Kesti noin viikon, ennen kuin Teslan Smart Summon -ominaisuus herätti liittohallituksen uteliaisuuden. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) tutkii useita pieniä lokasuojan taivutuksia ja läheltä piti -tilanteita, jotka tapahtuivat aikana Tesla autot ajoivat itse itsensä parkkipaikoilla.
Osa V10.0 ohjelmistopäivitys, Smart Summon on älykäs tekniikka, jonka avulla autoilijat voivat käyttää puhelinta ja tarkoitukseen suunniteltua sovellusta kutsuakseen autonsa kirjaimellisesti ulos parkkipaikalta. Auton on oltava omistajan näköetäisyydellä, eikä ominaisuus toimi, jos se havaitsee, että sitä ohjaava puhelin on yli 200 metrin päässä; et voi tilata autoasi poistumaan autotallista ja hakemaan sinua 30 mailin päässä sijaitsevalta lentokentältä. Yritys asetti nämä parametrit turvallisuuden nimissä, mutta videoita, jotka esittivät hitaiden nopeuksien törmäyksiä ja läheltä piti -tilanteita, ilmestyivät verkkoon pian sen jälkeen, kun ominaisuus tuli saataville.
Suositellut videot
Niin,
@elonmusk – Ensimmäinen Smart Summon -testi ei mennyt niin hyvin. @Tesla#Tesla#malli 3pic.twitter.com/yC1oBWdq1I— Roddie Hasan – راضي (@eiddor) 28. syyskuuta 2019
Yksi video kuvaa punaista Malli 3 perääntymässä parkkipaikalta Dallasin laitamilla Texasissa, siirtymässä kohti omistajaa ja melkein katkaisemassa Acura MDX: n. Roddie Hasan, Model 3:n omistaja, kertoi Reuters auto pysähtyi vain, koska hän otti sormensa pois sovelluksen painikkeesta. Hän ei ole yksin; yksi Model 3 -omistaja valitti, että hänen autonsa kutsui itsensä autotallin seinään, ja toinen katseli Teslan törmäystä toiseen autoon, joka perääntyi läheisestä tilasta.
NHTSA tutkii, onko Summon turvallista ja laillista käyttää. "Olemme tietoisia Teslan Summon-ominaisuuteen liittyvistä raporteista. Olemme jatkuvasti yhteydessä yritykseen ja jatkamme tiedon keräämistä. Turvallisuus on NHTSA: n tärkein prioriteetti, ja virasto ei epäröi toimia, jos se löytää todisteita turvallisuuteen liittyvästä viasta", virasto sanoi Reutersille lähetetyssä lausunnossa.
Vaikka Tesla ei ole julkisesti kommentoinut videoita ja raportteja, se huomautti, että omistaja pysyy vastuussa autosta, vaikka se ajaisikin parkkipaikalla ilman ketään pyörä. Autoilijoiden "täytyy tarkkailla sitä ja sen ympäristöä koko ajan", ja auton on oltava "näköetäisyydelläsi, koska se ei välttämättä havaitse kaikkia esteitä". Ole erityisen varovainen nopeasti liikkuvien ihmisten, polkupyörien ja autojen lähellä, yritys kirjoitti ominaisuuden julkaisemisen jälkeen.
Huonot Summon-kokemukset ovat ymmärrettävästi otsikoissa, mutta suurin osa sitä kokeilleista omistajista sanoi, että se toimi niin kuin mainostettiin. Joillakin oli hauskaa sen kanssa; yksi Twitter-käyttäjä julkaisi videon Model 3 ajaa itseään luuranko ratin takana. Teslan perustaja ja toimitusjohtaja Elon Musk sanoi omistajat käyttivät ominaisuutta yli puoli miljoonaa kertaa muutamassa päivässä ja ilmoittivat, että ominaisuus "tulee tasaisesti sujuvammaksi, kunnes se on kuin asiantunteva kuljettaja, joka tuntee sinut hyvin."
Toimittajien suositukset
- Tesla esittelee ensimmäisen Cybertruckin kahden vuoden viiveen jälkeen
- Ford EV-kuljettajat voivat käyttää 12 000 Tesla Superchargeria vuodesta 2024 alkaen
- Tesla Cybertruckin prototyyppi havaittiin pienin muutoksin
- Applen huhuttu auto voisi maksaa saman verran kuin Tesla Model S
- Tesla korjaa ikkunaohjelmiston miljoonassa yhdysvaltalaisessa autossaan
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
