Tesla Staff Fail Sales Test – todennäköisesti yrityksen iloksi

Elon Musk taistelussa autoliikkeiden kanssa

Jos ajatuksesi hyvistä hetkistä on menossa autoliikkeeseen tappelemaan myyjien kanssa – kyllä, jotkut nauttivat siitä – pysy kaukana Teslan esittelytiloista. Se on pörinä, kun kukaan ei puhu rahoituksesta ja leasing-vaihtoehdoista, ei tarjoa painettua materiaalia kotiin vietäväksi, kysy kuinka käytät autoa tai edes lyö sinua klassikko "Joten, mitä tarvitaan sopimuksen tekemiseen tänään?" Tänä vuonna Tesla kuoli viimeisenä vuoden 2016 Pied Piper Prospect -tyytyväisyysindeksissä kolmatta vuotta. rivi, Electrekin mukaan. Ja Teslan toimitusjohtaja ei luultavasti voisi olla onnellisempi.

Pied Piper Prospect Satisfaction Index lähettää mysteeri-ostajat useisiin jälleenmyyjiin eri puolilla maata kunkin tuotemerkin osalta. He arvostavat jälleenmyyjiä siitä, miten he pärjäävät tavallisissa autojen myyntitehtävissä, kuten pätevien kysymysten esittäminen ja myyntipyynnöt.

Mysteeriostajat löysivät epäjohdonmukaisuuksia Teslan näyttelytiloissa. "He omistavat kaikki myymälänsä, joten luulisi jokaisen tekevän samaa. Mutta he eivät ole. Tesla on johdonmukainen epäjohdonmukaisuuksissaan”, Pied Piper Managementin toimitusjohtaja Fran O’Hagan sanoi.

WardsAuto.

Suositellut videot

O'Hagan sanoi, että muutamat Teslan henkilökunnat näyttelytiloissa, joissa mysteeriostaja vieraili, teki sen, mitä kyselyn mukaan " oikeita asioita" - "He haluavat sinun ostavan ja valmistavat sinut ostamaan." Mutta useimmissa tapauksissa "henkilöstöllä oli tapana toimia "museona". kuraattorit."

Teslan toimitusjohtaja Elon Musk puhui showroom-tuoteasiantuntijoista blogikirjoitus vuonna 2012, "He eivät ole provisiossa eivätkä koskaan painosta sinua ostamaan autoa. Heidän tavoitteensa ja heidän menestyksensä ainoa mittari on saada sinut nauttimaan vierailukokemuksesta niin paljon, että odotat innolla paluuta."

Joten mikään vertailu perinteisiin autoliikkeisiin ei todennäköisesti tekisi Teslan päällikköä onnelliseksi. Hänen suunnitelmansa on alusta asti ollut tehdä auton ostamisesta miellyttävä kokemus. Toisin kuin perinteiset jälleenmyyjät, jotka saavat suurimman osan voitostaan ​​huoltamalla autoja myynnin jälkeen, Muskin mielestä palvelusta hyötyminen ei ole oikein, itse asiassa hänen mielestään se on "kauheaa" niin.

Sanomattakin on selvää, että autokauppiaat ja jälleenmyyjäyhdistykset eivät lähetä Elon Muskille paljon lomakortteja. Tesla pystyy myymään autoja suoraan asiakkaille kaikissa paitsi kuudessa osavaltiossa. Automyyjien yhdistykset Texasissa, Utahissa, Connecticutissa, Michiganissa, Indianassa ja Pohjois-Carolinassa ovat pystyneet estämään Teslaa myymästä suoraan.

Musk sanoi Teslan 2016 vuosikokouksessa, että kun ihmisiltä kysytään mahdollisuutta ostaa autoja suoraan eri osavaltioissa, kaikkien aikojen alhaisin pistemäärä oli 86 prosenttia suoramyynnin puolesta. Musk sanoi, että hänen mielestään Teslan suoramyynnin estävät autokauppiaiden yhdistykset vääristävät demokratiaa.

Vertailun vuoksi alan standardipisteet vuoden 2016 Pied Piper Prospect Satisfaction Index -indeksissä oli 103. Infiniti sai korkeimman pistemäärän 114, jota seurasivat Lexus ja Mercedes-Benz tasapistein 112. Tesla teki 86. Toiseksi alhaisin pistemäärä oli Volvo – toinen yritys, joka ilmeisesti luottaa autoon ja sen maineeseen auton myymisessä.

Toimittajien suositukset

  • Tesla esittelee ensimmäisen Cybertruckin kahden vuoden viiveen jälkeen
  • Tesla Cybertruck: huhuttu hinta, julkaisupäivä, tekniset tiedot ja paljon muuta
  • Teslan käytettyjen autojen markkinat eivät enää ole yhtä tuottoisia, tiedot osoittavat
  • Tesla korjaa ikkunaohjelmiston miljoonassa yhdysvaltalaisessa autossaan
  • Tesla vetää takaisin 130 000 yhdysvaltalaista ajoneuvoa kosketusnäytön turvallisuusongelman vuoksi

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.