Koska useimmat nykyaikaiset autot ovat turvallisia, on vaikeaa ostaa uudempaa mallia, joka ei ole turvallista. Ajoneuvot ovat nykyään paljon turvallisempia kuin vain 10 vuotta sitten rakennetut ajoneuvot jatkuvasti kehittyvän tekniikan ansiosta. Organisaatiot, kuten Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ja National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), jotka arvioivat ajoneuvojen turvallisuutta, lisäävät säännöllisesti törmäystestejä ja turvallisuusstandardejaan. Perspektiivistä katsottuna, jos vuoden 2010 ajoneuvoa testattaisiin nykypäivän ohjeiden mukaan, se toimisi huonosti. Vaikka useimmat ajoneuvot ovatkin turvallisia, on silti niitä, jotka erottuvat IIHS: n ja NHTSA: n korkeilla luokituksilla.
Sisällys
- Turvallisin pienikokoinen auto: 2020 Kia Rio (sedaani ja viistoperä)
- Turvallisin kompakti auto: 2020 Mazda 3 (sedaani ja viistoperä)
- Turvallisin keskikokoinen auto: 2020 Subaru Legacy
- Turvallisin iso auto: 2020 Nissan Maxima
- Turvallisin pienikokoinen SUV: 2020 Subaru Crosstrek ja Crosstrek Hybrid
- Turvallisin kompakti SUV: 2020 Subaru Forester
- Turvallisin keskikokoinen SUV: 2020 Mazda CX-9
- Turvallisin iso SUV: 2020 Hyundai Palisade
- Turvallisin kompakti kuorma-auto: 2020 Toyota Tacoma
- Turvallisin täysikokoinen kuorma-auto: 2020 Ram 1500
- Turvallisin tila-auto: 2020 Honda Odyssey
- Turvallisin sähköajoneuvo (EV): 2020 Tesla Model 3
- Turvallisin hybridiauto: 2020 Honda Insight
- Turvallisin keskikokoinen luksusauto: 2020 Mercedes-Benz C-sarja
- Turvallisin suuri luksusauto: 2020 Audi A6
- Turvallisin kompakti luksusmaasturi: 2020 Lexus NX
- Turvallisin keskikokoinen luksusmaasturi: 2020 Mercedes-Benz GLE
- Turvallisin suuri luksusmaasturi: 2020 Cadillac XT6
Alla kokoamme luettelon kunkin segmentin turvallisimmista ajoneuvoista. Sijoitus perustuu IIHS-luokitukseen, mutta myös NHTSA-luokitukset huomioidaan. Valitsimme IIHS: n, koska sen kuuden törmäystestin lisäksi ne arvioivat myös törmäysten välttämistä/ehkäisyä ja ajoneuvojen ajovaloja. Myös IIHS esittää kysymyksiä kaksi palkintoa joita ei ole helppo voittaa monille ajoneuvoille. IIHS: n törmäystesti on tärkeä, koska se arvioi yhä suositummaksi kuljettajaa avustavan ominaisuuden, automaattisen hätäjarrutuksen. Tämä kuljettajaa avustava ominaisuus muiden ohella on nyt vakiona monissa uusissa malleissa. Ainakin useimmat ajoneuvot tarjoavat nämä ominaisuudet lisäosina.
On pari asiaa, jotka tulee pitää mielessä lukiessa: Jokaisella autonvalmistajalla on oma nimikkeistönsä kuljettajaa avustaville ominaisuuksilleen. Yksinkertaistaakseni sitä alla käytin jokaiselle ominaisuudelle yleistä nimeä. Kaikki ajoneuvot eivät ole IIHS: n tai NHTSA: n testaamia. Monia luksusmalleja, urheiluautoja ja suuria rungossa olevia ajoneuvoja ei ole luokiteltu tai ne ovat osittain luokiteltuja.
