Sähköautot eivät ole valmiita, mutta rakastan F-150 Lightningia

Sähköautot alkavat olla aika siistejä. Vaikka Tesla popularisoi "hauskan" sähköauton käsitettä, nykyään on olemassa useita vaihtoehtoja, kuten Kia EV6, Hyundai Ioniq 5 ja jopa joitain luksusvaihtoehtoja Mercedekseltä ja BMW: ltä. Nämä autot tarjoavat mahtavan suorituskyvyn ja usein makean muotoilun, mikä tekee niistä erinomaisia ​​valintoja ensimmäistä kertaa sähköautojen ostajille.

Sisällys

  • Hinaus on rankkaa
  • Lisätty tilaa ja suloinen matka
  • Päätökset

Mutta sähköautojen kanssa se on hieman erilainen tarina. Selvyyden vuoksi ne ovat yhtä tehokkaita - usein enemmän - kuin sähköautot. Mutta kun ajat kuorma-autoa, odotat pystyväsi käyttämään tätä tehoa eri tavoilla, ja suoraan sanottuna sähkökuorma-autoilla näyttää olevan matkaa ennen kuin ne kestävät noissa asetuksissa.

Suositellut videot

Hinaus on rankkaa

Jokaisen sähköauton Akilleen kantapää on kuljetus: kuorman lisääminen tonnilla painoa vakavasti vaikutusaluetta – eikä vähäpätöisellä tavalla. Lisää asuntovaunu tai jopa kevyt perävaunu, niin saatat huomata, että saat puolet odotetusta kantamasta latauksella. Tämä tarkoittaa, että joudut lataamaan enemmän kuin 150 mailin välein, ja jos hinaat asuntoautoa, on erittäin todennäköistä, että ajat tätä pidemmälle. Ja jopa kevyemmillä kuormilla voi olla suuri vaikutus kantamaan.

Ford F-150 takana
Christian de Looper / Digital Trends

Sähköautojen alkuaikoina, joissa olemme edelleen, kantama on ongelma. Kaasukäyttöisen F-150:n toimintasäde on yleensä yli 500 mailia. Varmasti tämä määrä vähenee myös, kun hinaat raskaita kuormia – mutta saat 300 mailia kaasusäiliöstä hinauksen aikana on aivan eri pallopeli kuin saada 150, varsinkin kun ottaa huomioon, kuinka helppoa on löytää ja käyttää huoltoasemia verrattuna autoon latureita.

Lisätty tilaa ja suloinen matka

Ford F-150 Power
Christian de Looper / Digital Trends

Tämä ei nyt tarkoita, että sinun pitäisi täysin edullisista sähköautoista. Ensinnäkin niistä tulee paljon parempia muutaman vuoden sisällä. Pian niillä on paljon pidempi kantama, ja lataaminen on paljon helpompaa.

Mutta jopa nykyisellä sadolla on hienoja ominaisuuksia. Käytin äskettäin Ford F-150 Lightningia viikon ajan, ja se on melko suloinen matka. Sängyssä on pistorasiat sähkötyökaluille ja muille tarvikkeille, ja yksinkertaisesti sanottuna se näyttää siistiltä. Sisällä se tarjoaa saman ison näytön kokemuksen kuin Mustang Mach-E, ja vaikka toivoisin, että voisin hallita enemmän hyvillä vanhanaikaisilla painikkeilla pidän todella tunteesta ajaa kuorma-autoa, joka myös sattuu olemaan kuiskaus-hiljainen.

Ford F-150 edessä
Christian de Looper / Digital Trends

Joten kenen pitäisi ostaa sellainen? Olkaamme rehellisiä, monet ihmiset ostavat kuorma-autoja eivätkä säännöllisesti vedä perävaunuja tai kuljeta raskaita kuormia. Eikä siinä ole mitään vikaa. On muitakin hyviä syitä lisätä ajoneuvoosi ylimääräistä massaa, joko turvallisuuden vuoksi tai vain siksi, että pidät ulkonäöstä. Sähköautolla saat nämä edut maksamatta satoja dollareita kuukaudessa ison säiliön täyttämisestä. Ja vaikka kuljettaisit rennosti suurempia kuormia, niin kauan kuin olet valmis lataamaan tai suunnittelet ajavasi vain lyhyempiä matkoja, olet täysin tyytyväinen F-150 Lightningiin.

Päätökset

Olen melko vihreämielinen, ja lopulta luulen, että kaikki tien päällä olevat ajoneuvot ovat sähköisiä – tai ainakin 99 % niistä. Mutta ymmärrän myös, että sinne pääseminen on siirtymävaihetta, ja monet asiakkaat tarvitsevat enemmän kuorma-autoiltaan kuin nykyiset sähköiset vaihtoehdot voivat tarjota. Ei ole kovin vihreää ostaa kuorma-autoa, jonka aiot vaihtaa muutaman vuoden kuluttua, ja jos tarvitset jotain joilla on lihaksia – ja itse asiassa aiot käyttää sitä säännöllisesti – niin kannattaa luultavasti odottaa muutaman vuotta. Jos kuitenkin olet rekka-autonkuljettaja kuten minä, tulet rakastamaan F-150 Lightningin kaltaista kuorma-autoa samalla tavalla kuin kukaan muu rakastaa Mustang Mach-E: tä.

Sinun täytyy vain löytää yksi joka ei ole kohtuuttoman ylihinnoiteltu.

Toimittajien suositukset

  • Ford lopettaa varaukset täyssähköiseen F-150 Lightning -mikroautoinsa
  • 2022 Ford F-150 Lightning: Amerikan myydyin ajoneuvo käy sähköllä
  • Fordin täyssähköinen F-150-avolava-auto saattaa saapua odotettua aikaisemmin
  • 2019 Ford F-150 RTR saa kevyen annoksen off-road-tyylipäivityksiä
  • Ford F-150:n takaisinkutsu: Vika voi aiheuttaa ajoneuvon vaihtamisen pienemmälle ensimmäiselle vaihteelle

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.