2019 Hyundai Elantra saa terävämmän ilmeen, lisää teknisiä ominaisuuksia

Ei ollut teaser-kuvia, ei vuotoja eikä vakoojalaukauksia. Hyundai yllätti meidät antamalla Elantralle perusteellisen päivityksen sisältä ja ulkoa mallivuodelle 2019 ilman ennakkoilmoitusta. Muutokset tuovat paljon terävämmän muotoilun ja enemmän teknisiä ominaisuuksia yhteen yrityksen suosituimmista malleista.

Tämä ei ole pieni nippi, joka on kiireesti tilattu vastauksena kasvavaan kilpailuun. Se on kauaskantoinen päivitys, joka tuo täysin uuden metallilevyn tuulilasin pohjasta etupuskurin kärkeen. Stylistit siirsivät Elantraa terävämpään suuntaan antamalla sille hienostuneen esityksen Hyundain kaikkialla esiintyvästä peräkkäisestä säleikköstä, jota reunustavat suuret, kolmion muotoiset ajovalot LED-elementeillä. Kolmion muotoiset sumuvalot ja konepellin väreet lisäävät muotoiluun urheilullista ilmettä.

Auton keskiosa pysyy ennallaan, mutta takapää saa uuden ilmeen valot ja uudelleen suunnitellun tavaratilan kannen, jossa on lihavoitu kirjaimia Hyundai-tunnuksen alla. Rekisterikilpi siirtyy siten alas tavaratilan kannesta puskuriin. Muut kevytmetallivanteet ja laajempi väripaletti täydentävät ulkoisten päivitysten luetteloa.

Sisällä säädöt ovat vähemmän ilmeisiä, koska ne liittyvät suurelta osin tekniikkaan. Hyundai on varustanut Elantran uusimman sukupolven kosketusnäyttöpohjaisella AVN-tietoviihdejärjestelmällään. Se on nopeampi kuin ennen päivitetyn prosessorin ansiosta, mukaan yritykselle. Perusautot näyttävät AVN: n viiden tuuman kosketusnäytöllä, kun taas kalliimmissa versioissa on kahdeksan tuuman yksikkö. Elantra tarjoaa myös Apple CarPlay ja Android Auto yhteensopivuus ja langattoman puhelimen laturi, vaikka niiden lisääminen vaatii siirtymistä ylöspäin trimmaushierarkiassa, koska niitä ei ole saatavana vuokra-autokohtaisessa perusmallissa.

2019 tuo myös törmäysten välttämisen automaattisen jarrutuksen, kaistanpitoavustimen ja kuljettajan huomiovaroittimen avulla. Nämä ominaisuudet on kehitetty tekemään ajamisesta turvallisempaa, ja ne ovat vakiona kaikilla varustetasoilla lukuun ottamatta SE-perusmallia. Huomaatko kuvion?

Suurin osa Elantra-malleista lähtee tehtaalta konepellin alla 2,0 litran nelisylinterisellä moottorilla. Se tuottaa 147 hevosvoimaa nopeudella 6 200 rpm ja 132 naulaa vääntömomenttia 4 500 rpm: llä. Voima kulkee etupyörille kuusivaihteisen manuaalivaihteiston kautta perusautoissa tai kuusivaihteisen automaattivaihteiston kautta lähes joka toisella varustetasolla. Elantra Eco on edelleen malliston taloudellinen mestari pienemmällä, 1,4-litraisella neljällä, joka tuottaa 128 hevosvoimaa ja 156 lb-ft. vääntömomentista. Se vaihtaa vaihteita seitsemänvaihteisen kaksoiskytkinvaihteiston kautta. Lopuksi, Elantra Sport, joka on tehty kuljettajille, jotka haluavat piristää työmatkaansa, tarjoaa 201 hv: n 1,6 litran moottorin ja kuusivaihteisen sauvan.

Vuoden 2019 Hyundai Elantra saapuu näyttelytiloihin ennen vuoden 2018 loppua. Sitä tarjotaan kuudessa varustelutasossa nimeltä SE, SEL, Value Edition, Limited, Eco ja Sport. Yritys julkaisee täydelliset hintatiedot lähikuukausina. Esittelytiloihin saapuessaan Elantra kilpailee jatkuvasti suosittuja vastaan Toyota Corolla, huipputeknologiaa Honda Civic, kuljettajaystävällinen Mazda3 ja täysin uusi Volkswagen Jetta 2019.

Toimittajien suositukset

• Siirry sivuun, Tesla. Hyundai Ioniq 6 on paras sähkösedan massoille
• Amazon Air lisää 12 rahtisuihkukonetta, jotta saat tilauksesi nopeammin
• Hyundai vetää takaisin 430 000 Elantra-sedania palovaaran vuoksi
• Hyundai yrittää tehdä tavallisista sedaneista jännittävämpiä Sonata N-Linen avulla
• Uusi Hyundai Ioniq -sähköajoneuvo saa suuria lisäyksiä kantamaan ja hevosvoimiin

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.