Pearl RearVision -varmuuskopiokameran tarkistus

Pearl RearVision -varmuuskopiokamera

MSRP $499.99

Pisteiden tiedot

DT Editors' Choice

"Jos haluat peruutuskameran, joka käynnistyy minuuteissa ja toimii tarkoitetulla tavalla, RearVision on loistava ostos."

Plussat

• Uskomaton videon laatu ja selkeys
• Helppo asentaa
• Voidaan siirtää autosta autoon
• Ei vaivaa kaapeleiden tai akkujen kanssa
• Hyvin suunniteltu mobiilisovellus

Haittoja

• Ei toimi ennen vuotta 1996 valmistettujen autojen kanssa
• Videon laatu ei ole yhtä vahva Bluetoothin kautta

Huhtikuussa 2014 liittohallituksen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) asetti voimaan uusi asetus, joka velvoittaa kaikki autonvalmistajat lisäämään varakamerat ajoneuvoihin toukokuuhun mennessä 2018. Mutta ennen määräaikaa, varakamerat ovat edelleen tarjolla lisävarusteena tai eksklusiivisena ominaisuutena, joidenkin kanssa valmistajat veloittavat yli tuhat dollaria lisätäkseen toimintoja osana ylellisempää leikkausta paketti.

Markkinoilla on paljon kolmannen osapuolen varmuuskopiokameroita, jotka ovat edullisempia, mutta suurin osa kameroista käyttää johtoja virtalähteenä ja liitettävyyttä varten; johdot, jotka vaativat usein tarvetta porata ajoneuvosi eri osien läpi. Ja muutamat markkinoilla olevat langattomat kamerat ovat yleensä huonompia kuvanlaadun ja resoluution suhteen.

Tarjotakseen luokkansa parhaan jälkimarkkinoiden ratkaisun Pearl kehitti täysin langattoman varmuuskopiokameran nimeltä RearVision. Pearlin lähestymistapa osuu kaikkiin nykyisten varmuuskopiokameroiden heikkoihin kohtiin: RearVision on täysin langaton, todella helppo asentaa, käyttää älypuhelin korkearesoluutioisena näyttönä, tarjoaa törmäyshälytyksiä ja luottaa sekä Bluetooth- että Wi-Fi-yhteyteen live-kuvien siirtämiseen lennossa.

Huomautus: RearVision toimii vain vuosimallin 1996 tai uudemmissa autoissa, joissa on 12V OBD-II portti. Sinun tulee tarkistaa ajoneuvosi ennen ostamista.

Asennus ja asetukset

Huolimatta rakkaudestamme tee-se-itse-projekteihin ja puuhasteluihin, ajatus reikien poraamisesta ajoneuvon läpi on kaikkea muuta kuin houkutteleva. Joten RearVisionin poraamaton kokoonpano on houkutteleva.

Pearl sanoo, että RearVisionin käyttöönotto kestää kymmenen minuuttia. Pystyimme tekemään sen noin viidessä – joista kaksi käytettiin ruuvimeisselin etsimiseen rekisterikilven poistamiseksi – joten asennus ei vaatinut vaivaa edes aloittelijoilta. Kamera on heti käyttövalmis, ja siinä on hyödyllisiä kuvitettuja ohjeita.

Kun olet poistanut rekisterikilven (ja mahdollisen kannen, jolla se on voinut olla), prosessi on yhtä yksinkertainen kuin metallikehyksen kiinnittäminen rekisterikilven ympärille ja sen kiinnittäminen takaisin paikalleen. RearVision-pääyksikkö, joka sisältää kaksi kameraa (yksi päivälle ja toinen näkemään yöllä; tästä lisää myöhemmin) kiinnitetään sitten runkoon yhdellä turva-torx-ruuvilla. Se siitä. Valitettavasti joudut sanomaan hyvästit vanhalle kannelle, joka ylpeänä julistaa alma materiasi tai että toinen autosi on Porsche.

Seuraava vaihe on muodostaa pariliitos RearVision älypuhelimeen, mikä edellyttää Pearlin RearVision-sovelluksen lataamista (Android ja iOS) ja kytke RearVision-sovitin ajoneuvosi OBD II -porttiin, joka sijaitsee yleensä ohjauspylvään alapuolella. Kaikki videon käsittely ja tiedonsiirto tapahtuu OBD II -portin kautta. Pienen laitteen sisällä on kahdeksanytiminen prosessori ja langaton yhteys, joka toimii välittäjänä videon siirrossa, kun siirrät auton peruutusasentoon.

