Kuinka olympiamatkailijat käyttävät GoPro-kameroita ja CAD: ia menestyäkseen Sotšissa 2014

Olympic Luge kelkka

Kuvittele itsesi ajamassa alas jäälevyä autossa ilman runkoa, turvavyötä, jarruja tai edes ohjauspyörää. Kuulostaa aika pelottavalta, vai mitä? Tervetuloa kelkkailukilpailijan elämään. Aloittelijoille, jotka hämmentävät kelkkailua ja rattikelkka, tässä on ehkä suurin ero: Molemmat ovat erittäin vaikeita, mutta kelkkailussa on enemmän potentiaalista vaaraa.

Tekniikka ja varusteet ovat lievästi sanottuna poikkeuksellisen tärkeitä kelkkailussa, minkä vuoksi kaikki huippuedut otetaan vastaan ​​avosylin. Sotshissa Yhdysvaltoja edustavia ratsastajia koskevista viimeisimmistä edistysaskeleista keskustelimme kolminkertaisen olympiakelloilijan ja nykyisen USA: n kehitysvalmentajan kanssa. Duncan Kennedy, ja entinen olympiamitalisti ja nykyinen USA: n kelkkailun markkinointi- ja sponsorointijohtaja, Gordy Sheer.

GoPro kamerat

Useiden vuosien ajan GoPro-kamerat ovat säilyttäneet läsnäolonsa Lugessa, yleensä kypärään kiinnitettynä. Joskus tavoitteena oli luoda video, jolla urheilija käytti läpi linjojaan tai tutustuakseen kappaleeseen. Joskus loppupeli oli vain hauska virusvideo. Mutta viimeisen vuoden aikana urheilijat ovat alkaneet asentaa kameroita kelkan alle kasvot taaksepäin, mikä Kennedyn mukaan loi "todella mielenkiintoisen näkymän kelkasta matkalla alas mäkeä.

Liittyvät

  • GoPro Hero10:n hinta putosi 550 dollarista 300 dollariin Prime Day -alennuksessa
  • Parhaat GoPro vaihtoehtoiset toimintakameratarjoukset lokakuussa 2022
  • GoPro nousee taivaalle Hero10 Black Bonesilla

"Se avasi meille periaatteessa uuden maailman sen suhteen, mitä kelkan kanssa tapahtui dynaamisesti", kehuu Kennedy.

"Käytännössä jokainen kelkan osa on nyt digitalisoitu ja sitä testataan virtuaalimaailmassa."

Erityisesti jään ja teräksen välisen rajapinnan parantunut ilme kiihottaa Kennedyä.

"Jokaisessa teräksessä on jousi tai kaari teräksessä edestä taaksepäin, kuten luistimessa. Vaikka terä tai teräs on lähes kolme ja puoli jalkaa pitkä, urheilija juoksee vain noin 4-6 tuumaa siitä terästä kerrallaan. Joten se, että pystymme näkemään, missä se kulkee radan eri osien läpi, on todella avannut silmiä."

Vaikka myönnettäisiinkin, että tästä kamerakulmasta saadun tiedon koko laajuus jää nähtäväksi, pieniä, mutta tärkeitä eroja on jo havaittu useissa kalustoautoissa. Nämä löydöt puolestaan ​​saavat aikaan säätöjä kelkan asetuksissa, ajotyylissä ja niin edelleen.

"Oli paljon oletuksia siitä, mitä tapahtuu matkalla alas mäkeä, koska kiinnitämme huomiota kelkan tasapainopisteeseen", Kennedy huomauttaa. "Mutta se on aina tehty staattisesti, paikallaan istuen. Meillä on itse asiassa nyt mekanismi, joka mittaa tasapainopisteen melko tarkasti. Dynaaminen näkymä on siis tuonut todella arvokkaan, mielenkiintoisen näkökulman sen todelliseen tilanteeseen. Se on aika siistiä.

”Et voi aliarvioida hienovaraisia, mutta suuria eroja eri urheilijoiden välillä. Johtuipa sitten heidän koostaan, ajotyylistään tai siitä, kuinka he haluavat kelkan pystyttää, sinun on todella kiinnitettävä huomiota yksittäisiin näkökohtiin.

