Ja nyt, kuukautta myöhemmin, tiedämme miksi. Euroopan avaruusjärjestön mukaan törmäyslasku tapahtui sen jälkeen, kun a tietokone arvioi väärin avaruusaluksen korkeuden, jolloin laskuri lentää suoraan Marsiin nopeudella 335 mailia tunnissa. ESA totesi, että avaruusaluksen tietokoneohjelmisto sai sen uskomaan, että se oli matalampi kuin se todellisuudessa oli, ja näin ollen se käynnisti laskuvarjonsa ja jarrutuspotkurinsa aikaisemmin kuin oli tarpeen.
Suositellut videot
"Virheelliset tiedot tuottivat arvioidun korkeuden, joka oli negatiivinen - eli maanpinnan alapuolella", ESA sanoi lausunnossaan. "Tämä vuorostaan laukaisi peräkkäin laskuvarjon ja takakuoren [lämpökilven] ennenaikaisen vapautumisen, lyhyen jarrupotkurien laukaisu ja lopulta maan päällä olevien järjestelmien aktivointi ikään kuin Schiaparelli olisi jo tehnyt laskeutui. Todellisuudessa ajoneuvo oli edelleen noin 3,7 km: n (2,3 mailin) korkeudessa.
Liittyvät
- NASAn Mars-drone ottaa upeita kuvia roverin laskutelineistä
- Koe uudelleen NASA: n poikkeuksellinen Mars-mönkijän laskeutuminen vuoden kuluttua
- Katso, kuinka Euroopan avaruusjärjestö testaa uuden Mars-kulkijansa laskuvarjoa
Päivinä sen jälkeen, kun ExoMars koki valitettavan laskeutumisensa, NASA on kerännyt ja analysoidaan Mars Reconnaissance Orbiterin ottamia pintakuvia aluksen matalaresoluutioisella CTX: llä kamera. NASA teki yhteistyötä ESAn kanssa laskeakseen laskeutumisen osana suunniteltua tehtävää. Kuvien uskotaan näyttävän avaruusaluksen sisääntulon, laskeutumisen laskuvarjolla ja sen jälkeisen laskeutumisen. Viimeisissä kuvissa näkyy leveä, tumma, noin 50 x 130 jalkaa kooltaan laikku, jonka uskotaan näyttävän Schiaparelli-moduulin vaikutuksen ja mahdollisen tuhoutumisen laskeutumisen yhteydessä.
ESAn äskettäinen lausunto vahvistaa aikaisemman hypoteesin, jonka mukaan moduuli kaatui, kun sen potkurit sammutettiin ennenaikaisesti. Sen sijaan, että se olisi kellunut pehmeälle laskulle potkureiden avulla, laskeutuja putosi 2,5 mailia 184 mph: n nopeudella. Jos potkurit eivät olisi toiminnassa, moduuli olisi törmästynyt täyteen polttoainekuormaan. Polttoaine olisi räjähtänyt törmäyksessä ja tuottanut suuren pintaroskapilven, joka nähtiin MRO-materiaalissa.
"Jossain mielessä olemme onnekkaita, että tämä navigointijärjestelmän heikkous havaittiin koelaskussa ennen toista tehtävää", ESAn Schiaparelli-päällikkö Thierry Blancquaert sanoi.
"Tämä on vielä hyvin alustava johtopäätös", lisäsi David Parker, ESAn ihmisen avaruuslentojen ja robottitutkimuksen johtaja. "Täyden kuvan antaa vuoden 2017 alussa tuleva ulkopuolisen riippumattoman tutkintalautakunnan raportti."
"Mutta olemme oppineet Schiaparellilta paljon, mikä auttaa suoraan toista ExoMars-operaatiota, jota kehitetään kansainvälisten kumppaneidemme kanssa ja joka käynnistetään vuonna 2020."
Artikkeli julkaistu alun perin lokakuussa. Päivitetty 24.11.2016 Lulu Chang: Lisätty uutisia siitä, miksi ExoMars-laskeutuja kaatui.
Toimittajien suositukset
- NASAn InSight-laskeutuja havaitsee "hirviöjäristyksen" Marsissa
- Euroopan avaruusjärjestö keskeyttää yhteisen Mars-operaation Venäjän kanssa
- Miksi NASA aikoo katkaista yhteyden Mars-tutkijoihinsa
- Katso, kuinka Euroopan avaruusjärjestö testaa Mars-kulkijan laskuvarjoaan
- NASAn Ingenuity-helikopteri lentää 160 metriä 8. Marsin lennossa
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