Arvioiden legenda
IIHS-törmäystesti ja ajovalojen luokitukset (parhaista huonoimpaan): hyvä, hyväksyttävä, marginaalinen, huono
IIHS-onnettomuuksien välttämis- ja lievennysluokitukset (parhaalta huonoimpaan): Superior, Advanced, Basic
NHTSA: n yleinen turvallisuusluokitus: 1-5 tähteä (5 on korkein)
Klikkaus tässä nähdäksesi IIHS: n kriteerit Top Safety Pick- ja Top Safety Pick+ -palkinnot (ero on ajovalojen saatavuus). Klikkaus tässä koko IIHS: lle luokituskaavio ja selvitys siitä, kuinka IIHS suorittaa luokituksensa.
Turvallisin pienikokoinen auto: 2020 Kia Rio (sedaani ja viistoperä)
Törmäystestit eivät yleensä ole helppoja pienille ajoneuvoille, kuten voittajallemme subcompact-autojen kategoriassa Kia Rio. Niiden keveyden ja koon vuoksi on vaikea saada täydellisiä pisteitä, mutta pieni Rio oli lähellä ja jätti vain hyvän tuloksen vaikeimmassa törmäystestissä, pienen päällekkäisen matkustajan puolella. Ainoat kuljettajaa avustavat ominaisuudet ovat etutörmäysvaroitus ja automaattinen hätäjarrutus S-verhoilussa.
Myöntää: Ei mitään
Törmäystestit: Hyväksyttävä pienen päällekkäisen etumatkustajan puolen testissä ja hyvä kaikissa muissa testeissä.
Kolaritilanteiden välttäminen ja lieventäminen:
- Ajoneuvosta ajoneuvoon: Ensiluokkainen
- Ajoneuvosta jalankulkijaan: Superior
Ajovalot: Hyvä, huono (vaihtelee sisustuksen mukaan)
NHTSA
Yleisarvosana: Ei arvioitu.
Kuljettajaa avustavat vakioominaisuudet: Ei mitään (valinnainen S-verhoilussa)
Turvallisin kompakti auto: 2020 Mazda 3 (sedaani ja viistoperä)
The Mazda 3 voitti suositut Honda Civic ja Toyota Corolla saaden lähes täydelliset pisteet kaikissa luokissa. Lisäksi siinä on monia vakiona kuljettajaa avustavia ominaisuuksia, mikä on toinen hyvä syy ostaa tämä hyvännäköinen ja hauska ajaa kompakti auto.
Myöntää: Suosituin Safety Pick+
Törmäystestit: Kaiken kaikkiaan hyvä.
Kolaritilanteiden välttäminen ja lieventäminen:
- Ajoneuvosta ajoneuvoon: Ensiluokkainen
- Ajoneuvosta jalankulkijaan: Superior
Ajovalot: Hyvä, hyväksyttävä (vaihtelee sisustuksen mukaan)
NHTSA
Yleisarvosana: 5 tähteä
Kuljettajaa avustavat vakioominaisuudet: Etutörmäysvaroitin, automaattinen hätäjarrutus, kaistanpoikkeamisvaroitus, kaistanpitoavustin, mukautuva vakionopeudensäädin, kuljettajan huomiovaroitus.
Turvallisin keskikokoinen auto: 2020 Subaru Legacy
Subaru on hyvä, mutta ei kovin suosittu Vanha sedan sijoittui Toyota Camryn kärkeen IIHS-testissä ja sai Mazda 3:n tavoin lähes täydellisen raporttikortin. Sen vakiona oleva nelivetojärjestelmä vain lisää turvallisuutta tähän erittäin turvalliseen autoon.
Myöntää: Suosituin Safety Pick+
Törmäystestit: Kaiken kaikkiaan hyvä.
