Katastrofissa AT&T menee äärimmäisyyksiin saadakseen sinut takaisin verkkoon

Kun katastrofi iskee, yksi arvokkaimmista käytettävissäsi olevista työkaluista on puhelimesi. Kyllä, ruoka ja suoja ovat tärkeämpiä ja välittömämpiä tarpeita, mutta puhelimen avulla voit selvittää, mitä tapahtuu, saada apua ja kertoa läheisillesi, että olet kunnossa. Sinulla voi olla paras älypuhelin maailmassa, mutta verkko, jossa se toimii, voi myös olla haavoittuvainen katastrofin edessä. Olipa kyse tulvista, räjähdyksistä tai hurrikaaneista, myös solutornit ja voimajohdot, jotka saavat ne toimimaan, voivat vaikuttaa. Siksi on tärkeää, että operaattorisi voi pitää sinut yhteydessä katastrofin sattuessa.

AT&T ottaa verkon luotettavuuden erittäin vakavasti, eikä tämä ole missään selvempää kuin AT&T: n hätätilanteiden ja katastrofien – luonnollisten tai muiden – käsittelyssä. AT&T lensi minut New Orleansiin, Louisianaan esittelemään yhtä katastrofivalmiusasennuksistaan ​​ja keskustelemaan siitä, miltä katastrofi näyttää AT&T: n linssin läpi. Kiertueen aikana keskustelimme siitä, kuinka yritys suunnittelee hätätilanteita ja sillä on valmiina kokopäiväistä henkilökuntaa ja vapaaehtoisia.

Katastrofien valmistelu

Katastrofipalautuksen ensimmäinen osa on olla valmis käsittelemään kaikkea, mitä eteen tulee. Tätä tarkoitusta varten AT&T: llä on 20 toimipistettä eri puolilla maata, joissa on kaikki laitteet, jotka ovat tarpeen tiedonsiirron palauttamiseksi ja palauttamiseksi hätätilanteessa. AT&T voi saada varusteet paikoillaan periaatteessa kaikkialla maassa noin kuudessa tunnissa.

Mutta AT&T tarvitsee muutakin kuin vain varusteita. Heillä on rajoitettu kokopäiväinen henkilöstö, joka johtaa katastrofien palautusoperaatioita, mukaan lukien laitteiden ylläpito näillä 20 paikkakunnalla. Lisäksi heillä on noin 400 työntekijän vapaaehtoisjoukko, mukaan lukien johtajat, teknikot ja insinöörit, jotka ovat valmiita lähtemään heti hatun päästä. Näillä vapaaehtoisilla on aina valmiina niin sanotut "go-laukut", joissa on kolme päivää vaatteita, varusteita ja elintarvikkeet (mukaan lukien ruoka ja vesi) valmiina, jotta ne voivat olla matkalla katastrofipaikalle, joskus jopa 30 pöytäkirja.

Lisäksi AT&T: n pysähdysalueilla on kaikki, mitä he tarvitsevat päästäkseen katastrofipaikalle, aloittaakseen korjaukset ja ylläpitääkseen verkkoaan sillä välin. Tämä sisältää kuorma-autot, trukit, generaattorit, kannettavat 5G-asemat, polttoaine, työkalut ja paljon muuta. Kysyin AT&T: ltä, mitkä olivat säännökset, joita he eivät alun perin ajatellut, mutta osoittautuivat tarpeellisiksi hätätilanteessa. Ensimmäinen oli polttoainetta AT&T: n työntekijöiden autoihin. Bensiinipumput voivat hajota hätätilanteessa, joten nyt AT&T pitää säännöllisesti saatavilla lyijytöntä bensiiniä, jotta työntekijät voivat päästä hätätilanteisiin ja sieltä pois.

Toinen näkökohta, jonka AT&T sai tietää, oli käteisen tarve. Hätätilanteessa paikalliset taloudet ovat erityisen riippuvaisia ​​käteisestä. AT&T on oppinut pitämään käteistä käteisenä hätätilanteissa, eivätkä he kertoisi minulle, missä he säilyttivät sitä.

