Volvon ensimmäinen täyssähköinen kuorma-auto mykistää toimitukset ja roskakorin

Eikö olisikin mukavaa, jos haiseva ja meluisa dieselkäyttöinen roska-auto ei herätä aamulla tuntia aikaisemmin kuin on tarkoitettu? Volvo Trucks varmasti ajattelee niin. Ja vaikka lepäämisen helpottaminen aamuisen roskakorin aikana ei ole kuorma-auton valmistajan tärkein tavoite, se on silti yksi sen täysin uuden, täysin sähköisen kuorma-auton monista mahdollisista eduista.

Tunnettu kuorma-autovalmistaja Volvo Trucks esitteli äskettäin ensimmäisen täyssähköautonsa kaupalliseen kaupunkikäyttöön. Volvon uusin hyötyajoneuvo, nimeltään FL Electric, myydään kaupunkijakeluun ja -toimitukseen sekä jätteenkeräyssovelluksiin.

"Olemme äärettömän ylpeitä voidessamme esitellä ensimmäisen täyssähkökäyttöisten Volvo-kuorma-autojen valikoimasta, jotka ovat valmiita säännölliseen liikenteeseen. Tällä mallilla mahdollistamme kestävään kaupunkikehitykseen pyrkivien kaupunkien hyötymisen sähköistettujen kuorma-autokuljetusten edut", sanoi Claes Nilsson, Volvo Trucksin toimitusjohtaja lausunto.

Auton sähköistäminen viime vuosikymmeninä on usein koskenut sinua jokapäiväinen kulutusauto hybridisaation tai täyssähköautojen muodossa. Mutta viime vuosina, erityisesti sähköisen voimansiirtotekniikan edistymisen ja kehityksen myötä, täyssähköiset voimansiirrot ovat löytäneet tiensä suurempiin kaupallisiin sovelluksiin, kuten julkisiin kuljetus ja kaukoliikenteen linja-autojärjestelmät. Tämä johtuu sähkömoottorin kyvystä toimittaa lähes kaikki vääntömomenttinsa välittömästi, jolloin se toimii ja käyttäytyvät samalla tavalla, ellei paremmin kuin perinteinen suuritilavuuksinen turbodiesel-polttomoottori.

Esimerkiksi Volvo-konsernin linja-autodivisioona Volvo Buses on myynyt yli 4 000 sähköistettyä linja-autoa vuodesta 2010 lähtien. Kokeilun ja testatun maineensa ansiosta Volvo laajensi sähköistämistoimiaan kuorma-autodivisioonoihinsa FL Electricin avulla.

Sähköistys eliminoi myös haisevat dieselpakokaasut ja äänekkäät toiminnot. Volvo Trucks toivoo parantavansa elämänlaatua kaupungeissa, joissa on vähemmän saasteita ja melua.

Volvo Trucks ylpeilee, että sen uutta FL Electriciä voidaan käyttää vähemmän pelkäämättä sisäterminaaleissa ja ympäristön kannalta herkillä alueilla. Hiljaisemmilla ja puhtaammilla kuorma-autoilla se myös mahdollistaa ajoneuvojen toiminnan helpommin yöllä, mikä voisi teoriassa vähentää liikennettä päivällä.

Ilmoituksen aikaan Volvo Trucks kertoi, että sen ensimmäinen FL Electric -kuorma-autokanta alkoi liikennöidä asiakkaille Göteborgissa, Ruotsissa, Volvon kotikaupungissa. Sen voimanlähteenä on 185 kW (248 hevosvoimaa) sähkömoottori, jonka jatkuva enimmäisteho on 130 kW (174 hevosvoimaa) ja suurin vääntömomentti 425 Nm tai 313 paunajalkaa.

Kokoonpanosta riippuen Volvo FL vastaanottaa mehua mistä tahansa kahdesta kuuteen litiumionia akkupaketit, joiden teho on 100-300 kWh (kilowattitunti), kantama jopa 300 km tai 186,4 mailia. Se voidaan ladata pääverkosta 22 kW: n vaihtovirralla (AC) tavallisella laturilla tai tasavirta- (DC) CCS/Combo2-pikalaturilla 150 kW: n teholla. Vakiolaturilla tyhjästä täyteen kestää vain 10 tuntia suurimmalla 300 kWh: n akulla, kun taas pikalataus kestää vain yhdestä kahteen tuntia.

Volvo Trucks sanoo, että uusimman FL Electricin myynti ja sarjatuotanto alkavat Euroopassa täysin ensi vuonna.

Toimittajien suositukset

• Tesla esittelee ensimmäisen Cybertruckin kahden vuoden viiveen jälkeen
• 2024 BMW i5 julkistettiin ensimmäisenä sähköisenä 5-sarjana
• VinFastin uudet sähköautot tulevat saataville Yhdysvalloissa tänä vuonna
• Elon Musk toimittaa Teslan ensimmäisen täysin sähköisen puolikuorma-auton
• GMC yhdisti kaiken kuorma-autonvalmistuksen asiantuntemuksensa Sierra EV -picupiin

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.