Luge Sochi GoPro kelkka

Analysoinnin lisäksi GoPro-materiaalia, kelkkailu on käyttänyt Dartfish ohjelmisto, joka luo stroboskooppisia tehosteita, joten, kuten Sheer selittää, "urheilijat näkevät, missä he ajoivat läpi koko käyrä." Dartfish luo myös vaikutelman, jossa kuvamateriaalia urheilijasta voidaan peittää toisen päälle urheilija. "Sinulla voi olla yksi urheilijoistamme toista urheilijaa vastaan", Sheer huomauttaa, "ja he voivat ajaa kahta eri linjaa mutkan aikana. Voit havainnollistaa eroja erittäin selvästi näyttämällä nuo kaksi kelkkaa laskeutuvat samanaikaisesti. Tämän seurauksena kahden ratsastajan välillä voidaan tehdä todella konkreettinen vertailu.

Kelkkasuunnittelu

Kuten Kennedy selittää, kelkkailuharjoittelussa ei ole tapahtunut valtavaa määrää edistysaskeleita. Kelkkasuunnittelu on kuitenkin toinen tarina. "Se, mitä tällä hetkellä tapahtuu, on tavallaan alkua sille, mitä näen renessanssina rekiteknologiamme kanssa", Kennedy sanoo. ”Aiemmin kelkkamme olivat pohjimmiltaan käsintehtyjä, yksittäisiä kelkkoja. Vanha kelkkarakentajamme teki erittäin nopeita kelkoja, mutta hän ei todellakaan pystynyt tekemään kahta samanlaista. Kuten voitte kuvitella, urheilulajilla, joka on sidottu sekunnin 100. pisteeseen ja sukeltaa todellisiin erityisiin elementteihin, jos voit toistaa kelkan osat ja tee niistä kaikista tarkkoja ja vaihdettavia, sinulla on jo hyvä jalka pystyssä, kun jatkat testaamista asioita. Sinulla on perusta siitä, missä asiat ovat.

"[Nykyään] kufenit, sillat, urheilijan makaavat pod, käytännössä kaikki kelkan osat on nyt digitalisoitu ja niitä testataan virtuaalimaailmassa. Joustokuvioiden ymmärtäminen ja miksi asiat käyttäytyvät niin kuin ne toimivat, pintapuolisesti katsoen, se ei todennäköisesti merkitse paljon joissakin tapauksissa. Mutta kun alamme rakentaa dataa ja jatkaa asioiden testaamista, voit sanoa, että tällä uudella terässarjalla tai tällä uudella kufen-sarjalla on todella toivottavia ominaisuuksia. Voimme palata datan läpi ja nähdä, mitkä muutokset olivat, ja testata niitä. Pystyt toistamaan sen hieman helpommin."

Kennedy luonnehtii "toistettavuutta" suureksi plussaksi, ja johdonmukaisuuden tavoittelun myötä kelkkailu on viime vuosina kasvanut tietokone- ja dataohjautuvammaksi.

”Kun näin eurooppalaiset, erityisesti saksalaiset, todella nousevan tarkkuudellaan ja ymmärryksellään siitä, mitä kelkkojen kanssa tapahtuu, meillä ei ollut sitä. Meillä oli nämä kilpakelkat, joilla risteilyimme mäkeä alas. Testasimme asioita ja kokeilimme asioita. Joskus ne olivat erittäin hedelmällisiä. Joskus ei niin paljon. Halusimme vähentää tikkien heittämistä pimeässä ja enemmän napakymppien näkemistä ja sen seuraamista sillä tavalla.

”Katson paljon Formula ykkösiä ja Grand Prix -moottoripyöräkilpailuja. Nähdäkseni moottoriurheilun lähestymistavan kaikkeen näihin asioihin sai minut todella haluamaan siirtyä siihen suuntaan, koska urheilulajeissa on melko paljon yhtäläisyyksiä. Siinä oli vain järkeä. Marginaalit ovat nyt niin pienet. Taistelemme korkeintaan sekunnin kymmenesosista ja sadasosasta tuhannesta. Joten jokaisesta pienestä asiasta alkaa tulla tekijä."

(Kuvat ja Videot kohteliaisuus USA: n kelkkailu ja Ryhtyä ammattilaiseksi)

Toimittajien suositukset

  • Vedenkestävä GoPro Hero 11 Black -toimintakamera on 100 dollarin alennus
  • Parhaat GoPro-tarjoukset: Säästä paljon suositusta toimintakamerasarjasta
  • GoPro Hero 11 Black -vuoto ehdottaa kohtalaista päivitystä
  • GoPro jatkaa tallennusta, kun papukaija varastaa sen turisteilta ja lentää pois
  • GoPro parantaa Hero 10:n suorituskykyä uudella laiteohjelmistolla ja Enduro-akulla