On yksi asia tietää, missä säilytät varusteitasi, mutta toinen asia on paikka säilyttää työntekijäsi. Tätä tarkoitusta varten AT&T: llä on sarja asuintiloja peräkärryillä, joihin mahtuu jopa 10 työntekijää (viisi per puoli) erillisissä huoneissa, joissa on omat valot, pistorasiat ja vaihtovirtayksiköt. Ne voivat rullata kohtaukseen ja vaativat vain generaattorin kytkemisen ollakseen täysin asumiskelpoisia.

Verkkojen ja FirstNetin uudelleen perustaminen

Kun hätätilanteet poistavat AT&T: n verkot, on todella vain yksi tapa korjata se nopeasti, ja se on rullata väliaikainen verkko pyörillä ja perustaa se mahdollisimman nopeasti. Kun tämä on tehty, AT&T voi aloittaa verkkokatkon syyn selvittämisen luottaen siihen, että tietoliikenne palautuu. Viestintä on avainasemassa paitsi asiakkaille, myös muille ensiapuhenkilöille, jotka ovat paikalla, mukaan lukien lainvalvontaviranomaiset, etsintä- ja pelastustoimet, rakennusinsinöörit ja muut.

Tätä tarkoitusta varten AT&T: llä on käytössään kaksi erilaista kannettavaa tornia. Ensimmäinen tunnetaan nimellä Cell on Wheels (COW). Tämä on (suhteellisen) pieni, 500 lb: n pyörillä varustettu yksikkö, jossa on vetokoukku. Kuorma-auto voi kuljettaa lava- tai perävaunua, jossa on useita näitä, ja pudottaa ne pois, tai ne voidaan hinata pienempien kuorma-autojen takana, jotta ne pääsevät haluamaasi paikkaan. Ne voidaan asentaa 15–30 minuutissa, ja ne voivat laajentaa antennia tarjoamaan kattavuuden jopa 50 aktiiviselle käyttäjälle 2 mailin ympärysmitan sisällä, kunhan heillä on selkeä näkymä etelätaivaalle. Yksiköt muodostavat yhteyden geosynkronisiin satelliitteihin tarjotakseen yhteyden ja verkon kaistanleveyden. COW on tarpeeksi pieni mahtumaan useimpiin hisseihin ja oviaukkoihin, joten se voidaan asentaa nopeasti parkkihallin ylimmälle tasolle paremman peiton saavuttamiseksi.

Jos tarvitaan lisää kattavuutta, AT&T tuo satelliittisolun Light Truckiin tai SatCOLTiin. Tämä on kuorma-auto, joka voi ajaa minne tahansa, pidentää itsetasoittuvia jalkoja ja nostaa maston 60 jalkaa ilmaan. Kuorma-auton sisällä on pieni toimisto, jossa on kaikki matkapuhelinverkon perustamiseen ja käyttämiseen tarvittavat laitteet sekä pieni toimisto, akkuvarausjärjestelmä ja LVI-järjestelmä. SatCOLTissa on sisäänrakennettu generaattori, mutta se toimii yleensä erillisestä generaattorista, jonka AT&T asettaa kuorma-auton kanssa. Jos ulkoinen generaattori kuolee, sisäänrakennettu generaattori ottaa vallan, ja jos se kuolee, akun varmuuskopiointi käynnistyy. Sillä välin verkkotoimintokeskus saa hälytyksiä, jotka ilmoittavat, mikä meni, jotta tiimit voidaan lähettää korjaamaan asioita ennen kuin kaikki katoaa. AT&T: llä on noin 80 SatCOLTin laivasto ympäri maata.

Nämä kannettavat tornit auttavat tukemaan kanta-asiakkaita, mutta ne antavat etusijalle ensiapuhenkilöt, jotka käyttävät AT&T: n FirstNet-verkkoa. FirstNet on AT&T: n ja FirstNet Authorityn yhteistyössä kehittämä verkko valtakunnallisen matkapuhelinverkon rakentamiseksi ensiapuhenkilöille. AT&T hallinnoi tätä verkkoa. Yksi mielenkiintoinen asia FirstNetissä ja tässä laitteistossa on se, että FirstNet-laitteissa on niin kutsuttu "musta SIM", joka antaa sille automaattisen prioriteetin FirstNet-verkossa tavallisen käyttäjän yläpuolella. Tämä tapahtuu automaattisesti ilman, että tarvitaan lisäämistä sallittujen luetteloon tai muita tekniikoita, joita kilpailevat ensiapujärjestelmät käyttävät.