Kolaritilanteiden välttäminen ja lieventäminen:
- Ajoneuvosta ajoneuvoon: Ensiluokkainen
- Ajoneuvosta jalankulkijaan: Superior
Ajovalot: Hyvä, hyväksyttävä (vaihtelee verhoilun mukaan)
NHTSA
Yleisarvosana: 5 tähteä
Kuljettajaa avustavat vakioominaisuudet: Etutörmäysvaroitin, automaattinen hätäjarrutus edessä, kaistavahti, kaistavahti, mukautuva vakionopeudensäädin.
Turvallisin iso auto: 2020 Nissan Maxima
Nissanin kallein sedan sattuu olemaan myös erittäin turvallinen. Ainoa asia, jolla on Maxima takaisin täydellisestä tuloksesta on sen ajovalojen luokitus. Toisin kuin useimmissa luettelossa olevissa ajoneuvoissa, Maximassa on vakiona automaattinen hätäjarrutus edessä ja takana sekä kuolleen kulman valvonta ja takaristikkoliikennevaroitin.
Myöntää: Suosituin Safety Pick+
Törmäystestit: Kaiken kaikkiaan hyvä.
Kolaritilanteiden välttäminen ja lieventäminen:
- Ajoneuvosta ajoneuvoon: Ensiluokkainen
- Ajoneuvosta jalankulkijaan: Superior
Ajovalot: Hyväksyttävä
NHTSA
Yleisarvosana: 5 tähteä
Kuljettajaa avustavat vakioominaisuudet: Eteenpäin tapahtuva törmäysvaroitus, automaattinen hätäjarrutus edessä ja takana, kaistavahti, kuolleen kulman varoitus, takaristikkoliikenteen varoitus, kuljettajan huomiovaroitus.
Turvallisin pienikokoinen SUV: 2020 Subaru Crosstrek ja Crosstrek Hybrid
Subarun pienin crossover on pieni turvallisuustitaani. Jos tietyt varusteet eivät toimineet hyvin ajovalojen testauksessa, Crosstrek pisteet olisivat olleet täydellisiä. Jotta voit hyödyntää kuljettajaa avustavia ominaisuuksia, sinulla on oltava CVT, ei manuaalivaihteisto. The hybridi malli mukana tulee vakiona kaikki saatavilla olevat kuljettajaa avustavat ominaisuudet.
IIHS
Myöntää: Suosituin Safety Pick+ (hybridi malli), Turvallisin valinta (ei-hybridimalli)
Törmäystestit: Kaiken kaikkiaan hyvä.
Kolaritilanteiden välttäminen ja lieventäminen:
- Ajoneuvosta ajoneuvoon: Ensiluokkainen
- Ajoneuvosta jalankulkijaan: Superior
Ajovalot: Hyvä, huono (joissakin ei-hybridiverkoissa)
NHTSA
Yleisarvosana: 5 tähteä
Kuljettajaa avustavat vakioominaisuudet ei-hybridimalleille (täytyy varustaa CVT-vaihteistolla): Etutörmäysvaroitin, automaattinen hätäjarrutus edessä, kaistavahti, kaistavahti, mukautuva vakionopeudensäädin.
Kuljettajaa avustavat vakioominaisuudet hybridimallille: Eteenpäin tapahtuva törmäysvaroitus, automaattinen hätäjarrutus edessä ja takana, kaistavahti, kaistavahti, mukautuva vakionopeussäädin, kuolleen kulman valvonta, takaristikkoliikennehälytys.
Turvallisin kompakti SUV: 2020 Subaru Forester
Listan kolmas ja viimeinen Subaru on merkin suosittu Metsänhoitaja malli. Kuten muutkin luettelossa olevat Subarukset, ajovalotesti esti sen täydellisestä arvosanasta kautta linjan. Forester ylitti kilpailijansa, kuten Toyota RAV4:n ja Honda CR-V: n.
Myöntää: Suosituin Safety Pick+
Törmäystestit: Kaiken kaikkiaan hyvä.
