General Motors toteuttaa massiivisen kustannusleikkaussuunnitelman, jonka tarkoituksena on vapauttaa käteistä sähköisten voimansiirtojen ja muiden teknologioiden kehittämiseen. autonomiset ajojärjestelmät. Mutta lyhyellä aikavälillä GM näyttää poistavan monet autoistaan, kun se sulkee niitä rakentavat tehtaat pitäen samalla kannattavampana. kuorma-autot ja katumaasturit tuotannossa.
"Tänään tekemämme toimet jatkavat muutostamme erittäin ketteräksi, joustavaksi ja joustavaksi kannattavaa ja antaa meille joustavuutta investoida tulevaisuuteen", GM: n toimitusjohtaja Mary Barra sanoi. lausunto.
Suositellut videot
GM toivoo vapauttavansa 6 miljardia dollaria käteistä vuoteen 2020 mennessä, josta 4,5 miljardia dollaria tulee kustannusten alentamisesta. Tätä varten autovalmistaja aikoo vähentää palkattua henkilöstöä 15 prosenttia ja johtajia 25 prosenttia. Vuonna 2019 GM ilmoitti myös lopettavansa ajoneuvojen allokoinnin neljälle Pohjois-Amerikan kokoonpanotehtaalle sekä kahdelle yhdysvaltalaiselle voimansiirrolle. tehtaita ja kaksi kokoonpanotehdasta Pohjois-Amerikan ulkopuolella (edellisessä Gunsanissa sijaitsevan tehtaan sulkemisen lisäksi Korea).
Liittyvät
- General Motors ja AT&T tekevät yhteistyötä tuodakseen markkinoille 5G-liitettäviä ajoneuvoja
- Honda käyttää General Motorsin teknologiaa kahden sähköauton rakentamiseen
- GM: n modulaarinen Ultium-alusta tulee olemaan sen tulevien sähköautojen rakennuspalikka
Leikkuulohkon tehtaat valmistavat tällä hetkellä sedaneja ja viistoperäisiä autoja. Oshawa Assemblyn tehdas Oshawassa, Ontariossa, Kanadassa, valmistaa Cadillac XTS- ja Chevrolet Impala -sedan-kaksosia. Detroit-Hamtramck rakentaa myös Impalaa sekä Chevrolet Volt ladattava hybridi, Buick LaCrosse ja Cadillac CT6. Lordstown Assemblyn tehdas Warrenissa Ohiossa rakentaa Chevrolet Cruze kompakti.
GM kertoi Moottoriviranomainen että Chevy Volt ja Cruze sekä Buick LaCrosse lopettavat tuotannon maaliskuussa 2019. Chevy Impala pysyy voimassa vuoden 2019 viimeiseen neljännekseen asti. Cadillac CT6:n kohtalo on epäselvä, mutta ottaen huomioon, että luksussedan sai juuri merkittävä päivitys, on mahdollista, että sitä ei poisteta heti. GM voisi siirtää tuotannon Detroit-Hamtramckista toiseen tehtaaseen.
Kaikkia GM: n tehtaan autoja ei sijoitettu leikkuupalkin päälle, vaan Orionin kokoonpanotehdas rakentaa Chevy Bolt EV ja Sonic subcompact säästyneiden joukossa. GM sanoi, että se käyttää osan kustannusleikkauksistaan tuleviin sähköautoihin. Autovalmistaja ilmoitti aiemmin, että se lanseeraa 20 täyssähköistä mallia vuoteen 2023 mennessä.
Henkilöstön leikkaamisen ja tehtaiden sulkemisen lisäksi GM aikoo leikata kustannuksia muillakin tavoilla, kuten vähentämällä ajoneuvoissaan käytettyjen erillisten osien ja alustojen määrää. Seuraavalla vuosikymmenellä GM odottaa 75 prosenttia maailmanlaajuisesta myyntistään tulevan vain viideltä perusajoneuvoalustalta. Autovalmistaja aikoo myös "pakkata" sen maailmanlaajuisia kehityskampuksia ja laajentaa "virtuaalisten työkalujen" käyttöä kehityskustannusten alentamiseksi.
GM: n suunnitelma on samanlainen kuin kilpailevan Fordin suunnitelma, joka aikoo myös vähentää käyttämiensä ajoneuvoalustojen määrää kustannusten leikkaamiseksi. Mutta Fordin auto teurastus tulee olemaan äärimmäisempi: Se suunnittelee poistavansa kaikki autot Mustangia lukuun ottamatta Yhdysvaltojen valikoimastaan. Kolmas suuri Detroitin autonvalmistaja, Fiat Chrysler Automobiles, on jo lopettanut suurimman osan autoistaan ja keskittyy mieluummin suosittuihin ja kannattaviin Ram-lava-autoihin ja Jeep-maastoautoihin.
Toimittajien suositukset
- General Motors tulee käytettyjen autojen peliin CarBravon kanssa
- General Motors toimittaa ensimmäisen toimituksensa sairaaloihin koronavirusta vastaan
- General Motors korostaa sosiaalisesti etäistä, bakteeritonta tapaa ostaa auto
- Miksi General Motors ei esittele seuraavaa sähköautoaan CES: ssä
- United Auto Workers ryhtyy lakkoon General Motorsissa; kuorma-auton, katumaasturin toimitus vaarassa
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
