Vihdoinkin löytyy lisää sähkösedan-vaihtoehtoja. Vuosien ajan Tesla Model 3 oli todella ainoa hyvä sähköinen sedan, joka on saatavilla kohtuulliseen hintaan - kunnes Hyundai julkisti äskettäin Ioniq 6:n. Ioniq 6 ottaa varmasti joitakin vihjeitä isommasta Ioniq 5:stä, mutta on pienempi ja tyylikkäämpi, ja sen muotoilu on ilmeisesti saanut inspiraationsa Porsche 911:stä.
Sisällys
- Design
- Sisustus ja tekniikka
- Esitys
- Toimintasäde ja lataus
- Hinta ja saatavuus
- Kokonaisvoittaja: Hyundai Ioniq 6
Mutta Tesla Model 3 on edelleen selkeästi erinomainen vaihtoehto niille, jotka etsivät sähköautoa, ja jotka eivät halua isompaa crossoveria. Kumpi on parempi? Tässä on katsaus.
Suositellut videot
Design
Tesla Model 3:n ja Hyundai Ioniq 6:n ulkomuoto on melko erilainen. Jos olet nähnyt Tesla-auton aiemmin, tunnistat heti Model 3:n – se näyttää suurelta osin hieman erilaiselta versiolta kaikista muista Tesla-autoista (paitsi Cybertruck).
Liittyvät
- Olen iloinen, että Hyundai Ioniq 6 ei ole vain pienempi Ioniq 5
- Tesla saa massiivisen Model 3 -tilauksen autonvuokrausjätti Hertziltä
- Tesla päivittää Kaliforniassa valmistetun Model 3:n langattomalla latausalustalla ja USB-C-porteilla
Se ei tietenkään ole välttämättä huono asia. Model 3 tarjoaa tyylikkäät linjat ja modernin ulkonäön, ja jos pidät muiden Tesla-autojen ulkonäöstä, pidät myös sen ulkonäöstä. Malli 3. Sitä on saatavana myös useissa väreissä – jos kuitenkin haluat jonkin muun värin kuin Midnight Silver Metallicin, joudut maksamaan ylimääräistä.
Ioniq 6 on myös melko tyylikäs. Kuten mainittiin, auton muotoilu on saanut inspiraationsa Porsche 911:stä, ja se näkyy. Autossa on lentävä kattolinja, jossa on pieni spoilerin räpyttely takana ja kaarevat linjat kauttaaltaan. On kyllä hyvännäköinen auto.
Voittaja: Tasapeli
Tämä on tosiaan makuasia.
Sisustus ja tekniikka
Näiden kahden auton väliset erot ulottuvat niiden sisätiloihin. Model 3 noudattaa Teslan minimalismin eetosta ja tarjoaa suuren 15,4 tuuman näytön keskellä, eikä oikeastaan paljon muuta. Mittaristoa ei ole, ja auton tuuletusaukkoja tuskin huomaa. Kaikkea ohjataan keskinäytön kautta. Näytöllä näkyy Teslan käyttöjärjestelmä, joka on parempi kuin useimmat muut auton ohjelmistot. Model 3 tarjoaa muita yksityiskohtia sisustukseen, kuten langattoman puhelimen laturin ja vegaaniset nahkaistuimet.
Sisätila Ioniq 6:sta on hieman kiireisempi sisältä. Autossa on pienempi näyttö, joka on 12,3 tuumaa. Se on kuitenkin yhdistetty toiseen 12,3 tuuman näyttöön, joka toimii digitaalisena mittaristona. Saat myös kapasitiiviset painikkeet ilmastoinnin säätimille sekä korostusvalaistuksen kaikkialle, mikä näyttää melko hyvältä. Ioniq 6 tarjoaa saman infotainment-järjestelmän kuin Ioniq 5, jossa on suhteellisen helppo navigoida - mutta silti ei loistava, eikä niin hyvä kuin Teslan käyttöjärjestelmä. Onneksi se kuitenkin tukee CarPlayta ja Android Auto.
Voittaja: Tasapeli
Jos haluat tutun ulkoasun, valitse Ioniq 6. Jos haluat puhtaimman mahdollisen esteettisen, valitse Tesla.
Esitys
Sekä Model 3 että Ioniq 6 ovat sähköautoja, ja ne molemmat tarjoavat välittömän sähkövastuksen – mikä tekee ajokokemuksesta kaiken kaikkiaan pirteän. Mutta he eivät aivan tarjoa sama esitys.