Kolaritilanteiden välttäminen ja lieventäminen:
- Ajoneuvosta ajoneuvoon: Ensiluokkainen
- Ajoneuvosta jalankulkijaan: Superior
Ajovalot: Hyvä, hyväksyttävä (vaihtelee sisustuksen mukaan)
NHTSA
Yleisarvosana: 5 tähteä
Kuljettajaa avustavat vakioominaisuudet: Etutörmäysvaroitin, automaattinen hätäjarrutus edessä, kaistavahti, kaistavahti, mukautuva vakionopeudensäädin.
Turvallisin keskikokoinen SUV: 2020 Mazda CX-9
Kolmirivinen Mazda CX-9 on tyylikäs perhekuljetin ja myös turvallinen. Se sai korkeimman pistemäärän kaikissa törmäystesteissä, ja siinä on vakiona pitkä luettelo kuljettajaa avustavia ominaisuuksia.
Myöntää: Suosituin Safety Pick+
Törmäystestit: Kaiken kaikkiaan hyvä.
Kolaritilanteiden välttäminen ja lieventäminen:
- Ajoneuvosta ajoneuvoon: Ensiluokkainen
- Ajoneuvosta jalankulkijaan: Edistynyt
Ajovalot: Hyvä, marginaalinen (vaihtelee verhoilun mukaan)
NHTSA
Yleisarvosana: 5 tähteä
Kuljettajaa avustavat vakioominaisuudet: Etutörmäysvaroitin, automaattinen hätäjarrutus edessä, kaistavahti, kaistavahti, kuolleen kulman valvonta, takaristikkoliikennevaroitin, mukautuva vakionopeudensäädin.
Turvallisin iso SUV: 2020 Hyundai Palisade
Hyundain suurin crossover on suhteellisen uusi markkinoilla ja jo koukistaa turvalihaksiaan. The kolmirivinen Palisade on suuri ja ilmeisesti erittäin turvallinen. Kuten monet luettelossa, ajovalojen luokitus tuhosi sen mahdollisuudet täydellisiin pisteisiin. Kilpailijat, kuten Honda Pilot ja Ford Explorer, saivat vähemmän pisteet.
Myöntää: Paras turvallisuusvalinta
Törmäystestit: Kaiken kaikkiaan hyvä.
Kolaritilanteiden välttäminen ja lieventäminen:
- Ajoneuvosta ajoneuvoon: Ensiluokkainen
- Ajoneuvosta jalankulkijaan: Superior
Ajovalot: Hyvä, marginaalinen (vaihtelee verhoilun mukaan)
NHTSA
Yleisarvosana: 5 tähteä
Kuljettajaa avustavat vakioominaisuudet: Eteenpäin tapahtuva törmäysvaroitus, automaattinen hätäjarrutus, kaistavahti, kaistavahti, kaistan keskitysavustin, kuljettajan huomiovaroitus, mukautuva vakionopeudensäädin.
Turvallisin kompakti kuorma-auto: 2020 Toyota Tacoma
Karu Tacoma saattaa olla vanha, mutta tarjoaa silti paljon turvallisuutta. Toyota päihitti uuden Ford Rangerin ja Chevrolet Colorado/GMC Canyon -kuorma-autot. Toisin kuin monet kuorma-autot ja jotkut luettelossa olevat ajoneuvot, Tacomassa on vakiona mukava luettelo kuljettajaa avustavista ominaisuuksista.
Myöntää: Turvallisin valinta (2019)
Törmäystestit: Hyväksyttävä pienen päällekkäisen etumatkustajan puolen testissä ja hyvä kaikissa muissa testeissä.
Kolaritilanteiden välttäminen ja lieventäminen:
- Ajoneuvosta ajoneuvoon: Ensiluokkainen
- Ajoneuvosta jalankulkijaan: Ei testattu
Ajovalot: Hyvä, marginaalinen (vaihtelee verhoilun mukaan)
NHTSA
Yleisarvosana: Ei arvioitu.
Kuljettajaa avustavat vakioominaisuudet: Etutörmäysvaroitin, automaattinen hätäjarrutus, kaistavahti, mukautuva vakionopeudensäädin.