FirstNetin lisäksi AT&T: llä on myös ei-FirstNet-laitteita, jotka se voi asentaa ja jotka toimivat kaikessa liikenteessä normaalisti. Se toimii ja käyttäytyy aivan kuten normaali solutorni, ja se on täysin läpinäkyvä käyttökokemuksen kannalta. Mitä tulee kenenkään, he vain soittavat puhelua tai surffailevat Internetiä. Ne pysyvät paikoillaan, kunnes varsinainen infrastruktuuri on korjattu ja aktivoitu uudelleen, eivätkä käyttäjät ole viisaampia.

Maa tai meri

Kun asiat menevät todella huonosti, varsinkin hurrikaanille alttiissa ympäristössä, sinun on joskus kyettävä nousemaan aaltoihin. Tulvat voivat olla yhtä tuhoisia verkostolle kuin kovat tuulet. Tällaisina aikoina veneitä ja vesikulkuneuvoja voi olla vaikea saada, joten AT&T omistaa ja voi lähettää kolme Hydratrek-amfibioajoneuvoa. Nämä ovat tela-ajoneuvoja, jotka ajavat jopa 15 mph maalla tai 3 mph vedessä. Ne ovat pohjimmiltaan kelluvia lava-kuorma-autoja, jotka voivat kuljettaa jopa 2 000 puntaa henkilöstöä tai varusteita tarpeen mukaan.

Tämä ajoneuvo on AT&T: n katastrofiavun filosofian ruumiillistuma. AT&T: n ensimmäinen periaate on tuoda kaikki tarvitsemasi itse, jotta et verota paikallisia resursseja. Hätätilanteessa jokainen tarvitsee perusvarusteita, kuten trukkeja, kuorma-autoja, dieselpolttoainetta, ruokaa, vettä, vesikulkuneuvoja ja paljon muuta. AT&T tuo kaiken mukanaan pitääkseen omat palvelunsa käynnissä ja jotta se ei verottaisi muiden ryhmien tarvitsemia resursseja. Siksi, jos AT&T ei voi olla varma siitä, millaisessa maastossa se saattaa joutua kulkemaan, he tuovat kolme ajoneuvoa, jotka voivat kulkea periaatteessa mitä tahansa. Lisäksi AT&T: n kuorma-autot on varustettu moottorisahoilla, työkaluilla, ketjuilla, valoilla ja kaikella, mitä tarvitaan teiden raivaamiseen ja tarvittaessa infrastruktuurin rakentamiseen.

Kaiken kaikkiaan kaikki nämä laitteet ja tekniikka osoittavat, kuinka perustavanlaatuinen viestintä on katastrofissa. Ihmisten on tiedettävä, minne mennä, missä apua tarvitaan, missä se on turvallista ja mistä löytyy ruokaa, vettä ja suojaa. Viestintäyrityksenä AT&T ottaa sen erittäin vakavasti, ja rehellisyyden nimissä T-Mobile ja Verizon niillä on myös katastrofipalautussuunnitelmat – tämä kiertue sattui juuri olemaan AT&T: n tiloissa.

Kun pahimpia asioita tapahtuu, on hyvä tietää, että joukkueet ja vapaaehtoiset ovat valmiina sukeltamaan taisteluun hetkessä ilmoitus auttaa asiakkaita ja ensiapuhenkilöitä pääsemään verkkoon, jotta he voivat saada asiat takaisin mahdollisimman lähelle normaalia mahdollisimman nopeasti mahdollista.

Toimittajien suositukset

• T-Mobilen valtava etumatka 5G-nopeuksissa ei katoa mihinkään
• Älä osta Pixel-tablettia; hanki sen sijaan tämä halvempi Android-tabletti
• Asutko maaseudulla? Verizon 5G on tulossa paremmaksi sinulle
• T-Mobilen 5G on edelleen vertaansa vailla – mutta ovatko nopeudet tasaantuneet?
• Tässä on toinen suuri syy, miksi T-Mobile 5G hallitsee AT&T: tä ja Verizonia