Razor Hovertrax 2,0 jalkaa päällä

Saatat kävellä Partakoneen reunalla… mutta sinua ei koskaan räjäytä.

Tämä on lähtökohta skootteriyhtiö Razorin uuden Hovertrax 2.0:n taustalla, ja siinä on tarra uudelle UL 2272 -standardille. Underwriters Labin viranomaisten myöntämä sertifikaatti, joka on erityisesti suunniteltu varmistamaan, että niin sanotut hoverboardit täyttävät turvallisuuden standardit. Ja standardin mukaisia ​​levyjä on toistaiseksi vain kourallinen.

"Viime vuonna Razor toimitti 1,2 miljoonaa yksikköä", David Kim, yrityksen myyntijohtaja, kertoi Digital Trendsille. "Tiedämme jotain näistä asioista."

The UL 2272 standardi arvioi sähköisen voimansiirron, akun, laturin turvallisuutta ja järjestelmien yhteistoimintaa, ryhmä selittää. Uusi standardi keskittyy yksittäisiin litiumionikennoihin ja monikennoisiin akkuihin, jotka ovat erityisen huolestuttavia. "Tästä suurin osa ongelmista voi johtua, koska akkupakkaus kuljettaa paljon energiaa pienessä pakkauksessa. Akkupaketti on jotain, johon yhden kennojen vioittuessa muut voivat vaikuttaa”, yli 50 vuotta UL: ssa työskennellyt kuluttajaturvallisuusjohtaja John Drengenberg

kertoi Cnetille. "Sillä on dominoefekti, joka voi aiheuttaa tulipalot, jotka olemme saaneet nähdä."

Kim vahvisti, että ongelman aiheuttavat akut. "Useimmat tiedossamme olevat tulipalot johtuvat halvoista, irrotettavista akuista ja niihin liittyvistä latureista. sen kanssa." Razorin tuotteessa käytetään vain LG: n premium-akkuja, Kim sanoi, toinen asia, joka tekee niistä turvallisempia väitteet.

Katsos, hoverboardit ovat mahtavia. Myös hoverboardit räjähtävät, mikä on johtanut valtakunnallisiin kielteisiin niiden käyttö metroissa, lentokoneissa ja olohuoneessasi (oi, äiti!). UL 2272 -standardi pyrkii ohjaamaan kuluttajia käyttämään sähköskoottereita, jotka eivät räjähdä. Tämä on hyvä asia.

Hovertrax 2.0 näyttää samalta kuin mikä tahansa muu sähköskootteri: se on kaksi jalkaa leveä, ja siinä on kaksi kumipyörää, jotka peitetään puskurilla varustetuilla muovisilla hupuilla. Mallimme oli kauniin sinisen sävyinen, LED-takavalot edessä ja akun merkkivalo ja virtakytkin keskellä, niiden välissä, joihin jalkasi sopivat. Se tukee jopa 220 puntaa. Halvat mallit (ja halvat droonit) toimitetaan halvalla laturilla, jotka eivät sammu, kun akku on ladattu täyteen. Razor's will, eli voit jättää sen kytkettynä latautumaan yön yli; Täysi lataus kestää neljä tuntia ja tukee jopa 60 minuuttia jatkuvaa ajoa.

Se on myös itsetasapainottava yksikkö: "Kaikki muut siellä olevat tuotteet eivät tasapainota itseään - sinun on todella päästävä siihen ja tasapainotettava itsesi", Kim selitti. Näihin laitteisiin nouseminen ja niistä poistuminen on vaarallisin (ja haastavin) osa. Jalkasi liikkeet ohjaavat laudan eteen- ja taaksepäin liikkeitä: Käännä jalkaa eteenpäin ja pyöräkotelossa oleva moottori käynnistää laudan. Malleissa, jotka eivät laske itseään automaattisesti, ajajan on tehtävä se – ja moottori on helppo aktivoida samanaikaisesti.

Koko Digital Trends -toimisto on nyt testannut Hovertrax 2.0:aa, ja harvoja poikkeuksia lukuun ottamatta meistä on tullut melko vankkoja ajajia. Osaamme tehdä temppuja. Kiinnitämme vetoketjua edestakaisin ja pyöritämme tarpeeksi nopeasti, jotta pää alkaa pyörimään. Olemme tietysti myös pudonneet, mutta vain kerran tai kaksi. Ja mikä tärkeintä, emme ole räjähtäneet.

Muistatko, että sanoin, että vain muutama malli täyttää standardin? Yksi muista on Ninebot by Segway miniPRO, joka sertifioitiin toukokuussa 2016 (sekä Razor-tuote ja mallit Hangzhou Chic Intelligent Technology Co Ltd., PTX Performance Products, Shenzhen Global E-Commerce Co Ltd. ja Wuyi Chuangxin Metal Tools Co Ltd.). Saatat muistaa Segwayn yrityksenä, joka pyrki muuttamaan maailmaa itse tasapainottuvilla kaksipyöräisillä ajoneuvoillaan. Hoverboardit söivät kuitenkin Segwayn lounaan, samoin kuin halvat kiinalaiset jätteet – yksi joka päätyi nielemään koko yrityksen.

Razor sanoo, että se on ainoa malli, jolla on todellinen lisenssi kalifornialaisen keksijän Shane Chenin omistamaan leijulaudat kattavaan patenttiin. Tammikuussa Segway nosti viimeisimmän kanteensa Razoria (ja Swagway-nimistä yritystä) vastaan ​​väittäen, että sen patentit kattavat itsetasapainottavat skootterit, eivät Chenin. Samaan aikaan Razor on myös ollut kyynelissä ja haastanut kaikki oikeuteen halpojen tuotteiden virran pysäyttämiseksi.

"Amerikassa olemme ainoa brändi [jolla on Chenin lisenssi], ja tulemme riitelemään aina kun mahdollista", Kim kertoi minulle.

Toimittajien suositukset

• Beresheet 2.0 ei mene kuuhun, vaan sillä on toinen tärkeä tavoite