1 / 3
Volkswagen visioi tulevaisuuden, jossa kaupungit ovat täynnä power bank -tyyppisiä mobiililatausasemia, jotka pitävät sähköautojen latauksen nopeasti ja kätevästi. Saksalainen yritys näkee mobiililatausasemansa hyödyllisenä teknologiana, joka lisää merkittävästi joustavuutta latausinfrastruktuuriin.
Mobiililatausasema toimii aivan kuten kannettavat laturit joita miljoonat ihmiset käyttävät päivittäin pitääkseen omansa älypuhelin mehustettu tien päällä. Volkswagen selittää Sen prototyyppi tarjoaa tasavirtapikalatauksen jopa 100 kilowatin nopeuksilla ja sillä voi ladata jopa neljää autoa samanaikaisesti. Aseman kapasiteetti on 360 kilowattituntia; Yksinkertaisesti sanottuna se varastoi tarpeeksi sähköä jopa 15 sähköajoneuvon lataamiseen, mutta se voi ladata myös sähköpyöriä tarvittaessa.
Suositellut videot
Kun se on lopussa, se on kytkettävä sähköverkkoon kuten mikä tahansa muu akkukäyttöinen laite. Volkswagen ei ole vielä julkaissut latausaikoja. Se toteaa, että asemat voidaan kuitenkin konfiguroida ottamaan vastaan tuuli- tai aurinkoenergiaa.
Liittyvät
- VW esittelee seuraavan sähköautonsa trippy-naamioidussa muodossa
- 2021 Volkswagen ID.4 AWD ensimmäinen ajoarvostelu: Gaining pito
- Volvo esittelee sähköisen 2022 C40 Rechargen Android-käyttöisellä autotekniikalla
Mobiililatausaseman tekemisessä, jota ei tarvitse liittää sähköverkkoon, on useita etuja. Ensinnäkin ja mitä ilmeisimmin se antaa sähköautojen omistajille mahdollisuuden saada lataus, vaikka he olisivat 100 mailin päässä lähimmästä pistorasiasta. Toissijaisella tasolla mobiililatausasemat voivat myös auttaa kaupunkisuunnittelijoita löytämään parhaan paikan pysyvien asemien asentamiselle. He voivat siirtää Volkswagenin latausasemia ympärilleen kerätäkseen tietoja siitä, missä niitä käytetään eniten. "Mobiili" on kuitenkin suhteellista. Asemia ei ole sinetöity sementtiin, vaan ne painavat yhtä paljon kuin auto, joten niiden siirtäminen vaatii nosturilla varustetun kuorma-auton. Älä odota, että kiinnität sitä e-Golfisi kattotelineeseen kolminkertaistaaksesi sen ajomatkan.
Ensimmäiset mobiililatausasemat ilmestyvät alkuvuodesta 2019 Volkswagenin kotikaupunkiin Wolfsburgiin Saksaan. Ne perustetaan osana pilottiohjelmaa kaupungin kaupunkialueilla. Volkswagen laajentaa ohjelman muihin kaupunkeihin ja yhteisöihin vuonna 2020, kun se aloittaa säännöllisen tuotannon, vaikka se ei ole paljastanut, nähdäänkö ne Yhdysvalloissa tai milloin.
Asemat vahvistavat massiivista sähköautohyökkäystä, jonka Volkswagen lanseeraa, kun se julkaisee Volkswagenin tuotantoversion. ID käsite vuonna 2019. Golf-kokoista ja -hintaista viistoperää ei myydä Yhdysvalloissa, Digital Trends voi vahvistaa, mutta yrityksen myöhemmät sähkömallit (mukaan lukien retrohenkinen pakettiauto, jonka esikatselu ID Buzz -konsepti) saapuu amerikkalaisiin näyttelytiloihin.
Toimittajien suositukset
- Volkswagen käynnistää oman itseajavien autojen testausohjelman Yhdysvalloissa.
- Kuinka ladata sähköautosi kotona
- Volkswagenin sähköinen ID.Life-konseptiauto toimii myös pelikonsolina
- Volkswagen kiusaa Project Trinityn lippulaiva-sähköautoa
- Volkswagen ID.4 vs Tesla Model Y
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
