Elon Musk sanoo, että hän aikoo tehdä hypersilmukan, ja se tapahtuu

Yrityksen perustaja SpaceX ja Tesla on tottunut näyttäviin yrityksiin ja elämää suurempiin unelmiin (jotka kaikki näyttävät toteutuvan), ja nyt hän kiinnittää huomionsa yksinkertaiseen ongelmaan, joka vaivaa meitä kaikkia: Liikenne. Koska miksi ei pitäisi kestääkö 29 minuuttia päästä New Yorkista Washington D.C.:hen? Musk's Boring Companyn kanssa tämä voisi olla uusi todellisuutemme.

Sisällys

  • Katsaus kuinka (ei) tylsää Boring Company todella on
  • Tylsää Chicagossa
  • Lähes valmis tunneli LA: ssa
  • Vilkkaus siihen, mikä on tylsää
  • DC: stä New Yorkiin 30 minuutissa
  • Boring Companyn alku

Katsaus kuinka (ei) tylsää Boring Company todella on

Vain tunteja sen jälkeen, kun Boring Company sai luvan rakentaa tähän mennessä kunnianhimoisin projektinsa Chicagossa, Musk ryhtyi siihen YouTube jakaa sen, mikä näyttää olevan ensimmäinen täysimittainen ajoneuvon zoomaustesti yhden yrityksen nyt kuuluisan tunnelit.

Model X -testiajo

Video, jonka otsikko on osuvasti Model X Test Run, näyttää Tesla Model X: n siirtämisen Los Angelesin alla olevan tunnelin läpi samalla tavalla kuin tiimi on aiemmin tehnyt. kuvattu - auto itsessään ei liiku, vaan se asetetaan kahdelle rinnakkaiselle raiteelle, jotka näyttävät kuljettavan autoa eteenpäin luolaisessa maanalaisessa tilaa. Tämä tietty Model X ei näyttänyt kulkevan mukana yliäänenopeuksilla, mutta hei – askel kerrallaan, eikö niin?

Liittyvät

  • Elon Muskin Boring Company suunnittelee "Not-a-Boring" tylsää kilpailua
  • Pablo Escobarin veli kaataa polttoainetta liekinheittimistiistaan ​​Elon Muskin kanssa
  • Las Vegasin viranomaiset lyövät vetoa Elon Muskin Boring Companysta

Tylsää Chicagossa

Se ei ole vain kansakuntamme pääkaupunki, jossa työtä tehdään. Kesäkuussa 2018 Chicagon pormestarin toimisto ilmoitti, että Boring Companya on pyydetty aloittamaan tunnelin rakentaminen, joka yhdistää O’Haren kansainvälisen lentokentän ja Chicagon keskustan. Kaiken kaikkiaan tämä projekti käsittää 18 mailia kiskoa itseajaville, 16-paikkaisille autoille, jotka pystyvät ajamaan 150 mailia tunnissa. Se edustaa myös suurinta sopimusta, jonka Boring Company on tähän mennessä saanut.

Suositellut videot

Vaikka on epäselvää, milloin rakentaminen valmistuu (tai kuinka paljon se maksaa), nykyisten suunnitelmien mukaan matka Chicagon keskustan Loopista O'Haren lentokentälle kestäisi vain 12 minuuttia. Lippujen ehdotettu hinta on tällä hetkellä jossain 20–25 dollarin välillä.

Lähes valmis tunneli LA: ssa

Toukokuussa Musk paljasti, että Boring Companyn ensimmäinen tunneli oli melkein valmis. 2,7 kilometriä pitkä reitti on Los Angelesissa, ja 10. toukokuuta yrittäjä jakoi tunnelista videon Instagramissa.

Ensimmäinen Boring Companyn tunneli LA: n alla melkein valmis! Odottaessa lopullisia viranomaishyväksyntöjä tarjoamme yleisölle ilmaisia ​​kyytiä muutaman kuukauden kuluttua. Suuri kiitos kaikille, jotka auttoivat tässä projektissa. Julkisten, vaaleilla valittujen virkamiesten ja sääntelyviranomaisten vahva tuki on ratkaisevan tärkeää menestyksen kannalta. Kuten aikaisemmissa viesteissä mainittiin, kun järjestelmä on täysin toiminnassa (demojärjestelmän ajot ovat ilmaisia), järjestelmä antaa aina etusijalle jalankulkijoille ja pyöräilijöille tarkoitetuille podille alle bussilipun hinnan.

Viesti, jonka on jakanut Elon Musk (@elonmusk) päällä

"Odottaessamme lopullisia viranomaishyväksyntöjä tarjoamme ilmaisia ​​kyytiä yleisölle muutaman kuukauden kuluttua", hän huomautti. "Kuten aikaisemmissa viesteissä mainittiin, järjestelmä on täysin toiminnassa (demojärjestelmän ajot ovat ilmaisia). antaa aina etusijalle jalankulkijoille ja pyöräilijöille tarkoitetut pyörät, joiden hinta on pienempi kuin bussilipun hinta." The Los Angeles Times huomautti lisäksi, että reitti on "rinnakkaissuuntainen Sepulveda Boulevardin kanssa, alkaen Pico Boulevardista ja ajaa alas Washington Boulevardille Culver Cityssä" ja että itse tunneli on 30-70 jalkaa maanalainen.