Turvallisin täysikokoinen kuorma-auto: 2020 Ram 1500
Hyvän arvosanan saaminen kaikissa törmäystesteissä ei ole helppoa suurille lava-autoille, mutta Ram 1500 teki sen. Fordin F-150 sai myös hyvän arvosanan kaikissa törmäystesteissä, mutta hävisi Ramille huonon ajovaloluokitusnsa vuoksi. Muut suuret kuorma-autot, kuten Chevrolet Silverado, GMC Sierra ja Toyota Tundra, eivät saaneet hyviä törmäystestituloksia. Yksi asia, jonka Ram tarvitsee, on automaattinen hätäjarrutus jalankulkijan tunnistimella. (Useimmat tämän luettelon ajoneuvot tekevät niin.)
Myöntää: Ei mitään
Törmäystestit: Kaiken kaikkiaan hyvä.
Kolaritilanteiden välttäminen ja lieventäminen:
- Ajoneuvosta ajoneuvoon: Ensiluokkainen
- Ajoneuvosta jalankulkijalle: Ei saatavilla
Ajovalot: Hyvä, marginaalinen (vaihtelee verhoilun mukaan)
NHTSA
Yleisarvosana: 4-5 tähteä (vaihtelee vartalon mukaan)
Kuljettajaa avustavat vakioominaisuudet: Ei mitään (valinnainen erillisinä ominaisuuksina ja paketteina).
Turvallisin tila-auto: 2020 Honda Odyssey
Hondan pitäisi olla ylpeä. The Odysseia on ainoa tila-auto, joka sai korkeimman arvosanan Good kaikissa törmäystesteissä. Kilpailijat, kuten Chrysler Pacifica ja Toyota Sienna, saivat enimmäkseen hyvät arvosanat, mutta myös marginaalit ja/tai hyväksyttävät arvosanat. Koska useimmilla tila-autojen omistajilla on lapsia, meidän on mainittava LATCH-käyttöisyystesti, varsinkin kun Odyssey oli ainoa tila-auto, joka sai korkeimman pistemäärän kyseisessä testissä.
Myöntää: Turvallisin valinta (2019)
Törmäystestit: Kaiken kaikkiaan hyvä.
Kolaritilanteiden välttäminen ja lieventäminen:
- Ajoneuvosta ajoneuvoon: Ensiluokkainen
- Ajoneuvosta jalankulkijaan: Ei testattu
Ajovalot: Hyväksyttävä, marginaalinen, Huono (vaihtelee varusteiden mukaan)
NHTSA
Yleisarvosana: 5 tähteä (2019 malli)
Kuljettajaa avustavat vakioominaisuudet: Ei mitään (tarvitaan EX-viimeistely tai korkeampi).
Turvallisin sähköajoneuvo (EV): 2020 Tesla Model 3
Koska useimpia sähköautoja ei ole vielä törmäystestattu, ei ehkä ole reilua sijoittaa tätä Teslaa niiden edelle. Meidän on kuitenkin sisällytettävä Malli 3 koska se suoriutui erittäin hyvin IIHS-testeissä. Jos ajoneuvon jalankulkijan välinen luokitus olisi Superior, sähköautolla olisi täydellinen raporttikortti. Model 3 sai jopa hyvän arvosanan ajovaloista, mikä näyttää melkein mahdottomalta kaikissa varusteissa.
Myöntää: Suosituin Safety Pick+
Törmäystestit: Kaiken kaikkiaan hyvä.
Kolaritilanteiden välttäminen ja lieventäminen:
- Ajoneuvosta ajoneuvoon: Ensiluokkainen
- Ajoneuvosta jalankulkijaan: Edistynyt
Ajovalot: Hyvä
NHTSA
Yleisarvosana: 5 tähteä
Kuljettajaa avustavat vakioominaisuudet: Etutörmäysvaroitin, automaattinen hätäjarrutus, kaistavahti, kaistavahti, kaistan keskitys, kuolleen kulman valvonta, mukautuva vakionopeudensäädin.
