Autokilpailut siirretään autonäyttelyt on peruttuja ajamista on usein rajoitettu. Ei ole kiire sanoa, että vuosi 2020 ei ole ollut ystävällinen autoharrastajille. Lamborghini tuo pyörästä pyörään -ajotoimintaa olohuoneeseesi helpottaakseen ajokutinaa ja asettaa sinut kuljettajan paikalle.
Sisällys
- Vuosia tekeillä
- Olohuoneesta kaivoille
- Mitä seuraavaksi?
Luksusautojen valmistaja on julkistanut kilpailukykyisen, simulaattoripohjaisen kilpa-sarjan nimeltä The Real Race, joka ajaa toukokuusta syyskuuhun 2020. Näiden virtuaalikilpailujen voittajat saavat mahdollisuuden todistaa taitonsa todellisella radalla.
Suositellut videot
Vuosia tekeillä
"Päätöksemme osallistua e-urheiluun juontaa juurensa [2019], jopa ennen COVID-19-epidemiaa ja myöhemmät lukitukset”, yhtiön markkinointi- ja viestintäjohtaja Katia Bassi kertoi Digitalille Trendit. Lamborghini ei ehkä ole juurtunut kilpailuun, mutta se tehosti kilpa-ponnistelujaan 2010-luvulla ja keräsi palkinnot. Sen Huracàn oli luokan ensimmäinen uuvuttavassa Daytona 24 -kilpailussa kolmena peräkkäisenä vuonna. Digitaaliseksi siirtyminen on looginen seuraava askel.
Liittyvät
- Formula E -kilpailut eivät ole vain jännittäviä, vaan ne vievät sähköautotekniikkaa tulevaisuuteen
- Lamborghini muuttaa Urus-maastoauton kaksikäyttöiseksi kilpa-autoksi
Ajoitus on oikea, eikä vain siksi, että miljoonilla ihmisillä on edelleen rajoituksia. Kilpasimulaattoreista on tullut viime vuosien aikana hirveän realistisia, niin että todellisuuden ja pelin eron erottaminen vaatii joskus kaksinkertaista otetta. Lamborghini rakensi The Real Racen Assetto Corsa Competizione -pelialustalle, koska suurin osa sen tehdaskuljettajista harjoittelee sitä kotona, etenkin offseasonin aikana.
1 / 4
Peli- ja automaailman insinöörit tekivät myös yhteistyötä luodakseen digitaalisen version Lamborghinin Huracàn GT3 Evosta (näkyy yllä). Se on sama auto, joka kilpailee tosielämän kilpatapahtumissa ympäri maailmaa, vaikka ne valitsivatkin parametreja, kuten renkaiden kuluminen, jarrujen häipyminen ja ohjausvaste ottaen huomioon erilaiset sääolosuhteet, Bassi huomautti ulos. Lamborghinin omat ajot ovat viettäneet tuntikausia simulaattorin parissa ja palaute oli positiivista.
"Kehitimme kilpa-autot käyttämällä CAD [tietokoneavusteinen suunnittelu] -tietoja ja tietotaulukoita, mukaan lukien kaikki ajoneuvojen tekniset tiedot. Lisäksi todelliset kilpailun telemetriatiedot rikastuttavat kehitysprosessia, mikä mahdollistaa edistyneen askeleen GT3-simulaatiossa. Ja palaute, jonka olemme saaneet tehtaan kuljettajiltamme, on rohkaisevaa, Bassi totesi.
Olohuoneesta kaivoille
Lamborghini julkaisee The Real Racen 29. toukokuuta. Se on avoin pelaajille kaikkialta maailmasta iästä ja kokemustasosta riippumatta. Harrastajat, jotka tarvitsevat hieman harjoittelua ennen kuin he alkavat haastaa muita, voivat pelata Assetto Corsa Competizionea ilmaiseksi 29.-31.5. Ainoa saatavilla oleva auto on edellä mainittu Huracàn GT3 Evo — olet epäonninen, jos haluat kilpailla Miuralla tai Aventadorilla — ja jokainen kilpailuun osallistuva esimerkki saa voimansa identtisestä vapaasti hengittävästä V10:stä (tai pikemminkin sen digitaalisesta vastineesta). Yrityksen suunnitteluosasto loi 12 väriä erityisesti sarjaa varten; se on ainoa käytettävissä oleva mukautusvaihtoehto.
Sarja vie kilpailijat joillekin maailman tunnetuimmista (ja haastavimmista) radoista. Listalla ovat Monza (Italia), Spa (Belgia), Suzuka (Japani), Laguna Seca (Yhdysvallat) ja Nürburgring (Saksa).
Osallistuaksesi tarvitset nopean internetyhteyden, sim-kilpapyörän ja poljinasetukset sekä tehokkaan tietokoneen, jossa on Core i5- tai Ryzen 5 -suoritin ja joko Nvidian GTX 1070 tai AMD: n RX 570 näytönohjain. Parhaan kokemuksen saavuttamiseksi Lamborghini suosittelee Core i7- tai Ryzen 7 -suoritinta ja RTX 2070 -näytönohjainta. Viimeinen asia, jonka haluat, on, että peli jäätyy, kun kiihdyt alaspäin Laguna Secan korkkiruuvia.
Aikataulu sisältää viisi karsintaviikkoa 29. toukokuuta ja 2. elokuuta välisenä aikana. Kolme parasta pelaajaa ensimmäisestä ja viimeisestä karsintaottelusta ja kaksi parasta toisesta, kolmannesta ja neljännestä osallistuvat live-finaaliin, joka järjestetään 18. syyskuuta klo. Lamborghinin historiallinen päämaja Sant'Agata Bolognesessa, Italiassa. Kolmen nopeimman kilpailijan oleskelua jatketaan kolmeksi päiväksi, jotta he voivat oppia muutamia temppuja harjoittelemalla ammattikilpailijoiden kanssa ja ajaa aidolla Lamborghinilla oikealla radalla. Usko minua: Se on herkullisen kovaääninen, hämmästyttävän nopea ja sisäelinen.
Mitä seuraavaksi?
Real Race lisää Lamborghinin läsnäoloa kilpa-alalla, mutta yritys ei ole menossa täysin digitaaliseksi. Se jatkaa kilpailemista oikeilla radoilla, oikeilla autoilla, ja se jopa tuo Uruksen taitoon. ST-X konsepti (kuvassa yllä) vuonna 2018 esitelty muuttuu kaksikäyttöinen kilpa-auto Se on yhtä onnellinen asfaltilla kuin soralla ennen vuoden loppua. Uusi sarja vie osallistujat kiertueelle Euroopassa ja Lähi-idässä.
Squadra Corse, Lamborghinin oma kilpa-jaosto, valmistautuu nostamaan verhon pois rajoitetun erän tela-auto - todellinen, tällä kertaa - voimanlähteenä 830 hevosvoiman V12. Vielä nimeämätön malli ilmestyy tänä kesänä
”Kisakilpailuissa kerätyt kokemukset menevät raitiovaunuihin ja päinvastoin. Moottoriurheilu on tärkeä strategiamme pilari”, Bassi kiteytti. Hyvät naiset ja herrat, aloita… peli PC.
Toimittajien suositukset
- Virtuaalisen Formula 1 -kilpailun on omaksuttava kaaos menestyäkseen
- Lamborghinin ST-X synnyttää todennäköisesti super-Urun, jolla on kilpa-auton sielu
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
