Toyota tutkimuslaitos (TRI) ilmoitti, että sen Platform 4 (P4) automatisoitu ajokoeajoneuvo on saatavilla julkisiin esittelyajoihin ensi kesänä Tokiossa. P4 perustuu a Lexus LS sedan. P4-kokemus tapahtuu Tokiossa Odaiban alue, vilkas ja usein ruuhkainen ranta-alikeskus. Odaiban monimutkainen ympäristö, jossa on jalankulkijoita, ajoneuvoliikennettä, monipuolinen tieinfrastruktuuri ja korkea lasi rakennukset tarjoavat haastavat puitteet esitellä Toyotan automatisoidun ajon kykyjä teknologiaa. P4 esittelee Toyotan "kuljettajaa" SAE Level 4 -ominaisuudet.
Odaiba on suuri keinosaari, joka on rakennettu Tokion lahdelle Rainbow Bridgen yli Tokion keskustasta. Sillä on ihmisen tekemiä merenrantoja Tokion lahdella, jonne pääsee rannalle, eikä teollisuus ja satama-alueet estä sitä.
Suositellut videot
”Haastamalla itsemme toimimaan menestyksekkäästi itsenäisesti Odaibassa, olemme asettaneet korkean riman, joka vaatii meiltä laajentaa nopeasti teknologiamme kykyjä lyhyessä ajassa", TRI: n toimitusjohtaja Gill Pratt sanoi lehdistössä. vapauttaa.
Liittyvät
- Onko Teslan täysi itse ajaminen sen arvoista?
- Tesla toivoo, että täysi itseohjautuva beta julkaistaan maailmanlaajuisesti vuoden 2022 loppuun mennessä
- Kuinka iso sininen pakettiauto vuodelta 1986 tasoitti tietä itseajaville autoille
Ei ole yllättävää, debyytti sijoittuu heinäkuusta syyskuuhun 2020, juuri ajoissa olympialaisten aikaan, jolloin koko maailma seuraa Tokiota ja kaikkea siinä tapahtuvaa. Odaiba Marine Park on triathlon- ja 10 kilometrin maratonuintitapahtumien paikka.
P4-alustaa on myös testattu Toyotan suljetun kurssin testauslaitoksessa Michiganissa ja 60 hehtaarin testauslaitos rakennettiin Ottawa Lakeen. TRI-laitos sijaitsee 1,75 mailin soikean testiradan sisällä, ja se sisältää ruuhkaisia kaupunkiympäristöjä, liukkaita pintoja ja nelikaistaisen jaetun moottoritien, jossa on nopeat sisään- ja poistumisrampit. Siellä TRI toisti Odaiban haastavimmat infrastruktuurin ominaisuudet ja ajoskenaariot, joissa P4:n on navigoitava itsenäisesti. P4-testausta tapahtuu myös TRI-tutkimustoimistoissa Ann Arborissa Michiganissa ja Los Altosissa Kaliforniassa.
Toyota Research Institute perustettiin vuonna 2015, ja sen tavoitteena on vahvistaa Toyotan tutkimusrakennetta ja kehittää aktiivista ajoneuvoturvallisuutta ja automatisoitua ajoteknologiaa, robotiikkaa ja muuta ihmisen tehostamista teknologiaa. Sen tutkijat käyttävät tekoälyä hyödyttääkseen yhteiskuntaa ja parantaakseen ihmisten tilaa.
Toimittajien suositukset
- Volkswagen käynnistää oman itseajavien autojen testausohjelman Yhdysvalloissa.
- Mitä eroa on Teslan Autopilotilla ja Full Self-Drivingillä?
- Poliisit hämmentyivät, kun he ajavat tyhjän itseajavan auton yli
- 2022 Toyota Tundra hybridi ensimmäinen ajoarvostelu: Uusi koira, vanhoja temppuja
- Tiedämme nyt, miltä itseajava Apple Car saattaa näyttää
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