Turvallisin hybridiauto: 2020 Honda Insight
The Honda Insight on yksi kahdesta tämän luettelon ajoneuvosta, jolla on täydet pisteet kauttaaltaan (toinen on Lexus NX). Jos emme olisi luoneet hybridiluokkaa, tämä olisi päihittänyt Mazda 3:n kompaktiautojen luokassa. Suosituin hybridiauto, Toyota Prius, ei saanut täydellisiä törmäystestituloksia. Lisäksi Honda Insightissa on vakiona mukava sarja kuljettajaa avustavia ominaisuuksia.
IIHS
Myöntää: Suosituin Safety Pick+
Törmäystestit: Kaiken kaikkiaan hyvä.
Kolaritilanteiden välttäminen ja lieventäminen:
- Ajoneuvosta ajoneuvoon: Ensiluokkainen
- Ajoneuvosta jalankulkijaan: Superior
Ajovalot: Hyvä
NHTSA
Yleisarvosana: 5 tähteä
Vakioturvaominaisuudet: Eteenpäin tapahtuva törmäyshälytys, automaattinen hätäjarrutus, kaistavahti, kaistavahti, kaistan keskitys, mukautuva vakionopeudensäädin.
Turvallisin keskikokoinen luksusauto: 2020 Mercedes-Benz C-sarja
Ensimmäinen kahdesta listalla olevasta Mercedes-Benz-mallista on pitkäikäinen C-luokka. Jos valitset C-sarjan huippuluokan LED-ajovaloilla ja kaikilla käytettävissä olevilla kuljettajaa avustavilla ominaisuuksilla, se saa erinomaiset pisteet. Näin ei ole, jos et tee niin ja valitset pienemmät ajovalot ja tavallisen automaattisen hätäjarrujärjestelmän. C-sarjan suosituimmat valinnaiset kuljettajaa avustavat ominaisuudet ovat joitain tämän luettelon edistyneimmistä.
Myöntää: Suosituin Safety Pick+
Törmäystestit: Kaiken kaikkiaan hyvä.
Kolaritilanteiden välttäminen ja lieventäminen:
- Ajoneuvosta ajoneuvoon: Ensiluokkainen
- Ajoneuvosta jalankulkijalle: Basic (vakiojärjestelmä), Superior (valinnainen järjestelmä)
Ajovalot: Hyvä, hyväksyttävä (vaihtelee sisustuksen mukaan)
NHTSA
Yleisarvosana: Ei arvioitu.
Kuljettajaa avustavat vakioominaisuudet: Etutörmäysvaroitin, automaattinen hätäjarrutus edessä, kuolleen kulman valvonta, kuljettajan huomiovaroitus.
Turvallisin suuri luksusauto: 2020 Audi A6
Audin A6 tunnetaan tekniikasta, ja se sisältää turvallisuustekniikan. Sen täydelliset pisteet tuhosivat ajovalojen luokitus yhdellä varustetasolla. Tämä iso saksalainen risteilijä suoriutui kuitenkin erittäin hyvin kaikissa muissa luokissa. Luksussedanissa ei ole vakiona monia kuljettajaa avustavia ominaisuuksia, mutta jotkin markkinoiden edistyneimmistä ominaisuuksista ovat saatavilla lisämaksusta.
Myöntää: Suosituin Safety Pick+
Törmäystestit: Kaiken kaikkiaan hyvä.
Kolaritilanteiden välttäminen ja lieventäminen:
- Ajoneuvosta ajoneuvoon: Ensiluokkainen
- Ajoneuvosta jalankulkijaan: Superior
Ajovalot: Hyvä, hyväksyttävä (vaihtelee sisustuksen mukaan)
NHTSA
Yleisarvosana: Ei arvioitu.