Vilkkaus siihen, mikä on tylsää

Aikaisemmin, maaliskuussa, Musk kiusoitteli meitä nopealla katsauksella, miltä liikenteen tulevaisuus voisi näyttää. Twiitin sarjassa johtaja totesi, että Boring Company keskittyisi sukkuloihin autojen sijaan ja siirtää sekä ihmisiä että polkupyöriä pisteestä A pisteeseen B. Musk sanoo, että tämä auttaa yrityksen tavoitetta "ensisijaa jalankulkijat [ja] pyöräilijät autoihin nähden". Tämä on "kohteliaisuus ja oikeudenmukaisuus", yrittäjä twiittasi. "Jos jollakulla ei ole varaa autoon, hänen pitäisi mennä ensin."

Boring Company -suunnitelman muokkaaminen: kaikki tunnelit ja Hyperloop asettavat jalankulkijat ja pyöräilijät etusijalle autojen sijaan

- Elon Musk (@elonmusk) 9. maaliskuuta 2018

Boring Companyn kaupunkisilmukkajärjestelmään tulee kaikkiaan tuhansia noin standardin kokoisia asemia parkkipaikka, joka vie ajajat määränpäähänsä, mutta "sulautuu saumattomasti a kaupunki."

Parempi video tulossa pian, mutta se näyttäisi vähän tältä: pic.twitter.com/C0iJPi8b4U

- Elon Musk (@elonmusk) 9. maaliskuuta 2018

DC: stä New Yorkiin 30 minuutissa

Vuosi 2018 on kokonaisuudessaan ollut Boring Companylle jännittävä. Vuoden alussa Washington Post raportoi: "Boring Company -tiimi on saanut varhaisen ja epämääräisen rakennusluvan DC: n hallitukselta joka mahdollistaa valmistelu- ja kaivutyöt aidatulla pysäköintialueella osoitteessa 53 New York Avenue NE McDonald'sin vieressä ja rakennusnostureiden keskellä Washingtonin kukoistavalla NoMa-alueella." Yrityksen tiedottaja totesi myös, että "New York Avenuen paikasta voi tulla asema, jos se rakennetaan".

Hyväksyntä tuli muutama kuukausi sen jälkeen, kun Musk sai luvan aloittaa kaivaminen Maryland, joka on yksi uuden koillisreitin pysäkeistä. Osavaltio antoi Muskille luvan aloittaa 10,3 mailin tunnelin kaivaminen Baltimore-Washington Parkwayn alla lokakuussa, mikä merkitsi New Yorkin ja DC: n välisen reitin ensimmäisen osan.

"Tämä asia on todellinen. Se on jännittävää nähdä, Marylandin liikennesihteeri Pete Rahn sanoi tuolloin. "Sanaa "muutos" voidaan käyttää liikaa, mutta tämä on tekniikka, joka ohittaa kaiken nykyisen teknologian. Ja se tulee olemaan täällä."

Boring Companyn alku

Joten miten se kaikki alkoi? Ilmeisesti mies, joka käsitteli Hyperloop hänellä ei ole koskaan ollut kärsivällisyyttä istua umpikujassa, ja joulukuussa 2016 yrittäjä ilmaisi Twitterissä turhautumisensa ja mikä tärkeintä, ratkaisunsa. "Liikenne saa minut hulluksi. Aion rakentaa tunnelin porakoneen ja aloittaa vain kaivamisen…” hän kirjoitti salaperäisesti 17. joulukuuta viime vuonna. Ja vain hyvänä asiana, hän lisäsi myöhemmin: "Aion itse asiassa tehdä tämän."

Liikenne saa minut hulluksi. Aion rakentaa tunnelin porakoneen ja alkaa kaivamaan…

- Elon Musk (@elonmusk) 17. joulukuuta 2016

Boring Companyn tunnelit alkoivat "[Muskin] pöydän vastapäätä SpaceX: ssä", joka sijaitsee lähellä "Crenshawta ja 105 Freewayta", noin viiden minuutin päässä LAX: stä, Musk sanoi tuolloin. Hän on myös käsitellyt maanjäristyksiä koskevia huolenaiheita ja huomauttanut, että näillä luonnonilmiöillä on taipumus olla suurin vaikutus pintaan, kuten aalloilla vedessä. Siksi LA: lla voi olla (ontuva, mutta paranemassa oleva) metro."

Huhtikuun lopussa 2017 hän puhui a TED-konferenssi jossa hän hahmotteli konkreettisempia suunnitelmia maanalaiselle yhtiölleen. Konseptivideon mukaan Musk aikoo pudottaa autoja (tietenkin varovasti) Maan pinnan alle hissilavajärjestelmän avulla. Autot ajavat määrätyille alueille, jotka sitten lasketaan maan alle. Kun autot ovat maan alla, ne eivät kuitenkaan aja itse. Pikemminkin järjestelmä ohjaa niitä itsenäisesti ja lähettää lopullisiin määränpäähänsä jopa 130 mailia tunnissa.

Peukut pystyssä, voimme pian testata Muskin väitteitä. Ja rehellisesti sanottuna, kaikki, mikä voi auttaa meitä itärannikkolaisia ​​välttämään kauhistuttavaa liikennettä, joka on koilliskäytävä, on voitto kirjassamme.

Päivitetty 17. kesäkuuta: Lisätty uutinen, että Boring Company on testannut yhtä tunneleistaan ​​LA: ssa Tesla Model X: llä.

Toimittajien suositukset

  • 2023 Kia Niro EV: n ensimmäinen ajoarvostelu: Käytännön ei tarvitse kyllästää sinua kyyneliin
  • Elon Muskin Boring Company suunnittelee tunneloivansa toisen maan alle
  • Tesla ei ole tehnyt noutoa, joten YouTuber Simone Giertz teki sellaisen Model 3:sta
  • Maanalainen silmukka pyrkii vähentämään Las Vegasin jalkaliikennettä
  • Tässä on kaikki, mitä sinun tulee tietää Boring Companysta