Tesla-malli on itse asiassa saatavana muutamassa eri muunnelmassa. Siellä on vakiomalli 3, jonka huippunopeus on 140 mailia tunnissa, 60 mph 5,8 sekunnissa ja se on vain takavetoinen. Sitten on Model 3 Long Range, joka parantaa kiihtyvyyden 60 mph: iin vain 4,2 sekuntiin ja on kaksimoottorinen nelivetoinen auto. Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä on Model 3 Performance, jonka huippunopeus on 162 mph ja kiihtyy 60 mph vain 3,1 sekunnissa. Se on myös nelivetoinen malli. Kaikki mallit ovat melko nopeita, mutta Model 3 Performance on selvästi muita edellä.
Ioniq 6 on saatavana myös useissa eri malleissa. Siellä on SE Standard Range, SE, SEL ja Limited. Valitettavasti Hyundai ilmoittaa virallisesti vain yhden 0-60 ajan – 5,1 sekuntia huippuluokan nelivetomalleille, jotka tuottavat 320 hevosvoimaa. On turvallista sanoa, että jos tämä on Ioniq 6:n nopein versio, Model 3 on kokonaisuutena tehokkaampi auto.
Voittaja: Tesla Model 3
Toimintasäde ja lataus
Ehkä perussuorituskykyä tärkeämpää on autojen tarjoama kantama ja lataustekniikka.
Ensinnäkin Model 3. Model 3:n toimintasäde vaihtelee 272 mailista takavetoisen perusmallin 333 mailiin Model 3 Long Range -malliin, jossa on suurempi akku. Model 3 Performancen toimintasäde on 315 mailia. Model 3 tarjoaa jopa 250 kW: n latausnopeuden, ja Tesla sanoo, että saat 200 mailia kantaman 15 minuutissa – vaikka se on todella vain ihanteellisissa olosuhteissa.
Ioniq 6 muuttaa sitä hieman. Lyhin kantama on Limited-malli, joka on nelivetoinen malli pienemmällä akulla. Pisimmän kantaman malli on kuitenkin SE Long Range, joka ei ehkä ole kovin nopea, mutta sen kantama on vaikuttava 361 mailia. Se on korkeampi kuin jopa pisimmän kantaman Model 3. Ioniq 6 latautuu myös erittäin nopeasti. Se tukee latausta 350 kW: lla, mikä mahdollistaa auton latauksen 10 %:sta 80 %:iin alle 18 minuutissa – 65 mailia takaisin viidessä minuutissa. Tämä on kuitenkin jälleen kerran vain ihanteellisissa olosuhteissa.
Voittaja: Hyundai Ioniq 6
Hyundai tarjoaa sekä pidemmän kokonaiskantaman että huomattavasti nopeamman latauksen, joten tämä ei ole kilpailua.
Hinta ja saatavuus
Sekä Model 3 että Ioniq 6 ovat ostettavissa juuri nyt. Model 3:n perusmalli alkaa 40 240 dollarista ja Performancen hinta on 53 240 dollaria.
Hyundai Ioniq 6 puolestaan alkaa 41 600 dollarista SE Standard Range -mallissa, ja se vaihtelee 52 600 dollariin asti rajoitetun mallin osalta.
Hintapisteet ovat erittäin samanlainen, mutta jos haluat pisimmän kantaman mallin, maksat vähemmän Ioniq 6 SE: stä, 45 500 dollaria verrattuna Model 3 Long Range -mallin 47 240 dollariin.
Voittaja: Hyundai Ioniq 6
Ero voi olla pieni, mutta siinä mallissa, jota useimmat asiakkaat haluavat, Hyundai vain syrjäyttää Teslan.
Kokonaisvoittaja: Hyundai Ioniq 6
Sekä Tesla Model 3 että Hyundai Ioniq 6 ovat loistavia autoja, ja kaikkien sähköisen sedanin markkinoiden tulisi harkita niitä molempia. Mielestäni Ioniq 6 on hieman houkuttelevampi, kun otetaan huomioon parempi valikoima ja mielestäni tyylikäs muotoilu. Et voi kuitenkaan mennä pieleen Model 3:n tai Ioniq 6:n kanssa.
Toimittajien suositukset
- Siirry sivuun, Tesla. Hyundai Ioniq 6 on paras sähkösedan massoille
- Teslan Model 3 on tiettävästi menossa uudelleensuunnitteluun
- Hyundai lanseeraa täyssähköisen tuotemerkin, kolme mallia tulossa
- Tesla aloittaa Model Y sähköisen crossoverin toimitukset
- Tämä yritys muuttaa Teslan Model 3:n superautoja tappavaksi ratahirviöksi