Sarja sisältää myös puhelintelineen, joka kiinnittyy autosi kojelautaan tai tuuletusaukkoon, sekä puhelimesi magneetin avulla.

Lyhyen sovelluksen käyttöönottoprosessin jälkeen RearVision-varmuuskamera on hyvä käyttää.

Kokea

Odotuksemme RearVisionia kohtaan olivat uskomattoman korkeat. Loppujen lopuksi maksat 500 dollaria laitteesta, jota käytät joka kerta, kun käännät ajoneuvosi peruutukselle. Vaikka RearVision on edullisempi ja vähemmän invasiivinen kuin muut jälkimarkkinavaihtoehdot, se on kaukana halvasta.

Mutta vaikka rima oli korkealla, RearVision onnistui saavuttamaan sen. 175 asteen näkökentän ja näytön ohjaavien linjojen ansiosta vuoden 2012 Buick Veranon perääntyminen muuttui entisestä niskakipusta paitsi käteväksi, myös nautinnolliseksi. Laaja näkökenttä teki helpoksi nähdä kaiken ja kaiken ajoneuvon takana.

Jos esine tai henkilö tulee liian lähelle mukavuuden vuoksi, RearVision piippaa OBD II -sovittimensa kautta ja näyttää pienen vesipisaraefektin videon päällä – esteen sijainnin päällä. Ääni on riittävän voimakas kiinnittääkseen huomiosi – jopa radion ollessa päällä – ja aaltoiluefekti on hienovarainen visuaalinen vihje, joka auttaa erottamaan esteen ympäröivistä alueista.

Kun puhelimesi on vaakasuorassa, RearVision-sovellus näyttää sinulle täyden laajakulmasyötteen koko näytöllä. Pystysuorassa asennossa sovellus näyttää kaksi kuvaa: koko 175 asteen yleiskatsauksen siitä, mitä RearVision näkee, ja toinen sen yläpuolella, jonka avulla voit valita mainitun videosyötteen kolmesta erillisestä sijainnista lähemmäksi katsomista varten Katso.

Meille erottuva ominaisuus on RearVisionin videon laatu. Päivänvalossa video on aivan hämmästyttävä, varsinkin kun se yhdistetään suurempaan puhelimeen, kuten esim iPhone 7 Plus tai Google Pixel XL. Videon reunojen ympärillä on ilmeistä vääristymää, mutta se on odotettavissa tällaisella laajakulmaobjektiivilla pienen 1/3 tuuman CMOS-kennon edessä. Lisäksi kuva on mahdollisimman selkeä ja pystyy poimimaan pienimmätkin esteet - kuten kissanpentu, joka jotenkin hiipii ulos.

Kamera toimii hyvin myös yöllä. Toisessa kehyksen sisällä olevista kahdesta kamerasta on infrapuna-anturi. Kun käytät RearVisionia yöllä, järjestelmä vaihtaa automaattisesti tähän kameraan ja valaisee sen takana olevan reitin ajoneuvosi taaksepäin suunnattujen valojen avulla.

Kuvanlaatu päivällä ja yöllä on moitteeton, kunhan yhteys on vahva. On tärkeää huomata, kuinka RearVision toimii suoran videomateriaalin lähettämisessä. Videon oletuslähetystapa on Wi-Fi. Kun Wi-Fi ei jostain syystä toimi, järjestelmä palaa Bluetoothiin.

Kahden kuukauden aikana, jotka olemme käyttäneet laitetta, voimme muistaa vain kolme kertaa, kun se vaihtoi Bluetoothiin (näyttöön tulee ilmoitus, joka kertoo, että se käyttää Bluetoothia Wi-Fin kautta). Ja näinä hetkinä huomasimme, että videon laatu heikkeni huomattavasti, mutta se oli silti tarpeeksi hyvä nähdäksemme, mitä ajoneuvon takana oli.

Jos mietit, kuinka kamerat saavat virtaa ilman johtoja, se on mahdollista sisäisen akun ansiosta, jota ladataan jatkuvasti kehyksen alla olevien integroitujen aurinkopaneelien kautta. Jopa pilvisinä päivinä RearVision toimi ilman ongelmia eikä koskaan osoittanut merkkejä akun heikentymisestä.

