Cobra SPX 7800BT arvostelu

Jos et ole koskaan ennen kokenut halpaa tutkailmaisinta, kadehdin sinua.

Lukiopäiväni olivat täynnä heikkolaatuisten, räjähtävien ilmaisimien loputtomia piippauksia ja sirkutuksia, niin että melkein kirjasin tekniikan kokonaan pois. Ehkä minulla oli vain paljon vainoharhaisia ​​ystäviä.

Tutkailmaisimet ovat nykyään edelleen luonnostaan ​​epätäydellisiä, mutta ne ovat tehneet merkittäviä parannuksia vuosien varrella. Cobran SPX 7800BT, Chicagossa toimivan tuotemerkin huippumalli, edustaa loistavasti näitä osinkoja.

Toki siinä on puutteita, mutta sen intuitiivinen toiminta,

älypuhelin liitettävyys ja korkea herkkyys tarkoittavat, että se on yksi markkinoiden parhaista vaihtoehdoista.

Asetukset ja tilat

7800BT: n käyttöönotto ja käyttö on hyvin yksinkertaista, mutta se voidaan räätälöidä yksilöllisten mieltymysten mukaan.

Useimmille autoilijoille riittää vaihto "moottoritie"- ja "kaupunki"-tilojen välillä. Maallikon termein kaupunkitila vähentää herkkyyttä suodattaakseen vääriä signaaleja, kun taas moottoritietila laajentaa laitteen toimintasädettä tutkiakseen osavaltioiden välistä aluetta pitkään.

Jatkossa kuljettajat voivat vaihtaa eri hälytyksiä X-, K-, Ka- ja Ku-kaistan taajuuksille. Cobran yksikkö poimii myös POP-tutka-, VG-2 RDD-, Spectre RDD- ja lasersignaaleja.

Vaihtoehtojen selaaminen on yhtä helppoa kuin käyttämällä yläosaan asennettuja painikkeita, jotka tuntuvat yhtä turvalliselta ja hyvin tehdyltä kuin muu kotelo.

Laite voidaan asentaa kahdella tavalla: tuulilasiin imukuppi tai kojelautaan koukku ja silmukkakiinnitys. Virta syötetään mukana tulevalla 12 V autolaturilla.

Suorituskykyä tiellä

Jos silmämme pystyisivät havaitsemaan radioaaltoja, maailmamme kylpeisi sähkömagneettisessa, hallusinatorisessa sumussa. Turvajärjestelmät, poliisiautot, automaattiovet, solutornit ja muut tutkailmaisimet ovat jatkuvasti päällä sylkevät signaaleja ympärillämme, joten ei ole yllätys, että 7800BT.

Kaupunkitila vähentää tätä jonkin verran, mutta kehittyneiden alueiden läpi ajaminen saattaa silti joutua usein kurkottamaan mykistyspainiketta. Se poimii kuitenkin poliisit kantomatkalta, joten luulen, että muutama piippaus siellä täällä on parempi kuin punaiset ja siniset välähdykset takakuvassasi. Ja verrattuna vanhaan tarjontaan, SPX 7800BT: llä ajaminen on kuin työmatkaa hiljaisen kirjaston läpi.

Itse hälytyksiä käsitellään hyvin, olivatpa ne kuinka yleisiä tahansa. Hälytyksestä riippuen ilmaisin lähettää äänimerkkejä tai selkeästi puhuttuja ilmoituksia vaihtelevalla voimakkuudella ja taajuudella.

Cobran "IntelliMute" vie sen askeleen pidemmälle. Järjestelmän avulla käyttäjät voivat vaimentaa äänihälytyksiä alhaisilla nopeuksilla tunnistamalla moottorin kierrosluvut ja laskemalla nopeutta. Et todennäköisesti jää kiinni ylinopeudesta Dennyn parkkipaikalla, joten tämä ominaisuus voi vähentää äänekkäitä keskeytyksiä, kun olet poissa valtatieltä. Kuljettajat voivat säätää mykistyspisteitä haluamallaan tavalla.

Lisäksi 1,25 tuuman värinäyttö on terävä ja selkeä myös kirkkaassa auringonpaisteessa, ja se näyttää havaitun signaalin voimakkuuden, ajoneuvon akun jännitteen ja valitun suodatustilan.

Älypuhelimen liitäntä

Kun laite on liitetty pariksi iPhone tai Android, näyttö vaihtuu.

Cobran iRadar-sovellus käyttää älypuhelimesi GPS-järjestelmää kompassisuunnan, ajoneuvon nopeuden ja Bluetooth-yhteyden näyttämiseen. Mutta koska 7800BT: ssä ei ole omaa GPS-ominaisuutta, nopeustoiminto on viivästynyt ja siksi suhteellisen hyödytön.

Sen määrittävä ominaisuus on kuitenkin yksinkertainen karttapeitto, jossa käyttäjät voivat korostaa nopeusrajoitusalueita, valokuvien risteyksiä ja erisuuruisia uhkavyöhykkeitä omilla alueillaan. Tiedot lähetetään Cobran omille palvelimille, jotka tuovat tiedon koko yhteisön saataville.

Parasta kuitenkin on, että sovellus on ilmainen eikä vaadi tutkanpaljastimen toimintaa. Joten jos et halua maksaa 279,95 dollarin MSRP-hintaa itse yksiköstä (se löytyy alle 200 dollarista verkosta), iRadar on seuraavaksi paras… Wazen lisäksi.

Huolimatta sovelluksen uutuudesta, sinun tulee olla varovainen ajettaessa yksin. Voitteko kuvitella yrittävänne kartoittaa nopeuslukko vain saadakseen lipun hajamielistä ajamista varten? Voi ironiaa.

Johtopäätös

Cobran huippuluokan tutkatunnistin on hyvä, varsinkin vertaisiinsa verrattuna. Se kärsii kuitenkin edelleen samoista ongelmista, jotka ovat vaivanneet tutkailmaisimia alusta alkaen, joista näkyvin on väärät hälytykset.

Silti se käsittelee niitä hienostuneemmin kuin useimmat kilpailijansa, ja älypuhelinintegraatio erottaa sen laumasta.

Ota kaikki lisävarusteet pois, ja sinulla on edelleen tehokas laite, joka ylittää alan standardin pitkällä tähtäimellä. Toivon, että minulla olisi tämä lukiossa.

Huiput

• Helppo asennus
• Yksinkertainen, räätälöity toiminta
• Tunnistaa laajan valikoiman signaaleja kaukaa
• Intuitiivinen älypuhelinyhteys

Matalat

• Edelleen liikaa vääriä hälytyksiä
• Ei sisäänrakennettua GPS: ää

Toimittajien suositukset

• Parhaat tutkailmaisimet