Vaikka sovelluksia tulee ja menee, yksi fanien suosikki "meni" on Vine, hauska 6 sekunnin videolooper, joka oli sekä hauskaa että informatiivinen. Twitter nappasi sovelluksen vuonna 2016 ja perui sen nopeasti, koska se kilpaili oman Periscope-ominaisuuden kanssa. Mutta nyt, Vinen alkuperäinen keksijä Dom Hoffman sanoo haluavansa käynnistää seurantasovelluksen kuulostaa siltä, että se on paljon kuin Vine. Hoffman kertoi äskettäin Twitterissä työskentelevänsä projektin parissa.
Iso-Britannian sivusto The Independent sanoo, että Hoffman ei täsmentänyt monia yksityiskohtia uudesta sovelluksesta, jota ei todennäköisesti kutsuta Tietenkin Vine, mutta sillä voi olla monia ominaisuuksia, mukaan lukien mahdollisen lyhytkestoinen raja ennätys. Vine oli hitti debytoimisen jälkeen vuonna 2012, mutta vain neljä vuotta myöhemmin se oli käytännössä kuollut, vaikka Twitter on ollut tarpeeksi mukava pitääksesi kaikki vanhat Vine-videot arkistoituina lyhyen tarkkaavaisuuden iloksi.
Se ei oikein mahdu taskuun
Teslan toimitusjohtaja Elon Musk on tunnetuin älyttömän nopeista sähköautoistaan, mutta hänen todellinen intohimonsa – tai ainakin yksi niistä – on akkutekniikka. Joten hän on luultavasti melko onnellinen tänään, kun hänen lupaamansa jättimäinen akkujärjestelmä, joka voisi toimia osassa Etelä-Australiaa, tuli verkkoon tänään – viikkoa etuajassa. Ja ajoitus on tärkeä, koska Musk sanoi saavansa 100 megawatin kapasiteetin asennuksen käyttöön 100 päivässä. tai se olisi ilmainen.
Jättimäinen säilytysjärjestelmä on kytketty läheiseen tuulipuistoon, joka täydentää akkua ja lataa sitä. Aluetta iski voimakas myrsky, joka katkaisi sähköt lähes 2 miljoonalta asukkaalta, jotka kamppailivat jo vanhentuneen ja epäluotettavan sähköverkon kanssa. Paikalliset viranomaiset sanovat nyt, että Teslan akkujärjestelmä tekee alueesta yhden maailman johtavista uusiutuvan energian järjestelmistä – ja asettaa ne varastointitekniikan kärjessä.
Electric Avenue
Useat autoyhtiöt ovat pitäneet vuotta 2020 suurena debyyttinä todella kuljettajattomille autoille, jotka alkavat sekoittua ihmisen ohjaamiin autoihin. liikennettä, mutta GM-virkailijat sanovat aikovansa siirtää tätä päivämäärää vuodella tietyissä kaupungeissa, joissa on itseohjautuva kyyti ohjelmoida. Yli 80-sivuisessa asiakirjassa, GM esitti suunnitelmansa ottaa käyttöön itse ajavia Chevy Bolt -sähköautoja kyytinjakojärjestelmässä, jonka he sanovat maksavan matkustajille vain kolmanneksen siitä, mitä he nyt maksavat Uberista tai Lyftistä.
Asiakirjassa esitetään melko rohkeita väitteitä ja ennusteita, mukaan lukien tulevaisuus "nolla kaatumisia, nolla päästöt ja nolla ruuhkia”, jonka oletamme viittaavan autoliikenteeseen eikä parannuskeinoa yleiseen kylmä. GM sanoo, että heidän suunnitelmansa määrittelevät uudelleen henkilökohtaisen liikkuvuuden tulevaisuuden ja että kaikenlaiset sähköajoneuvot ovat tulevaisuutta. On myös joitain vihjeitä seuraavan sukupolven "EME" akkuteknologiaan, joka on yllättäen halvempi, pienempi ja tehokkaampi kuin nykyiset järjestelmät.
Esitys on täynnä kaavioita, Venn-kaavioita ja kaikenlaisia tulevaisuuden suunnitelmia, ja se on aika mielenkiintoista luettavaa, varsinkin kun kyse on automatisoitujen sähköajoneuvojen tulevaisuudesta.
Meillä on lisää uutisia Facebook-sivu ja YouTube-kanava, ja muista kuunnella tämän viikon DT-podcasteja: Trends with Benefits (yleiset tekniset huijaukset) torstaisin ja Between the Streams (elokuva- ja TV-aiheet) joka perjantai.
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
