Uusi ennätys: 911 GT2 RS MR ajaa Nürburgring Norschleifen 6:40,3 minuutissa.
Autoteollisuuden kerskuilupelissä tuotantoautojen Nürburgringin kierrosennätys on valttikortti. Autovalmistajat väittävät kaikenlaisia levyjä petollisella Saksan kilparadalla, mutta insinöörit ja markkinointihenkilöt sanovat, että heidän autonsa on nopein. Porsche väittää saaneensa kunnian uudella versiollaan 911 GT2 RS, mutta kuten baseball-pelaaja, joka juoksee joukon kotijuoksuja steroideja syödessään, tämä ennätys on merkitty tähdellä.
Suositellut videot
Kehitysinsinööri Lars Kern pilotoi Porsche 911 GT2 RS MR: ää kierrosaika 6:40,3 noin 12,8 mailin radalla. "MR" tarkoittaa "Manthey-Racing", joka muokkasi autoa sillä, mitä Porsche kutsuu "uudeksi suorituskyvyksi" pakki." Tämä yhdessä Nürburgringille räätälöidyn ajoneuvokokoonpanon kanssa mahdollisti GT2 RS: n tuottamaan niin nopean syli. Mutta MR ei ollut varastossa oleva GT2 RS. Porsche väittää, että auto on katulain mukainen, minkä se uskoo olevan tarpeeksi hyvä kierrosennätyksen vaatimiseen.
Sitä vastoin edellinen ennätyksenhaltija, the Lamborghini Aventador SVJ, on sarjatuotantoauto, jonka ihmiset voivat ostaa käytännössä samoilla ominaisuuksilla kuin Nürburgingin ennätysyrityksessä käytetty auto. Lambo kiersi radan ajalla 6:44,9, mikä päihitti syyskuussa 2017 täysin varastossa olevan GT2 RS: n aiemman kierrosennätyksen 6:47,3.
Liittyvät
- Porschen päivitetty 911 saa yhden asian, josta se puuttui: manuaalivaihteiston
- Uusi 2020 Porsche 911 Carrera S Cabriolet kysyy, onko talvi jo ohi
- Mercedes-AMG GT 4-ovinen Nürburgringin kierrosennätys (eräänlainen)
Kun verrataan varastossa olevan GT2 RS: n ja MR: n kierrosaikoja, jälkimmäinen jäi noin seitsemän sekuntia tuotantospesifisen version ajasta, mikä on hämmästyttävä saavutus. On myös syytä huomata, että molemmat versiot ovat huomattavasti nopeampia kuin Porsche 918 Spyder, 887 hevosvoiman ladattava hybridi-superauto, joka maksoi uutena 845 000 dollaria. 918 Spyder saavutti silloisen ennätyskierroksen 6:57 vuonna 2013. Se, että kierrosennätys on pudonnut 17 sekuntia viidessä vuodessa, on osoitus autojen suorituskyvyn jatkuvasta kehityksestä.
Ei sillä, että 911 GT2 RS on halpa. Se alkaa vain 300 000 dollarista, mutta siitä saat tehokkaimman tuotanto 911:n mallin valmistumisen jälkeen. otettiin käyttöön vuonna 1963700 hv ja 553 naulajalan vääntömomentti. Laajat aerodynaamiset päivitykset ja massiiviset renkaat auttavat hyödyntämään tätä voimaa, mutta koska se lähetetään vain takapyörille, kuljettajan on parempi olla hereillä. Nykyinen GT2 RS pysyy todennäköisesti äärimmäisinä 911-mallina, kunnes Porsche esittelee uudelleen suunnitellun, seuraavan sukupolven 992-sarja mallia, ja vaihtoehtojen kierto alkaa alusta.
Toimittajien suositukset
- Hybridimalli tulee olemaan "suorituskykyisin 911 kaikista", Porschen toimitusjohtaja sanoo
- Voitures Extravert muuttaa vanhat Porsche 911:t täyssähköautoiksi
- Porsche muuttaa 700 hv: n 911 GT2 RS: n rata-autoksi, jonka se ansaitsee olla
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