Ainoa ongelma, jonka kohtasimme RearVisionin kanssa, oli näkyvyys vähemmän kuin ihanteellisissa tilanteissa. Esimerkiksi kun satoi, auton rekisterikilven valaisemiseen käytetty valo sai linsseissä olevat vesihelmet syttymään erittäin kirkkaasti, mikä teki videosyötteestä täysin käyttökelvottoman. On kuitenkin syytä huomata, että tämä ei ollut niinkään RearVisionin vika, vaan pikemminkin Veranon takaosan muoto. Jostain syystä takapuskuri on kallistettu niin, että RearVision-yksikön linssit olivat enemmän alttiina sekä sateelle että rekisterikilven valolle. Useimmissa muissa ajoneuvoissa yksikkö ei olisi läheskään yhtä alttiina, minkä pitäisi estää tämän tapahtumasta.

Edistääkseen turvallista ajoa ja noudattaakseen tiettyjä lakeja Pearl rajoittaa RearVisionin toimintaan vain, kun ajat 10 mailia tunnissa tai vähemmän. Kun et varmuuskopioi, RearVision-sovellus vaihtaa kojelautakäyttöliittymään, joka tarjoaa mukautettavia pikakuvakkeita puhelimesi eniten käytettyihin sovelluksiin. Asetuksemme sisältävät esimerkiksi Apple Musicin, Apple Mapsin ja Wazen. Se on älykäs sovellussuunnittelu, joka yksinkertaistaa prosessia, kun aiot käyttää muita sovelluksia ajaessasi.

Androidissa voit määrittää RearVisionin avautumaan automaattisesti, kun nouset autoon. iOS: ssä saat vain push-ilmoituksen, kun astut ajoneuvoon, mutta yksinkertainen pyyhkäisy vie sinut suoraan sovellukseen.

Jos olet uusi varmuuskopiokameroiden käytössä, sinulla on hieman oppimiskäyrää. Kameran luottaminen peileihisi vaatii hieman totuttelua, mutta kun olet oppinut siihen, siitä tulee toinen luonto.

Takuutiedot

Pearl tarjoaa kolmen vuoden takuun sekä 30 päivän rahat takaisin -takuun. Jos RearVision vioittuu säännöllisen käytön aikana, Pearl joko korjaa tai vaihtaa laitteen. Tämä takuu on siirrettävissä, jos RearVision-yksikkö myydään osana käytettyä autoa, mutta takuupäivämäärä perustuu edelleen alkuperäiseen ostopäivään.

Meidän Take

Hinnaltaan RearVision on jossain keskellä: Se ei ole edullisin varmuuskopiokamera, mutta se ei ole myöskään ulottumattomissa. Se on epäilemättä vähiten invasiivinen ja vaikuttavin vaihtoehto kautta linjan.

Onko parempaa vaihtoehtoa?

Verrattuna siihen, mitä olemme nähneet markkinoilla – sekä tekniset tiedot että käytettävyys – ei ole mitään vastaavaa. Jos hinta on suurin tekijä ostoksessasi, voit löytää edullisemman vaihtoehdon, mutta uhraat asennuksen yksinkertaisuuden ja videon laadun, minkä uskomme oikeuttavan kustannus.

Kauanko se tulee kestämään?

Teoriassa RearVision-yksikkö kestää niin kauan kuin Pearl jatkaa tietyn mallin tukemista sovelluksensa kautta. Yksikössä ei ole paljon vikakohtia, mutta riippuen alueesta, jolla aiot, elementit saattavat vaatia ylityötä. Pearl on uusi startup, joten meillä ei ole historiallisia tietoja, joihin viitata, mutta yrityksen perusti kolme entistä Applen insinööriä, jos se on lohdullista.

Pitäisikö sinun ostaa se?

Kyllä, jos etsit peruutuskameraa etkä halua huolehtia ajoneuvosi poraamisesta, RearVision on loistava ostos. Se on hieman kallis yksikäyttöinen vempain, jota et käytä jatkuvasti, mutta toisin kuin muut varmuuskopiokamerat, siinä ei ole piilotettuja asennuskustannukset tai vaivalloinen takila saada se toimimaan, mikä yksin tekee siitä hintansa arvoisen – varsinkin jos se voisi säästää sinut onnettomuus.

Toimittajien suositukset

• Parhaat peruutuskamerat
• Nissanin takaovivaroitin varmistaa, että kuljettajat eivät jätä lapsia tai lemmikkejä taakse