Kia EV6 vs 2023 Kia Niro EV: miksi sinun pitäisi maksaa enemmän

Kuluneen vuoden aikana Kia EV6 on noussut otsikoihin otsikon perään tyylikkään muotoilunsa, kilpailukykyisen hinnan, tilavan ohjaamon ja supernopean latauksen ansiosta. Näin on ollut siihen pisteeseen asti, että Kian muut sähköajoneuvoyritykset ovat ehkä hieman… haudattu. Mutta yritys ei ole kaukana EV-ponnisteluistaan. Se kehittää uusia tuotteita rakentaakseen EV-sarjan, kuten tulevan EV9:n. Ja se muuttaa nykyistä mallistoaan tarjoamaan ainakin sähköautovaihtoehdon – juuri siinä 2023 Kia Niro EV tulee sisään.

Niro EV on hieman oudossa paikassa, suurelta osin itse EV6:n ansiosta. Molemmat ovat crossover-sähköautoja, joilla on samanlainen hintataso ja pitkälti sama tekniikka tietoviihde- ja kuljettaja-avustuksen suhteen. Ja koska molemmat ovat Kia EV crossovereja, voit olettaa, että Niro EV: ssä kannattaa säästää muutama euro. EV6:n yli.

Mutta tämä oletus olisi väärä. Kia Niro EV: llä on hieman pidempi perusmallivalikoima kuin EV6:lla. Siinä on hieman ylimääräistä tilaa kalteva kattolinjan puuttumisen vuoksi. Ja sillä on tärkeä hieman alhaisempi hintalappu. Useimpien ihmisten pitäisi kuitenkin käyttää ylimääräistä rahaa EV6:een.

Aiemmin arvioituani EV6:ta ja vietettyään viime viikon uudella 2023 Kia Niro EV: llä, tässä on ajatukseni siitä, miksi EV6 on todella parempi ostos.

Suunnittelu on yksi asia

Kia Niro EV on kaukana rumasta. Se on vain vähän… normaalia – ainakin kun asetat sen EV6:ta vastaan, joka on yksi mielenkiintoisimman näköisistä sähköautoista tähän mennessä. Jättäen sivuun sen tosiasian, että pidän enemmän Hyundai Ioniq 5:n suunnittelusta molemmat Näistä tosiasia on, että EV6 on tyylikkäämpi, modernimman näköinen ja ainutlaatuisempi.

Kaikki eivät tietenkään halua ainutlaatuisen näköistä autoa, ja introverttimiehenä ymmärrän ensimmäisenä miksi. Kia Niro EV näyttää periaatteessa nykyaikaisemmalta versiolta kaikista muista tällä hetkellä liikenteessä olevista crossover-maasturityyppisistä autoista. Se on hyvännäköinen - ja turvallisen näköinen.

EV6 poistaa sen. Kauniisti kaarevat linjat runkoa pitkin, keskinäinen etuosa ja valtava jarrutanko takana osoittavat suunnan, johon Kia pitäisi mennä kaikkien uusien autojen kanssa. Jos haluat pelata varman päälle, ymmärrän sen – ja pidät Niro EV: stä. Mutta jos haluat urheilua, EV6:n pitäisi olla luettelosi kärjessä.

Lataus on yhtä tärkeää kuin kantama

Ensi silmäyksellä voisi olettaa, että Kia Niro EV on parempi sähköautona, koska sillä on perusmallissa hieman pidempi toimintasäde. EV6 Light tarjoaa jopa 232 mailia perusmallissaan, Kian E-GMP-alustalla, kun taas Niro EV Wind ulottuu 253:een K3-alustalla. Jos sinulla on budjetti, ylimääräinen 21 mailia pienemmällä rahalla näyttää houkuttelevalta.

Mutta jos olet koskaan ollut reissussa sähköauton kanssa, tiedät, että nopealla latauksella on valtava ero – ja tämä on alue, jolla Kia Niro EV on vakavasti huonompi. EV6 voi ladata jopa huikeat 350 kilowattia, mikä mahdollistaa sen latauksen 10 %:sta 80 %:iin alle 20 minuutissa. Tämä asettaa sen nopeimmin latautuvien sähköautojen joukkoon. Mutta mitä Tietoja Niro EV: stä? Se virtaa paljon hitaammalla 85 kW: lla. Sen pitäisi nostaa se 10 prosentista 80 prosenttiin noin 45 minuutissa.

Nyt on totta, että lataaminen näillä supernopeilla nopeuksilla ei luultavasti ole hyvä autosi akun kannalta, ja 45 minuuttia on silti tarpeeksi nopea lataamaan sinut aterian aikana, kun olet tien päällä. Ja useimmat ihmiset käyttävät joka tapauksessa tavallisia latureita kodeissaan ja lataavat yön yli. Mutta pelkkä kyky ladata yhtä nopeasti kuin EV6 pystyy lataamaan on erittäin kätevä temppu takataskussasi.

Lattia se

Sitten on autojen suorituskyky. Vuoden 2023 Kia Niro EV pystyy tarjoamaan osan siitä nopeasta sähköautoreaktiosta, josta nykyaikaiset sähköautot ovat tulleet tunnetuiksi. Vaihda urheilutilaan ja paina kaasupoljinta, niin sinulla on melko pirteä crossover. Mutta jos todella haluat sulkea vetoketjun, Kia EV6 on oikea tapa.

Menemättä liikaa autojen nörttiyksityiskohtiin, perusasia on, että vuoden 2023 Kia Niro EV saavuttaa 60 mailia tunnissa hieman alle 7 sekunnissa, kun taas EV6 saavuttaa 60 mailia tunnissa vain 3,5 sekuntia. Toki se aika on EV6 GT -mallin käytössä, mutta jopa muut mallit voivat saavuttaa tämän nopeuden 5,2 sekunnissa.

Se ei ehkä kuulosta paljolta, mutta noilla ylimääräisillä sekunneilla voi todella olla merkitystä. Ja varmasti, et ehkä tunne tarvetta saavuttaa nopeuksia, jotka ovat nopeasti, mutta nopea kiihtyvyys voi auttaa sekunnin murto-osissa, ja yksinkertaisesti sanottuna on erittäin hauskaa.

Joten kuka pitäisi ostaa Kia Niro EV?

En yritä väittää, että 2023 Kia Niro EV on huono auto. Se ei ole. Itse asiassa, jos EV6:ta ei olisi olemassa, se olisi vakuuttava vaihtoehto Kialta. Mutta EV6 on olemassa, eikä se ole niin paljon kalliimpaa kuin Niro EV.

Eli missä tapauksessa pitäisi ostatko Niro EV: n? Jos haluat hillitymmän suunnittelun, voit käyttää muutaman sentin ylimääräistä sisätilaa ja suunnitella lataavasi yksinomaan kotona ja käytät autoasi päivittäiseen käyttöön tai älä välitä joutumasta odottamaan pidempään latausasemilla, niin Niro EV on loistava vaihtoehto. Mutta kaikkien Kia EV: n ostajien tulee pitää mielessä, että EV6 on vain hieman kalliimpi ja helposti parempi sähköauto.

Toimittajien suositukset

• 2022 Kia EV6:n ensimmäinen ajoarvostelu: EV uhmaa odotuksia
• Kian HabaNiro-konsepti on itsenäinen sähköauto, joka tietää, milloin olet surullinen