Mazdan pyörivän moottorin tutkimus jatkuu

Viisi japanilaista autonvalmistajaa, mukaan lukien Subaru ja Mazda, investoivat Toyotan ja SoftBankin perustamaan yhteisyritykseen kehittääkseen itse ajavia autoja hyödyntäviä palveluita. Monet-niminen hanke on ensisijaisesti suunnattu kyytipalveluiden tarjoamiseen Uberin ja Lyftin tapaan.

Subaru ja Mazda sekä Suzuki, Isuzu ja Toyotan omistamat Daihatsut investoivat kumpikin 57,1 miljoonaa jeniä (530 620 dollaria) Monetissa vastineeksi 2 prosentin osuudesta yrityksestä yritykset. Toyota ja SoftBank säilyttävät kumpikin 35 prosentin osuutensa Monetista, jonka pääoma on tällä hetkellä 26,6 miljoonaa dollaria Automotive Newsin mukaan.

Tuleva keskimoottorin 2020 Chevrolet Corvette C8 lupaa uuden tason suorituskykyä, mutta jälkimarkkinat saattavat vihata sitä.

Seuraavan sukupolven Corvette on ensimmäinen, joka sijoittaa moottorinsa kuljettajan ja tämän moottorin taakse sitä ohjataan "ainutlaatuisella salatulla ECU-järjestelmällä" Muscle Cars & Trucksin mukaan (Motorin kautta viranomainen). Raportin mukaan salaus estää ECU-ohjelmistoon tekemät muutokset, joilla pyritään lisäämään hevosvoimia.