Se, mikä erottaa Coradia iLint muista, on sen ainutlaatuinen sähköntuotantomenetelmä. Sen sijaan, että luottaisimme fossiilisiin polttoaineisiin, kuten dieseliin, iLint saa virtansa litiumioniakuista, joita ladataan sisäänrakennetusta vetypolttokennosta. Dieselmoottoreihin verrattuna iLintin vetymoottori on ympäristöystävällinen, ja se tuottaa sivutuotteena vain höyryä ja kondenssivettä. Ja jos se ei tee siitä planeetan vihreintä junaa, tämä toinen etu tekee sen.
Suositellut videot
Mukaan Die Welt, Alstom myös kierrättää jätevetyä polttokennoissaan. Vetyä toimittavat kemianyhtiöt, jotka tyypillisesti polttaisivat vetyä sen sijaan, että käyttäisivät sitä polttoaineena. "Alstom on ylpeä saadessaan lanseerata läpimurtoinnovoinnin puhtaan liikenteen alalla", sanoi Alstomin toimitusjohtaja Henri Poupart-Lafarge junan julkistamisen yhteydessä.
Maassa, jossa on käytössä yli 4000 dieseljunaa, vetymoottori on kuljettajan unelma. Hydraili voi kulkea jopa 87 mph: n nopeudella ja voi kattaa lähes 500 mailia päivässä. Se on myös uskomattoman hiljainen, ja ainoa ääni kuuluu kiskojen pyöristä, ja ilmanvastus junan ryntääessä alas radalla.
Alstrom saattaa olla ensimmäinen yritys, joka käyttää vetypolttoainetta junissa, mutta se ei ole ensimmäinen yritys, joka hyödyntää tätä puhdasta voimanlähdettä. NASA on käyttänyt vetyä rakettivahvistimissa 1970-luvulta lähtien ja lähettänyt rakettejaan taivasta kohti höyryä. Myös autonvalmistajat ovat puuhailleet vedyn kanssa, mutta eivät ole vielä julkaisseet suuren volyymin vetykäyttöistä tuotantomallia yleisölle.
Alstom on valmistelemassa hydrailiaan julkiseen julkaisuun. Junien testaus- ja viranomaishyväksyntäprosessin viimeiset vaiheet ovat käynnissä tänä syksynä. Jos tämä prosessi onnistuu, Alstomin odotetaan tarjoavan julkista vesiratapalvelua joulukuuhun 2017 mennessä. Kiinnostus vetykäyttöistä junaa kohtaan kasvaa, ja Pohjois-Saksan Ala-Saksi tilasi 14 junia, kun ne tulevat saataville ensi vuonna.
Toimittajien suositukset
- Hyundain vetypolttokennotrukki tekee rahdin kuljettamisesta vihreää ja lumoavaa
- Seuraavan sukupolven Toyota Mirai vahvisti huolimatta jatkuvista vetytekniikan ongelmista
- BMW kiusoittelee vetyautoja jälleen polttokenno X5 -konseptilla
- Hyundai Nexo on ensimmäinen IIHS: n törmäystestaama polttokennoauto
- Colorado ottaa käyttöön Kalifornian päästöttömien ajoneuvojen mandaatin lisätäkseen sähköautojen myyntiä
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
