot kaareutuvat auton etuosan sivujen ympärille ja Kia-logo konepellissä. Tavaratila on jälleen hieman kaareva, ja takana on korkeat takavalot, jotka ulottuvat selkää alaspäin. Se on hyvännäköinen ja noudattaa Kian yleistä suunnittelua, mikä tekee mallistosta yhtenäisemmän.
Kia EV3:n sisustus tarjoaa kirkkaan ja modernin ilmeen, ja siinä on yksi suuri näyttö, joka ulottuu pitkin auton etuosaa, ja muutama fyysisestä säätimestä puhumattakaan. Se näyttää samanlaiselta kuin muut Kian konseptisähköautot - vaikka niiden tavoin on todennäköistä, että tuotanto on malli näyttää hieman perinteisemmältä, jossa on kaksoisnäyttö edessä ja muutama todellinen fyysinen säätimet.
Kia EV3 hinta
Kia ei ole vielä julkistanut mitään yksityiskohtia EV3:n hinnoittelusta - voimme kuitenkin spekuloida. Jos yhtiö seuraa trendiä, jonka mukaan malliston pienempinumeroiset autot ovat halvempia, niin EV3 on sen toistaiseksi halvin sähköauto. Toivottavasti tämä asettaa auton perusmallin jonnekin 30 000 - 35 000 dollarin alueelle - vaikka on täysin mahdollista, että auto alkaa lähempänä 40 000 dollaria. Meidän on odotettava ja katsottava kuinka paljon se todella maksaa.
Kia EV3 julkaisupäivä
Kia ei ole vielä julkistanut EV3:n julkaisupäivää, mutta se, että sillä on autosta konseptiversio valmiina, on hyvä merkki. The konsepti EV9 paljastettiin noin kaksi vuotta ennen kuin tuotantomalli tuli myyntiin, ja se on todennäköisesti samanlainen tarina EV3:lle. Tämä tarkoittaa, että näemme EV3:n todellisessa maailmassa vasta vuoden 2025 lopussa. Tuo on taas puhdasta spekulaatiota.
Kia EV3 värit ja mallit
Koska Kia on paljastanut vasta EV3:n konseptiversion, se ei ole kertonut, mitä voimme odottaa auton voimansiirrolta ja väreiltä. Jos perusmalli on todella edullinen, on todennäköistä, että se on yksimoottorinen auto, jossa on vaihtoehtoja kaksimoottorisille kokoonpanoille. On myös todennäköistä, että autossa on erikokoisia akkuja, jolloin käyttäjät voivat saada joko vakio- ja pitkän kantaman malleja. Värivalikoima on kenen tahansa arvattavissa, mutta auton konseptiversio paljastettiin kivan ruskean värisenä.
Kia EV3 latausnopeus ja kantama
Kian korkealuokkaiset autot on rakennettu 800 voltin arkkitehtuurille, mutta näyttää siltä, että sen alemman luokan autot eivät ole aivan yhtä tehokkaita. Kia on ilmoittanut, että EV5 rakennetaan 400 voltin arkkitehtuurille, mikä saa meidät olettamaan, että myös EV3 tulee olemaan. Tämä tarkoittaa, että auto ei pysty latautumaan aivan yhtä nopeasti kuin EV6 ja EV9, ja se tukee noin 250 kilowatin enimmäislatausnopeutta. Se on edelleen suhteellisen nopea, mutta ei niin nopea 350 kW: lla varustettu EV6.
Se on kenenkään arvaus EV3:n valikoimasta, mutta toivottavasti auto tarjoaa vähintään 300 mailia toimintasäde, vaihtoehdot korkeamman kantaman malleihin.
Kia EV3 suorituskyky
Yksi sähköautojen eduista on niiden välitön kaasuvaste, ja myös Kia EV3 saa sen. Jos EV3 on kuitenkin suunniteltu budjettiautoksi, se ei välttämättä ole aivan yhtä pirteä kuin EV6. Yksimoottorinen kokoonpano saavuttaa toivottavasti 0-60 mailia tunnissa noin 6 tai 7 sekunnissa, kun kaksimoottorinen konfiguraatio saavuttaa sen 4 tai 5 sekunnissa. Meidän on kuitenkin odotettava saadaksemme lisätietoja EV3:n voimansiirrosta.
Kia EV3:n tekniset ominaisuudet
EV3:ssa on kuitenkin todennäköisesti monia teknisiä ominaisuuksia, joista on tullut sähköautojen synonyymejä. Odotamme samaa kaksoisnäyttöasetusta kuin muut Kia-autot järjestelmien tuella kuten Apple CarPlay, toivottavasti langattomalla yhteydellä. Muita ominaisuuksia ovat muun muassa mukautuva vakionopeussäädin, jossa on kaistan keskitys, kuolleen kulman valvonta ja paljon muuta. Kia pyrkii parantamaan infotainment-järjestelmäänsä, ja vuoteen 2025 mennessä se toivottavasti on hyvin suunniteltu ja erittäin helppo navigoida.
Kia EV3 verohyvitystila
Hyundai Motor Group rakentaa tehtaan Yhdysvaltoihin voidakseen valmistaa ja tarjota sähköautoja täällä liittovaltion sähköautojen verohyvitys. Tämän pitäisi huipentua EV9:n rakentamiseen Yhdysvaltoihin ensi vuoden loppuun mennessä. On kuitenkin täysin epäselvää, valmistetaanko tehdas lopulta myös EV3:lle. Jos näin on, auto voi saada liittovaltion sähköauton verohyvityksen, mikä helpottaa asiakkaiden ostamista auton Yhdysvalloissa On mahdollista, että EV3:a ei edes myydä Yhdysvalloissa tai että se tuodaan maahan, jos se On.
Meidän Kia EV3 toivelistamme
Toivomme näkevämme EV3:lta monia asioita. Nimittäin toivomme, että akkutekniikka on julkaisuun mennessä parantunut tarpeeksi, jotta jopa auton perusmalli pääsee 300 mailia tai enemmän. Toivomme myös, että se todellakin rakennetaan Yhdysvalloissa, jolloin yhdysvaltalaiset asiakkaat voivat hyödyntää sähköautojen verohyvitystä – jos se on vielä olemassa auton julkaisuhetkellä.
Toimittajien suositukset
- Kia EV5: huhuttu hinta, muotoilu, valikoima, ominaisuudet ja paljon muuta
- Asiantuntijoiden mukaan sähköauton kantaman maksimointi kuumalla säällä
- Volvo EX90 hinta, valikoima, julkaisupäivä, tekniset tiedot ja paljon muuta
- Arvostan sähköautoja elantoni vuoksi. Tässä on se, jonka ostoa odotan
- Kia EV6 vs. Niro EV: Miksi sinun on parempi maksaa enemmän
