Ei ole rajoituksia sille, mitä voimme sähköistää kuljetuksissa. Huomattavamman lisäksi autoja ja moottoripyörät, meillä on pienempiä, henkilökohtaisempia sähköistetyt rullalaudat, skootterit, polkupyöriä, kolmipyöräiset ja jopa yksipyöräiset. Jos haluat liikkua nopeasti ilman huolta pysäköinnistä, löydät jotain sinulle. Urb-E-sähköajoneuvoarviointiamme varten otimme muutaman yrityksen tuotteen pyöräilyyn.
Urb-E: t tuotteet voivat tuoda skoottereita mieleen, mutta toimitusjohtaja ja perustaja Peter Lee vakuutti meille, että he ovat paljon enemmän. "Yrittäessämme suunnitella ja valmistaa tuotteita, jotka auttavat ihmisiä säästämään aikaa ja rahaa, olemme havainneet skootterin riittämättömäksi ja vanhentuneeksi", sanoi Peter Lee, Urb-E: n toinen perustaja ja toimitusjohtaja. "Tämän tuloksena tiimimme otti ongelmanratkaisua koskevan lähestymistavan kaupunkiliikenteeseen/asumiseen ja loi sarjan patentoituja kevyitä sähköajoneuvoja, jotka helposti taitettava, mahtuu UBER- tai metroautoon, muuntua ostoskärryksi, virtalähde kaikkiin laitteisiisi ja avata pullo suosikkiasi juoma."
Täällä Digital Trendsissä olemme kokeilleet kaikenlaisia ajoneuvoja, ja olivat vaikuttuneita Urb-E: n ominaisuuksista kuljetuksen lisäksi. Erityisen huomionarvoista on Urb-E Sportin irrotettava virtalähde, alias "Eddy". Eddy ponnahtaa helposti ulos Sportista antaen olet kannettava virtalähde, joka voi ladata viittä laitetta samanaikaisesti neljän USB 2.0:n ja yhden USB Type C: n kautta portit.
Liittyvät
- Mercedes-AMG EQE SUV: n ensimmäinen ajoarvostelu: parempi sähköinen SUV
- Parhaat tason 2 kodin sähköautojen laturit
- Ford EV-kuljettajat voivat käyttää 12 000 Tesla Superchargeria vuodesta 2024 alkaen
Urb-E myös työskennellyt FAA: n kanssa jotta Eddy noudattaisi kotimaisia ja kansainvälisiä lentoturvallisuussääntöjä.
The Urb-E Sport on valmistettu lentokoneluokan alumiinista, 8 tuuman urheilurenkaista ja painaa 30 paunaa. Sen toimintasäde on 16 mailia ja huippunopeus 14 mph. Se voidaan taittaa ja avata muutamassa sekunnissa, ja se on tarpeeksi kompakti kuljettaakseen metroon tai kätkettäväksi Uberin tai Lyftin tavaratilaan.
Olimme vaikuttuneita Urb-E: n ominaisuuksista kuljetuksen lisäksi.
The Urb-E Pro tehostaa asioita 350 watin takavetoisella harjattomalla vaihdemoottorilla, 10 tuuman pneumaattisilla renkailla ja hiilikuiturakenteella. Pro pystyy käsittelemään karua maastoa, vaikka näemme sen saavan paljon käyttöä rikkinäisillä, roskien täynnä olevilla vilkkaiden kaupunkien kaduilla. Tämä malli painaa hieman enemmän kuin Sport 35 paunalla, mutta sen huippunopeus on 18 mph ja toimintasäde 20 mailia. Voit myös saada virtaa USB-laitteillesi Prosta, vaikka Eddy ei tule mukaan tälle matkalle.
Huomasimme, että Sport oli ketterä ja helppokäyttöinen. Jos osaat ajaa pyörällä, voit ajaa Urb-E: llä. Sport GT: ssä, jolla ajoimme, on työntötangon jousitusjärjestelmä, joka auttoi tasoittamaan asioita Manhattanin kuoppaisilla keskikaupungin kaduilla.
Pro GT tuntui isommalta ja oli yhtä helppo ajaa kuin Sportilla. Pelkästään isommat pyörät herättivät enemmän luottamusta, kun vältimme kuoppia, koska tiesimme, että ajan myötä jokaisen tavallisen työmatkailijan on totuttava käsittelemään niitä.
Urb-E: tä voidaan ohjata kuin polkupyörää ohjaustangon kautta, mutta voit myös siirtää painoasi saadaksesi sen liikkumaan mihin tahansa suuntaan. Voit koota väliaikaisen pujotteluradan ja liikkua kartioiden välillä vain nojaten vasemmalle ja oikealle. Tietenkin todellisessa maailmassa käpyt korvattaisiin hajamielillä turisteilla, innostuneilla koirilla ja jakeluhenkilöillä.
Jos osaat ajaa pyörällä, voit ajaa Urb-E: llä.
Olimme vaikuttuneita Urb-E: n rakennuslaadusta, joka ottaa vihjeensä huippuluokan suorituskykyautoista. Itse asiassa Urb-E: n tuotteet on suunnitellut Sven Etzelsberger, joka oli aiemmin johtava insinööri Porschessa, Fiskerissä ja Saleen, ja sen on suunnitellut Grant Delgatty, teollisen muotoilun professori ArtCenter College of Designissa Pasadenassa. Kalifornia.
Tyypillinen työmatka Manhattanin kaltaisessa kaupungissa ei ole pitkä matka, mutta se voi kestää ikuisuuden liikenteen ja bussi- tai metroongelmien vuoksi. Henkilöautot voivat lievittää joitakin näistä päänsärkyistä, ja Urb-E voisi olla vankka valinta niille, jotka haluavat välttää julkista liikennettä ja sen luontaisia viivästyksiä. Tai ne voidaan yhdistää kaupungin palveluihin, sillä voit ajaa Urb-E: llä junaan, taittaa sen ylös, hypätä kyytiin, avata sen sitten pysäkilläsi ja ajaa määränpäähäsi.
Toimittajien suositukset
- Tesla esittelee ensimmäisen Cybertruckin kahden vuoden viiveen jälkeen
- Volvo EX30 hinta, valikoima, julkaisupäivä, tekniset tiedot ja paljon muuta
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performancen ensimmäinen ajoarvostelu: korkean suorituskyvyn laajennus
- EV vs. PHEV vs. hybridi: Mitä eroa on?
- Mercedes-Benz EQE SUV: n ensimmäinen ajoarvostelu: 90-luvun ilme, huipputekniikkaa
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
