Volvo XC60 jalankulkijoiden havaitsemisjärjestelmä törmäys

Itsepysäköinnin auto-onnettomuus! Carro que se parquea soolo choca dos personas.

Autonvalmistajat järjestävät rutiininomaisesti tapahtumia näyttääkseen yleisölle, medialle ja mahdollisille ostajille, kuinka heidän uusimmat ja parhaat tekniset ominaisuudet toimivat tosielämän tilanteissa. Volvo ei ole poikkeus, ja ruotsalainen yritys piti hiljattain turvallisuusesittelyn Dominikaanissa Republic näyttää ryhmälle kiinnostuneille katsojille, kuinka sen innovatiivinen jalankulkijoiden tunnistusominaisuus toimii.

Pedestrian Detection käyttää pientä säleikköyn asennettua tutkaa ja teräväpiirtokameraa näkemään edessä olevan tien. Jopa 30 mph: n nopeudella se jarruttaa automaattisesti, jos se havaitsee, että auto on törmäämässä jalankulkijaan tai johonkin polkupyörällä liikkuvaan. Mielenosoituksen aikana asiat menivät kuitenkin pahasti pieleen ja upouusi XC60 päätyi väkijoukkoon.

Suositellut videot

Tapaus tallentui kameralle, mikä näyttää olevan väistämätöntä nykymaailmassa. 30 sekunnin video näyttää XC60:n perääntyvän hitaasti, pysähtyen muutamaksi sekunniksi, sitten kiihtyvän osallistujia kohti ja osuvan kahteen heistä suoraan. Onneksi videon ladanneen blogin mukaan kaksi miestä olivat "musteloituneita, mutta kunnossa". Ei ole sanaakaan siitä, missä muodossa XC60 on.

Liittyvät

  • 415 hv: n Polestar-suunnitellut voimansiirrot tulevat 2020 Volvo V60:een ja XC60:een

Volvo, yritys, joka tunnetaan maailman turvallisimmista autoista, reagoi nopeasti tapaukseen. Tiedottaja kertoi verkkosivuille Päivittäinen posti Todennäköisin skenaario on, että esittelyn aikana käytetty XC60 ei yksinkertaisesti ollut varustettu jalankulkijoiden havaitsemistoiminnolla. Yhdysvalloissa ominaisuus ei ole saatavilla perusmallissa XC60; se on osa 1 500 dollarin teknologiapakettia keskitason Premier-verhoilussa, ja se sisältyy vakiovarusteisiin Platinum-varusteisiin.

Yhtiö lisäsi, että turvallisuussyistä Pedestrian Detection -järjestelmä on mahdollista ohittaa kiihdyttämällä, minkä kuljettaja teki juuri videolla. Lopuksi Volvo huomauttaa, ettei ole koskaan hyvä idea testata turvajärjestelmiä ihmisillä.

Toimittajien suositukset

  • Jalankulkijoiden havaitsemisjärjestelmät eivät toimi suurimman osan ajasta, AAA-tutkimuksen mukaan
  • Yhdeksän 11 ​​pienestä katumaasturista pärjää hyvin jalankulkijoiden tunnistusjärjestelmien testeissä

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.