Onko tämä BMW-käyttöinen Saab 900, jota ei koskaan ollut?

Vuonna 1900 Porsche suunnitteli maailman ensimmäisen toimivan hybridiauton, "Semper Vivusin" (latinaksi "aina elossa"). Kuva: Porsche AG

Vuonna 2010 kuuluisalla Nürburgring-moottoriurheilukeskuksella Saksassa ensimmäinen hybridikilpailija, Porsche 911 GT3 R Hybrid, debytoi. Vuonna 2015 Porsche AG esitteli 911:stä saatujen kokemusten perusteella kestävyyskilpailijan 919 Hybridin, joka otti ensimmäisen kolmesta peräkkäisestä voitosta Le Mansin 24 tunnin ajon aikana. Kaikella tällä menestyksellä voisi luulla, että Porsche oli löytänyt uuden teknologian, mutta Porsche aloitti hybridillä vuonna 1900. Kyllä, 1900.

BMW M -merkki oli alun perin varattu autonvalmistajan kovimmille suorituskykyautoille, mutta viime aikoina BMW on ollut vähemmän vaativampi. Sen lisäksi, että BMW kiinnitti M-tunnuksen katumaastureihin, se toi markkinoille M Performance -sarjan autoja, jotka ovat urheilullisempia kuin sen tavalliset mallit, mutta eivät täytä täysin varustettujen M-ajoneuvojen standardeja. Uusimmat M Performance -käsittelyn saaneet mallit ovat X5- ja X7-maastoautot. Voimme jo kuulla puristien ulvomista.

Vuoden 2020 BMW X5 M50i ja X7 M50i käyttävät samaa moottoria, joka on itse päivitys molemmissa katumaastureissa jo käytetystä 4,4-litraisesta kaksoisturboahdetusta V8:sta. M Moottorin suorituskykyinen versio tuottaa 523 hevosvoimaa ja 553 naulaa vääntömomenttia, lisää tehoa 67 hv ja 74 lb-ft verrattuna tavalliseen X5-moottoriin ja X7. Tämä saa X5 M50i: n nollasta 60 mph: iin BMW: n mukaan 4,1 sekunnissa, kun taas suurempi X7 M50i kestää 4,5 sekunnissa. Molempien ajoneuvojen huippunopeus on elektronisesti rajoitettu 130 mph: iin yleisrenkailla tai 155 mph: iin kesärenkailla.

Kolme erityisesti suunniteltua, täysin sähköistä, ympäristöystävällistä miehistön kuljetusajoneuvoa Artemis-tehtäviin saapui NASAn Kennedyn avaruuskeskukseen Floridassa tällä viikolla. Nollapäästöiset ajoneuvot, jotka kuljettavat astronautit Launch Complex 39B: hen Artemis-tehtäviä varten, toimitti Canoo Technologies of Torrance, Kalifornia. NASA/Isaac Watson

NASA on esitellyt kolmen uuden täyssähköajoneuvon, jotka kuljettavat seuraavan sukupolven kuun astronautit Kennedyn avaruuskeskuksen laukaisualustaan.