Olemme kirjoittaneet aiemmin aiheesta lähettimet, jotka vakuutusyhtiöt yrittävät saada sinut asentamaan autoosi raportoimaan ajotottumuksistasi. Näitä laitteita ei ole suunniteltu sinun hyödyksesi, ja niitä tulisi mielestämme silti välttää, mutta autosi sisällä on paljon enemmän tietoa, jota voit käyttää oikean laitteen kanssa.
Oikealla laitteella saat yksityiskohtaisia tietoja matkoistasi, autosi suorituskyvystä ja jopa automatisoida osan niistä vuorovaikutustasi valtion virastojen kanssa ajoneuvosta infrastruktuuriin (V2I) ja ajoneuvosta hallitukseen (V2G) viestintää.
Uuden luokan laite
Äskettäin San Franciscon yritys soitti Automaattinen julkaisi laitteen, jonka avulla voit saada enemmän tietoja autosi tuottamasta tiedosta, ja se voi jopa säästää aikaa ja vaivaa rekisteröinnin uusimisen yhteydessä.
Laitetta kutsutaan nimellä Automaattinen Lite, ja se liitetään autosi On Board Diagnostic (OBD-II) -porttiin ja muodostaa sitten yhteyden puhelimeesi Bluetoothin kautta. Automaattinen sisältää myös sovelluksia sekä iOS: lle että Android jotta voit käyttää annettuja tietoja. Verizon Wireless tarjoaa samanlaisen laitteen nimeltä Hyräillä Verizonilta.
Oikealla laitteella voit tarkastella yksityiskohtaisia matkatietoja, autosi suorituskykyä ja jopa automatisoida osan vuorovaikutuksistasi viranomaisten kanssa.
Näillä ja vastaavilla tuotteilla on suuri potentiaali parantaa kykyäsi hallita autoasi tehokkaammin. Esimerkiksi, jos autossasi näkyy check engine -valo, se voi tarkoittaa mitä tahansa ongelmia, löystyneestä sytytystulpan johdosta välittömään vakavaan rikkoutumiseen. Yleensä sinun on mentävä jälleenmyyjän tai riippumattoman mekaanikon puoleen kääntämään virhekoodi sinulle, tai sinun täytyy omistaa oma koodinlukija ja etsiä koodi itse. Tämän tyyppisen sisäisen tekniikan avulla voit näyttää koodin puhelimessasi. Laitteen sovellus jopa tulkitsee koodin puolestasi ja kertoo, mitä se tarkoittaa.
Autoasi puolestasi valvovan laitteen avulla voit seurata jokaista tekemääsi ajomatkaa ja viedä kilometritiedot laskentataulukkoon tai kuluraporttimuotoon. Liitettyjen sovellusten avulla voit lisätä matkoille tunnisteita ja viedä tiedot useissa yleisesti käytetyissä muodoissa. Laitteessa on jopa valikoima lisäsovelluksia, jotka näyttävät autosi käyttötiedot ajon aikana.
Verizon Hum -laite integroituu myös puhelimesi navigointisovellukseen, joka antaa sinulle vaiheittaiset ohjeet kiinnitettävän kaiuttimen kautta ja pääsyn yritysalennuksiin sijaintisi perusteella. Ja jos sinulla on teini-ikäinen kuljettaja, Hum-laitteen avulla voit luoda raporttikortin hänen ajamisestaan.
Tämä saattaa kuulostaa Automaticin tai Humin mainokselta, mutta se ei ole sitä – se vain osoittaa tietä seuraavan sukupolven yhdistetyille autosovelluksille ja tarkastelee, kuinka ne toimivat sinulle. Muut yritykset, kuten Azuga, markkinoivat samanlaisia laitteita, vaikka Azuga onkin suuntautunut laivastopalveluihin. Autonvalmistajat todennäköisesti myös rakentavat samanlaista tekniikkaa suoraan autoihin hyvin pian.
Sumutestin loppu
Yksi uuden teknologian etu voisi olla perinteisen savusumutestin lopettaminen. Jos autosi on valmistettu vuoden 1996 jälkeen, siinä on OBD-II ja auto tietää, toimivatko sen päästöjärjestelmät oikein. Auto testaa itseään koko ajan.
Sen sijaan, että tuhlasit tunnin tai enemmän autosi savutarkastukseen, ei ole mitään syytä, miksi sinun ei pitäisi pystyä valtuuttaa autosi päästötilanteen välittäminen asianmukaiselle hallintoelimelle ja maksa rekisteröintimaksusi verkossa. Presto, tagisi uusitaan juuri näin. Noin 30 osavaltiota on jo aloittanut yhteistyön Automaticin kaltaisten yritysten kanssa tällaisten päästötestien toteuttamiseksi.
Kun savusumutestit ja rekisteröinnin uusimiset näyttävät tietä, muita valtion vuorovaikutuksia, jotka voitaisiin automatisoida, voivat sisältää tietullit ja pysäköintimaksut, kilometrit sähkö- ja hybridiajoneuvojen verot (jos niitä on otettu käyttöön) ja jopa erityiset ruuhkaverot, joita on otettu käyttöön poikkeuksellisen ruuhkaisissa kaupungeissa, kuten Lontoossa, Englanti. On ajateltavissa, että konsepti voidaan laajentaa jopa ajoneuvojen väliseen tietoliikenteeseen, joka tasoittaa liikennettä monimutkaisten risteysten läpi.
Yksityisyytesi säilyttäminen
Jos olet hieman (tai paljon) varovainen lähettämästä niin paljon tietoa autostasi ja ajotottumuksistasi, et ole väärässä. On helppo kuvitella, että VtoG-datavirtaa käytetään sakottamaan sinua aina, kun ylität nopeusrajoituksen, tai vakuutusyhtiösi nostaa korkojasi joka kerta, kun kiihdyt nopeammin kuin he luulevat varovainen.
Jos sinulla on teini-ikäinen kuljettaja, laitteiden avulla voit luoda yksityiskohtaisen raporttikortin heidän ajamisestaan.
On eri asia laatia raportti omasta tai lapsesi ajosta omaksi viitteeksi ja aivan toinen asia, että ulkopuolinen taho seuraa autoasi. Jos hyväksyt tällaisen laitteen, on sinun eduksesi ymmärtää, kenellä on pääsy näihin tietoihin ja mitä he voivat tehdä niillä.
Kun autoista tulee autonomisempia seuraavan vuosikymmenen aikana, jokaisesta autosta saatavilla oleva tietovirta laajenee entisestään sisältäen reaaliaikaisen kamera- ja tutkakuvauksen jokaisesta kadusta jokaisessa kaupungissa. Viranomaiset pyrkivät hyödyntämään tätä tietovirtaa toteuttaakseen reaaliaikaisen automatisoidun liikenteen johto ja varmasti lainvalvontaviranomaiset ovat kiinnostuneita näkymästä jokaisesta autosta tie.
Lopputulos on yksinkertainen – tämän päivän lisälaitteiden ja huomenna sisäisten ominaisuuksien ansiosta autosi automaatio voi tehdä elämästäsi mukavampaa, mutta myös vähemmän yksityistä. Jokainen meistä päättää, kuinka pitkälle haluamme mennä tällaisella tekniikalla, ja pitää silmällä mahdollisia väärinkäytöksiä.
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
