Japanilainen insinööritoimisto, jonka nimi on Coo Space on raportoitu kehittäneen uudentyyppisen laakerin, joka pyörii jopa 10 kertaa pienemmällä kitkalla kuin tällä hetkellä käyttämämme laakerit - ja se onnistuu ilman rasvan tai muunlaisen voitelu.
Suositellut videot
Asia on, useimmat kuulalaakerit luottavat asioihin, joita kutsutaan pidikkeiksi, jotta ne pitävät pallonsa paikoillaan. Pidike on pohjimmiltaan pieni metallista tai muovista valmistettu häkki, joka sopii pallojen ympärille ja estää niitä törmäämästä toisiinsa. Tämä etäisyys on ratkaiseva laakerin sujuvan toiminnan kannalta – mutta se myös tuo järjestelmään hieman ylimääräistä kitkaa, joka yleensä korjataan rasvalla.
Rasvattomat laakerit, jotka eliminoivat liukukitkan #DigInfo
Coo Spacen Autonominen hajautettu laakeri, toisaalta, ei vaadi mitään noista. Sen sijaan, että ADB käyttäisi pidikettä laakerin pallojen välisen tilan säilyttämiseen, ADB käyttää hämmästyttävän yksinkertaista suunnitteluominaisuutta: jakoja. Sarja pieniä syvennyksiä ulkokiskon pintaan saavat pallot jatkuvasti hidastamaan ja kiihtymään aina hieman, mikä estää tehokkaasti niitä törmäämästä toisiinsa pyöriessään – jopa ilman pidikehäkkiä, joka pitää niitä kiinni paikka. Häkin puuttuminen tarkoittaa vähemmän kitkaa ja pienempi kitka tarkoittaa, että laakerit tarvitsevat vähemmän energiaa pyöriäkseen.
Tällä hetkellä ne ovat olemassa vain prototyyppeinä, mutta Coo Spacen kerrotaan työskentelevän valmistajien kanssa tuodakseen ne ulos laboratoriosta ja markkinoille. Jos tällaiset laakerit toteutetaan, ne voivat johtaa erittäin tehokkaisiin autonpyöriin, teollisuuskoneisiin, jotka vaativat paljon vähemmän huoltoa, ja polkupyöriin, jotka voivat rullata tasaisella kadulla kilometrejä ja maileja.
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