Kuljettajaa avustavat vakioominaisuudet: Eteentörmäysvaroitin, automaattinen hätäjarrutus, kaistavahti.
Turvallisin kompakti luksusmaasturi: 2020 Lexus NX
The Lexus NX crossover on ainoa ajoneuvo tässä luettelossa, joka saa täydelliset pisteet kaikissa luokissa, jopa vaikeassa ajovalotestissä (Honda Insight on toinen). Kuljettajaa avustavat vakioominaisuudet ovat myös runsaita.
Myöntää: Suosituin Safety Pick+
Törmäystestit: Kaiken kaikkiaan hyvä.
Kolaritilanteiden välttäminen ja lieventäminen:
- Ajoneuvosta ajoneuvoon: Ensiluokkainen
- Ajoneuvosta jalankulkijaan: Superior
Ajovalot: Hyvä
NHTSA
Yleisarvosana: 5 tähteä
Kuljettajaa avustavat vakioominaisuudet: Eteenpäin tapahtuva törmäyshälytys, automaattinen hätäjarrutus, kaistavahti, kaistavahti, kaistan keskitys, mukautuva vakionopeudensäädin.
Turvallisin keskikokoinen luksusmaasturi: 2020 Mercedes-Benz GLE
Kuten C-sarjassa, voit valita GLE erittäin edistyneillä kuljettajaa avustavilla ominaisuuksilla, jotka voivat saavuttaa täydelliset IIHS-pisteet, mutta sinun on maksettava siitä. Kuljettajaa avustavilla vakioominaisuuksilla on joitain haittoja, kuten näkyy ajoneuvosta jalankulkijaan -luokituksessa.
Myöntää: Suosituin Safety Pick+
Törmäystestit: Kaiken kaikkiaan hyvä.
Kolaritilanteiden välttäminen ja lieventäminen:
- Ajoneuvosta ajoneuvoon: Ensiluokkainen
- Ajoneuvosta jalankulkijalle: Basic (vakiojärjestelmä), Superior (valinnainen järjestelmä)
Ajovalot: Hyvä, hyväksyttävä (vaihtelee sisustuksen mukaan)
NHTSA
Yleisarvosana: Ei arvioitu.
Kuljettajaa avustavat vakioominaisuudet: Etutörmäysvaroitin, automaattinen hätäjarrutus edessä, kuolleen kulman valvonta, kuljettajan huomiovaroitus.
Turvallisin suuri luksusmaasturi: 2020 Cadillac XT6
Cadillacin XT6 on täysin uusi malli, joka on jo tekemässä kohtausta turvallisuusmaailmassa. Lähes täydellisten luokitusten lisäksi XT6:ssa on vakiona myös runsaasti kuljettajaa avustavia ominaisuuksia, mukaan lukien kuolleen kulman valvonta ja takaristikkoliikennevaroitin.
Myöntää: Suosituin Safety Pick+
Törmäystestit: Kaiken kaikkiaan hyvä.
Kolaritilanteiden välttäminen ja lieventäminen:
- Ajoneuvosta ajoneuvoon: Ensiluokkainen
- Ajoneuvosta jalankulkijaan: Superior
Ajovalot: Hyväksyttävä
NHTSA
Yleisarvosana: 5 tähteä
Kuljettajaa avustavat vakioominaisuudet: Etutörmäysvaroitin, automaattinen hätäjarrutus edessä, kaistavahti, kaistavahti, kuolleen kulman valvonta, takaristikkoliikenteen varoitus.
Toimittajien suositukset
- Parhaat sähköautot, joita voit ostaa vuonna 2023
- Mercedes-Benz Vision One-Eleven -konsepti etsii inspiraatiota menneisyydestä
- Ford EV-kuljettajat voivat käyttää 12 000 Tesla Superchargeria vuodesta 2024 alkaen
- Käytetyn sähköauton ostamisen hyvät ja huonot puolet
- Voiko sähköautojen akkuja kierrättää?
