Sähköistys jatkaa leviämistä Porsche-mallistoon tulevina vuosina. Saksalainen yritys vahvisti, että toisen sukupolven Macanista tulee sen kolmas volyymivalmisteinen akkusähköinen malli, kun se tulee myyntiin 2020-luvun alussa.
”Elektromobiliteetti ja Porsche sopivat täydellisesti yhteen; ei vain siksi, että he jakavat korkean tehokkuuden, vaan erityisesti heidän urheilullisen luonteensa vuoksi, Porsche-pomo Oliver Blume sanoi lausunnossaan. Hän lisäsi, että vuoteen 2022 mennessä 50 prosenttia yhtiön myymistä uusista autoista voisi olla sähkökäyttöisiä.
Suositellut videot
Tekemällä Macan (kuvassa) sähkö on rohkea teko, koska se on ylivoimaisesti Porschen myydyin malli. Porsche ei paljastanut kaikkia teknisiä yksityiskohtia, joten emme tiedä kuinka monta mailia sähköinen SUV pystyy kulkemaan yhdellä latauksella tai kuinka nopeasti se on. Yhtiö kuitenkin vahvisti, että sen korkealla ajettava sähköauto saa 800 voltin latausjärjestelmän kiihkeästi odotetun Taycan – Porschen ensimmäinen sarjavalmisteinen sähköauto – vihitään käyttöön, kun se tekee debyyttinsä vuonna 2019. Tekniikka lupaa kaataa Taycanin 80 prosentin latauksella alle 20 minuutissa, joten on kohtuullista olettaa, että Macan latautuu yhtä nopeasti.
Liittyvät
- Mercedes-Benz EQE SUV: n ensimmäinen ajoarvostelu: 90-luvun ilme, huipputekniikkaa
- Applen huhuttu auto voisi maksaa saman verran kuin Tesla Model S
- 2022 Rivian R1S: n ensimmäinen ajoarvostelu: EV-maastoauto, joka sopii tutkimusmatkalle tai hiihtokilpailuun
Toisen sukupolven Macan ajaa modulaarisella Premium Platform Electric -alustalla (PPE) arkkitehtuuri Porsche kehittää yhdessä sisaryhtiö Audin kanssa. Yritys ilmoitti aiemmin, että sen ensimmäiset PPE-pohjaiset mallit tulevat tuotantoon vuoden 2021 lopulla, mikä tarkoittaa, että emme näe sähköistä Macania ennen sitä. Kun se saapuu, se avaa sähköauton tulpat. Porsche investoi yli kuusi miljardia euroa (noin 6,8 miljardia dollaria) sähköistysstrategiaansa, joten on järkevää olettaa, että Taycan, Taycan Cross Turismo, ja Macan ei jää ainoihin akkukäyttöisiin malleihinsa kovin pitkään. Jopa vahvistamattomia huhuja osoittaa sähköinen urheiluauto 718 Boxsterin tapaan.
Kaikki tulevat Porschet eivät kuitenkaan käytä voltteja. Jotkut jatkavat vain bensiinin polttamista, ja toiset käyttävät molempia virtalähteitä.
"Seuraavien 10 vuoden aikana keskitymme vetoyhdistelmään, joka koostuu vieläkin paremmin optimoiduista [bensiini]moottoreista, ladattavista hybridimalleista ja puhtaasti sähkökäyttöisistä urheiluautoista", Blume sanoi. Se, missä Macan sopii tähän strategiaan, on ilmassa; tiedämme, että sähköinen malli on tulossa, ja PPE-alustaa kehitetään yksinomaan tätä varten sähköautoja, mutta on epäselvää, myykö Porsche myös bensiinikäyttöistä versiota seuraava Macan. Olemme ottaneet yhteyttä yritykseen saadaksemme lisätietoja, ja päivitämme tämän tarinan, kun saamme vastauksen.
Toimittajien suositukset
- Mercedes-AMG EQE SUV: n ensimmäinen ajoarvostelu: parempi sähköinen SUV
- Mercedes tuo vihdoin sähköauton Yhdysvaltoihin.
- Jeep tuo markkinoille kaksi ensimmäistä sähkökäyttöistä SUV-malliaan Yhdysvalloissa vuonna 2024
- Buick ilmoittaa suunnitelmastaan siirtyä täysin sähkökäyttöiseen upeaan sähköautokonseptiin
- Maserati siirtyy sähkökäyttöön, ja se alkaa 1 200 hv: n luksuskupeesta
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
