Rehellisesti sanottuna kukaan alan toimija ei odottanut näkevänsä Buickin mitään muuta Detroitin autonäyttelyssä Cascadan kompaktin avoauton julkistamisen jälkeen. Yllätykseksemme – ja iloksemme – siinä oli meille vielä yksi herkku: Avenir-konsepti.
Avenir, Buick huomauttaa nopeasti, on ranskalainen ja tarkoittaa "tulevaisuutta". Tämä ei ole sattumaa, sillä Avenir näyttää todennäköisesti minne täysikokoinen Buickin lippulaiva voisi suunnata. Buicks of oldin inspiroimien elementtien ansiosta auto saa uuden suunnan amerikkalaiselle brändille.
Ensimmäinen asia, jonka katsojat saattavat huomata, on, että sen säleikkö poikkeaa täysin muista nykyaikaisista Buickin nenistä, mikä on vaatimattoman mielestäni todella hyvä asia. Suunnittelijat eivät kuitenkaan olleet liian hulluja, mutta he pitivät edelleen Buickin sweep-keihäsrungon sivulinjaa.
Liittyvät
- Ajaminen Daimlerin 40 tonnin eCascadia isolla lautalla ei ole vain hauskaa, se on myös sähköistävää
Vaikka tämä on epäilemättä yksi parhaimmista Buickeista viime vuosikymmeninä, minusta tuntuu, että se vain yrittää olla Audi. Katsotaanpa teknisiä tietoja, joista Buick on aina niin ylpeä.
Avenirissa on istuimet neljälle, LED-ulkovalo, 21 tuuman pyörät, suoraruiskutettu V6-moottori, jossa sylinterin deaktivointi ja stop/start-tekniikka, yhdeksänvaihteinen automaattivaihteisto, kuljettajan valittavissa oleva jousituksen vaimennus, kaksoiskytkinneliveto, seuraavan sukupolven Buick IntelliLink -tietoviihdejärjestelmä suurella, 12 tuuman lävistäjällä värillinen kosketusnäyttö, kuljettajan tunnistusominaisuudet, jotka synkronoivat automaattisesti infotainment-asetukset, ioninen matkustamon ilmansuodatus, mobiililaitteen langaton lataus ja OnStar 4G LTE WLAN-yhteyspiste.
Ionisuodatinta ja 12 tuuman näyttöä lukuun ottamatta se arkki on kuin kaksi vuotta vanhan Audi A7:n tekninen tietosivu. Onko se Buickin kannalta poikkeuksellinen? Lyön vetoa. Jollekin muulle luksustilan brändille? Ei niin paljon.
Kyynisyydestäni huolimatta olen iloinen nähdessäni Buickin ottavan askeleen 21:eenst vuosisadalla. Ja olen varma, että he myyvät paljon näitä asioita Floridassa ja Kiinassa.
Toimittajien suositukset
- Ford Mustang Mach-E ei ole vain halpenemassa, vaan paranemassa
- Rivianin täyssähköinen seitsemänpaikkainen R1S ei ole tyypillinen perhemaastoautosi
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
