2021 Ford Mustang Mach E Electric Crossover -valikoima, hinnoittelu, valokuvat

Ford toivoi pitävän Mustang-vaikutteisen sähköisen crossoverin, jonka se ilmoitti yli vuosi sitten, piilossa viralliseen debyyttiin asti 17. marraskuuta, mutta vuoto on paljastanut mallin täysin etukäteen. Mustang Mach E -niminen neliovinen henkilöauto kilpailee samassa segmentissä kuin tuleva Tesla Model Y kun se alkaa saapua esittelytiloihin.

Ford on harrastanut sähköautoja ennenkin; se on vanha akkukäyttöinen Focus monilla markkinoilla, ja se kokeili sähköistä Ranger-mikroautoa 1990-luvulla, mutta nämä olivat vähävolyymia ajoneuvoja, jotka perustuivat olemassa oleviin bensiinikäyttöisiin malleihin. Mustang Mach E kehitettiin sähköajoa ajatellen alusta alkaen, ja se näkyy.

Mikä se on?

On tärkeää tehdä ero Mustang-vaikutteisen ja Mustang-pohjaisen välillä. Vaikka nimessä on "Mustang", ei ole todisteita siitä, että Mustang Mach-E -autot jakavat tärkeitä komponentteja

todellinen Mustang. Fordin videossa selitetään, että insinöörit virittävät crossoveria ajamisen nautintoa silmällä pitäen, ja he käyttävät 3D-simulaattoreita sen valitsemiseen, joten Mustang-yhteys saattaa olla peräisin tästä. Sen etuosan muotoilu lainaa tyylivihjeitä symbolinen poniauto, mukaan lukien terävät ajovalot ja voimakkaasti muotoiltu konepelti. Selkeät takalokasuojat ja takavalojen muoto tuovat mieleen myös Mustangin. Visuaalisesti yhteys näiden kahden mallin välillä on varmasti olemassa.

Ford asetti kojelautaan valtavan pystysuuntaisen kosketusnäytön näyttämään infotainment-järjestelmän. Tämä Tesla-tyylinen asettelu korvaa useimmat painikkeet, nupit ja kytkimet, joita tavallisesti löytyy matkustamossa. Toinen ohjauspyörän taakse asennettu näyttö korvaa mittariston, joten se näyttää tärkeitä tietoja autosta ja sen ympäristöstä. Vaikka koko sisustus pysyy piilossa, Ford selitti, että sähkökäyttö salli sen veistää pienen, 4,8 kuutiojalan tavaratilan etupyörien päälle. Siinä on tyhjennystulppa, joten voit käyttää sitä mutaisten retkeilyvarusteiden letkun poistamiseen tai jäähdyttimen muuttamiseen.

Mitä on alla?

Mach E: n tekniset tiedot olivat harrastajafoorumin jäsen paljasti joka kaiveli Fordin verkkosivustoa. Näyttökaappaukset paljastavat, että mallisto on jaettu viiteen malliin, joiden nimi on Select, California Route 1, Premium, First Edition ja GT. Lähtötason malli on saatavana yhdellä sähkömoottorilla ja takavetoisella tai kahdella sähkömoottorilla ja nelivetoisella. Molemmat versiot tarjoavat 255 hevosvoimaa, vaikka niiden vääntömomentti on 306 ja 429 puntaa. Ostajat, jotka hankkivat takavetoiset mallit, voivat pelata jopa 230 mailia, kun taas ne, jotka tarvitsevat nelivetoa, eivät pysty ajamaan yli 210 mailia yhdellä latauksella.

Vain takavetoisessa California Route 1 -mallissa on 282 hv, 306 lb-ft. vääntömomentti, 300 mailia, ja kestää noin 6,5 sekuntia saavuttaa 60 mph pysähdyksestä, mikä tekee siitä sekunnin hitaamman kuin Select.

