Fordin omistama Chariot, sovelluspohjainen joukkokuljetuspalvelu, on ilmoittanut sulkevansa lähiviikkoina.
Yhtiö lopettaa julkisen linja-automaisen liikenteen, joka liikennöi viidessä Yhdysvaltain kaupungissa, mukaan lukien San Franciscossa, New Yorkissa ja Chicagossa, 1. helmikuuta ja ulkomailla Lontoossa 25. tammikuuta. Yritysasiakkaiden palvelut viidessä muussa Yhdysvalloissa päättyvät 30. maaliskuuta mennessä. Yhtiö lupasi tehdä kaikkensa palauttaakseen kaikki jäljellä olevat luottosaldot, kun sen kuljetuspalvelu päättyy.
Suositellut videot
Sisään blogikirjoitus torstaina Chariotin markkinointikoordinaattori Samantha Pann kieltäytyi tarjoamasta erityistä syytä palvelulle demise, sanoi vain: "Nykypäivän liikkuvuusympäristössä asiakkaiden ja kaupunkien toiveet ja tarpeet muuttuvat nopeasti.”
Chariot lanseerattiin vuonna 2014 ja oli Ford osti kaksi vuotta myöhemmin 65 miljoonalla dollarilla. Se työllisti hieman yli 600 henkilöä Yhdysvalloissa, ja yli puolet heistä sijaitsee sen tukikohdassa San Franciscossa.
Sovelluspohjainen palvelu määritti reitit algoritmien avulla kysynnän perusteella, ja sen ajoneuvot pystyivät kuljettamaan jopa 14 matkustajaa. Nouto oli suunniteltu ja kyydit maksoivat 4 dollaria matkaa kohden.
Yrityksen näyttää kuitenkin olevan vaikea kilpailla kyytipalveluiden, kuten Uberin, kanssa, joka lisäsi painetta viime vuonna uusia tarjouksia, kuten Uber ExpressPool, vaihtoehto, joka tarjoaa edullisia hintoja ajajille, jotka ovat valmiita kävelemään lyhyen matkan noutopisteeseen ja jakamaan ajoneuvon muiden samaan suuntaan matkaavien kanssa.
Chariotilla on myös ollut toiminnallisia ongelmia joissakin kaupungeissa. San Franciscossa esim. yrityksen lupa keskeytettiin lyhyeksi ajaksi vuonna 2017 sen jälkeen, kun viranomaiset havaitsivat kolmen kuljettajan työskentelevän ilman tarvittavaa bussikorttia. Ja sitten vuonna 2018, jälleen San Franciscossa, yritystä estettiin toimimasta joillakin suosituilla reiteillä, joita kaupungin julkinen linja-autoyhtiö palvelee.
"Chariot rakennettiin sitoumukselle auttaa vähentämään ruuhkia, helpottamaan työmatkaa ja parantamaan elämänlaatua kaupungeissa, ja alusta lähtien olemme tarjonneet asiakkaillemme yli kolme miljoonaa kyytiä”, Pann sanoi lähettää. Hän lisäsi, että yritys oli auttanut Fordia rakentamaan liikkuvuusliiketoimintaansa ja että Fordin kokemus Chariotista tulee jatkossakin vaikuttamaan sen liikkuvuusponnisteluihin ja suunnittelupäätöksiin.
Fordin muita ponnisteluja liikkuvuusalueella, jotka ylittävät sen perinteisen valmistustoiminnan, ovat kumppanuus Uber-kilpailija Lyftin kanssa autonomisen auton kehittämisestä sekä kiinalaisen teknologiajätin Baidun kanssa vastaava projekti. Se äskettäin osti Scootershare-palvelun Spinja sponsoroi myös Lyftin omistamaa, Motivate-operoimaa GoBike-pyöränjakopalvelua San Franciscossa.
Toimittajien suositukset
- Katso viimeinen avaruussukkulan laukaisu sen 10-vuotispäivänä
- Ford lykkää robocar-palveluidensa lanseerausta vuodella
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
