Subaru tuo maahan viihdyttävää suorituskykyisiä autoja Yhdysvaltoihin, mutta yleensä se säästää parhaita tavaroita kotimarkkinoilleen Japanissa. klo 2019 Detroitin autonäyttely, Subaru antoi yhdysvaltalaisille harrastajille esimakua siitä, mitä he ovat jääneet kaipaamaan WRX STI S209 -mallilla – uusimmalla erikoisversioiden mallistossa, joita ei ole koskaan aiemmin myyty täällä.
Subaru on tarjonnut S20(X)-sarjan autoja Japanissa vuoden 2001 S201:stä lähtien. Näissä WRX STI: n päivitetyissä versioissa on yleensä enemmän tehoa ja muita suorituskyvyn päivityksiä, eikä S209 eroa toisistaan. 2,5-litrainen turboahdettu boxer-nelimoottori tuottaa 341 hevosvoimaa verrattuna 310 hv: iin tavallisessa yhdysvaltalaisessa moottorissa. WRX STI. Subaru ei toimittanut vääntömomenttilukua S209:lle, mutta sanoi, että erikoisversio on sen kaikkien aikojen tehokkain tuotantomalli.
Suositellut videot
Lisätehoa antavat suuremman turboahtimen, kevyemmät ja vahvemmat taotut männät ja kiertokanget, suuremman virtauksen polttoainepumppu, joka toimii suurempien polttoainesuuttimien kanssa, ja vähemmän rajoittava pakoputkijärjestelmä. Subaru toi myös takaisin kulttiklassisen ominaisuuden vuosien 2004-2007 STI: stä (ensimmäinen Yhdysvalloissa myyty versio): kuljettajan ohjattavan järjestelmän, joka suihkuttaa vettä välijäähdyttimeen. Tämä alentaa moottoriin menevän ilman lämpötilaa, mikä auttaa lisäämään tehoa. Ainoa saatavilla oleva vaihteisto on kuusivaihteinen manuaalivaihteisto ja luonnollisesti Subarulle
neliveto on vakio.Liittyvät
- Vuoden 2020 Subaru Outback haluaa viedä sinut ulkoilmaan (ja opettaa siitä).
- 8-paikkainen, 3-rivinen 2020 Telluride SUV on kaikkien aikojen suurin Kia
1 / 12
Subaru väittää myös, että S209 käsittelee paremmin kuin tavallinen STI, kiitos päivitetyn jousituksen ja rakenteelliset vahvistukset. S209 ajaa myös mallikohtaisilla Dunlop GT600A -kesärenkailla, jotka ovat leveämpiä kuin tavalliset STI-renkaat. Brembo-jarrut, joissa on poikkiporatut roottorit, täydentävät mekaanisen paketin.
S209 näyttää aggressiivisemmalta lokasuojat, jotka leventävät runkoa 1,7 tuumaa (auttaa mahtumaan leveämpiin renkaisiin), ja aerodynaamisten apuvälineiden, kuten suuren takaspoilerin ja etusukelluslentokoneiden, ansiosta. Subarun mukaan tuuletusaukot etulokasuojassa auttavat jäähdytystä, kun taas takalokasuojassa olevat tuuletusaukot vähentävät aerodynaamista vastusta. S209 ajaa 19,0 tuuman BBS-kevytmetallivanteilla.
Sisäpuolella S209 saa D-muotoisen ohjauspyörän ja Recaro-istuimet. S209-merkit koko sisällä ja ulkoa osoittavat auton erityisluonteen, samoin kuin sarjanumeromerkki keskikonsolissa.
1 / 15
Subaru WRX STI S209 tulee myyntiin Yhdysvalloissa myöhemmin tänä vuonna, ja hinta paljastetaan lähempänä sitä aikaa. Subaru aikoo rakentaa vain "noin" 200 autoa, mikä on huomattavasti vähemmän kuin autonvalmistajan viimeinen erikoisversio STI. tyyppi RA. S209 jakaa Detroitin valokeilassa uusi Toyota Supra, mikä tekee tästä vintagevuoden japanilaisille suorituskykyautoille.
Toimittajien suositukset
- Rajoitettu erä Subaru BRZ tS palaa vuodelle 2020, WRX ja STI saavat pieniä korjauksia
- 2020 Subaru Legacy saa 260 hevosvoiman turbomoottorin ja massiivisen kosketusnäytön
- Subaru tuo uuden erikoisversion WRX STI S209:n Yhdysvaltoihin.
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