Keskiluokan Premium-varustelu on monimutkaisin, koska sitä tarjotaan takavetoisena, nelivetoisena, vakiovalikoimana ja laajennetun valikoiman versioina. Vakiomallisto saa 255 hv voimansiirron tyypistä riippumatta. Laajennettu valikoima tarjoaa 282 hv takavetoisena ja 333 hv nelivetoisena. Toimintasäde vaihtelee 210-300 mailia. Tietoja käytetyn akun tyypistä ei ole annettu; se on oletettavasti litiumionipakkaus, mikä on normi alalla.

Vain rajoitetun ajan saatavilla olevassa First Editionissa on laajennettu akku, neliveto, 333 hv ja 429 lb-ft. vääntömomentista. Suurin ajomatka kirjautuu sisään 270 mailin kohdalla, ja kestää noin 5,5 sekuntia saavuttaa 60 mailia. Lopuksi, Mach E GT on hieman arvoituksellinen, koska Ford ei ole vielä ilmoittanut hevosvoimistaan ​​ja vääntömomenttiaan. Tiedämme, että se on neliveto, sen nopeus nollasta 60 km/h on alle neljä sekuntia, ja sen toimintasäde on 250 mailia. Muista, että kaikki edellä mainitut tekniset tiedot voivat muuttua auton julkaisua edeltävien kuukausien aikana.

Varmaa on, että Mustang Mach E: n omistajilla on maksullinen pääsy Electrify American latausasemaverkostoon FordPass Charging Networkin kautta, joka yhdistää 35 000 pistoketta 12 000 aseman omistajalle eri palveluntarjoajilta Amerikka. Jos käytät yhtä Electrify American 150 kilowatin laturista, akku kestää 47 mailia 10 minuutissa. Siirtyminen 10 %:sta 80 %:iin kestää noin 45 minuuttia, Fordin mukaan.

Milloin voin ostaa sellaisen?

Asiakkaat voivat tehdä palautettavan 500 dollarin talletuksen välittömästi sen jälkeen, kun Mach E katkaisee suojan 17. marraskuuta. Muista, että kuten tavallisesti sähköajoneuvoissa, Mustang Mach E ei ole halpa. Select-varustelutason hinnoittelu alkaa 43 895 dollarista, vaikka vaatimukset täyttävät ostajat voivat hakea 7 500 dollarin liittovaltion verohyvitystä, joka laskee arvon 36 395 dollariin. Premium-, California Route 1-, First Edition- ja GT-mallit maksavat 50 600 dollaria, 52 400 dollaria, 59 900 dollaria ja 60 500 dollaria, vastaavasti ennen kuin edellä mainittu kannustin (ja kohdemaksu, jota ei ole vielä asetettu) huomioitu.

Toimitukset alkavat vuoden 2020 lopulla, vaikka Select-, California Route 1- ja GT-mallit ovat saatavilla vasta vuoden 2021 alussa. Mach-E: hen liittyy lopulta an sähkökäyttöinen Ford F-150 lava-auto ja malli, joka on kehitetty yhdessä startup Rivian. Ford malli perustuu Volkswagenin MEB alusta on myös suunniteltu, mutta sitä ei välttämättä myydä Yhdysvalloissa.

Jos et voi matkustaa Los Angelesiin katsomaan näyttelijä Idris Elban paljastavan Mustang Mach E: n henkilökohtaisesti, voit suoratoistaa paljastuksen Fordin kautta. YouTube, Facebook, ja Viserrys kanavia.

Päivitetty 15.11.2019: Lisätty vuotanutta tietoa.

Toimittajien suositukset

• Ford Mustang Mach-E ei ole vain halpenemassa, vaan paranemassa
• Ford lopettaa varaukset täyssähköiseen F-150 Lightning -mikroautoinsa
• Presidentti Biden ajaa Ford F-150 Lightning -sähköauton prototyyppiä
• 2021 Ford Mustang Mach-E ensimmäinen ajoarvostelu: Sähköinen lihas
• 2022 Ford E-Transit -sähköpakettiauto tekee jakelupalveluista vihreämpiä