Herbert Diess, Volkswagentoimitusjohtaja ilmoitti sijoittajille maanantaina, että yhtiön uusi ID.3 sähköauto tulee olemaan 40 prosenttia halvempi rakentaa kuin e-Golf. Keskittyminen akkualustan käyttöön myös rakenteellisen jäykkyyden käsittelemiseksi muodostaa suuren osan säästöistä. Sähköinen Golf oli muunnos Golfin polttomoottoriversiosta, jota ei ollut optimoitu sähköiseen voimansiirtoon.
"Jos keskityt sähköiseen alustaan, kaiken kaikkiaan se vähentää 40 prosenttia edeltäjään sähkögolfiin verrattuna", Diess sanoi, "suurin osa kennoista ja akkujärjestelmästä."
Suositellut videot
Tuotantokustannusten alentaminen on avainasemassa Volkswagenin suunnitelmassa siirtää tuotantoa polttomoottorista ajoneuvoista sähköajoneuvoihin ilman, että sijoittajien tarvitsee huolehtia yrityksen alennuksista voitot.
Liittyvät
- VW: n sähköinen ID.3 puhuu sinulle valoilla suoraan Knight Riderista
ID.3:n tuotanto alkoi VW: n Zwickau-tehtaalla 4. marraskuuta, jolloin Saksan liittokansleri Angela Merkel osallistuminen merkitsee alkua autonvalmistajan pyrkimyksille myydä 22 miljoonaa sähköautoa maailmanlaajuisesti 2028. Zwickau tehdas muutettiin polttomoottorilaitoksesta täysin sähköautojen tuotantoon. Diess sanoo, että tehtaan omistaminen yksinomaan sähköautojen tuotantoon säästää vielä 5–10 prosenttia kustannuksissa.
Kaikki nämä säästöt sekä tuotantolaitosten uudelleenasennukset tähtäävät ID.3:n saamiseen autotalliisi noin 33 000 dollarilla. Lopulta VW haluaa tarjota täyssähköauton 22 500 dollarilla.
ID.3 tulee pian saataville Euroopassa, ja Yhdysvaltoihin tulee pian sen jälkeen crossover-maastoautoversio. ID.3:n sähkömoottori tuottaa 200 hevosvoimaa vastaavan tehon takavetojärjestelmän kautta, ja neliveto on tulossa pian. Korin muotoilu auttaa antamaan sille jopa 341 mailia yhdellä latauksella valitsemistasi tehovaihtoehdoista riippuen.
Toinen virstanpylväs VW: n sähköauton ylösajossa on syksyllä 2020 avattava Dresden Gläserne Manufaktur, jonka VW sanoo Tulevaisuuden liikkuvuuden keskukseksi, jossa kehitetään ja testataan innovatiivisia teknologioita yhteistyössä alan kumppaneiden ja startupeista. VW-konserni aikoo tuoda markkinoille jopa 75 täyssähköistä mallia ja noin 60 hybridiajoneuvoa vuoteen 2029 mennessä.
Toimittajien suositukset
- Tesla aloittaa pikalataavien V3 Superchargerien julkaisun
- Volkswagenille sähköinen ID.3 on enemmän kuin uusi auto. Se on uusi luku
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
