Erot Tesla Autopilotin ja Full Self Drivingin välillä

Autot vaihtuvat nopeasti. Yritykset ottavat yhä enemmän käyttöön uusia tekniikoita täysin sähköisten mallien käyttöönottamiseksi. Samaan aikaan nämä yritykset investoivat voimakkaasti sensoreihin, kameroihin ja tekoälyyn, jotka lopulta tekevät autoista täysin itseohjautuvia.

Tesla oli aikaisin molempiin noihin asioihin. Teslan koko autovalikoima on sähkökäyttöinen, ja tällä hetkellä se tarjoaa itse asiassa kaksi autonomista tilaa: "Autopilot" ja "Full Self-Driving".

Mutta mitä eroa näillä kahdella on? Entä kolmas vaihtoehto - Enhanced Autopilot? Tarkoittaako jokin niistä, että voit ottaa nokoset ratin takana? Tässä on kaikki, mitä sinun tarvitsee tietää.

Tesla Autopilot

Tesla Autopilot oli yrityksen ensimmäinen autonominen tila, ja se otettiin käyttöön vuonna 2014. Se on edelleen vähiten kehittynyt vaihtoehdoista, mutta se sisältyy myös ilmaiseksi kaikkiin uusiin Tesla-autoihin - joten se on tavallaan kuin lisäbonus.

Autopilotti on suunniteltu käytettäväksi täydellisen kuljettajan valvonnan kanssa, ja se on pohjimmiltaan edistynyt versio vakionopeudensäätimestä. Siinä on kaistakeskittymä ja mukautuva vakionopeudensäädin, mikä tarkoittaa, että auto voi sekä pysyä kaistan keskellä että hidastaa ja kiihdyttää sen mukaan, mitä sen edessä on.

Nämä ovat ominaisuuksia, jotka eivät välttämättä ole yksinomaan Teslalle. Yhdessä ne ovat pohjimmiltaan kehittynyt vakionopeudensäädin, jota on tarjolla muissa autoissa.

Teslan Enhanced Autopilot

Tesla Enhanced Autopilot lisää ominaisuuksia, joita muissa autoissa ei ole. Se ei myöskään ole ilmainen - se maksaa 6 000 dollaria.

Enhanced Autopilot mahdollistaa auton pysäköinnin itsenäisesti, ja siinä on myös ominaisuuksia, kuten automaattinen kaistanvaihto, mikä tarkoittaa, että auto voi vaihtaa kaistaa parhaaksi katsomallaan tavalla. Tämä ominaisuus liittyy myös "Navigate on Autopilot" -ominaisuuteen, jonka avulla auto voi ajaa a valtatien nousuramppiin, teoriassa ilman kuljettajan panosta – vaikka kuljettajan pitäisi silti pysy tietoisena.

Se sisältää myös Summonin ja Smart Summonin, joiden avulla auto voi ajaa luoksesi parkkipaikalla – kaukosäädintä ei tarvita.

Jotkut näistä ovat ominaisuuksia, joita et löydä mistään muualta – vaikka ominaisuuksien, kuten kaistanvaihdon, on määrä yleistyä.

Tesla Full Self-Driving (FSD)

Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä on Tesla Full Self-Driving (FSD). Se on edistynein vaihtoehto, mutta Tesla on merkinnyt sen "betaversioksi", mikä viittaa siihen, että se on enemmän tapa testata ominaisuutta todellisilla ohjaimilla. Tesla debytoi FSD: n vuonna 2020 ja on ollut parantaa sitä ajoittain siitä lähtien.

Se on kallein vaihtoehto Teslan valikossa – se maksaa 15 000 dollaria etukäteen tai 200 dollaria kuukaudessa, jos haluat maksaa sen tilauksena. Sillä rahalla se lisää tärkeän ominaisuuden: kyvyn lähteä liikkeelle ja pysähtyä liikennevaloissa ja pysäytysmerkeissä.

Tesla näkee FSD: n mahdollisena autolta ovelle -ominaisuudena, joka vapauttaa mahdollisuuden ajaa henkilöä täysin paikasta A paikkaan B. Mutta se ei ole vielä aivan perillä. Sinun tulee silti pysyä valppaana ja valmiina ottamaan hallintaa käyttäessäsi Full Self-Driving -toimintoa – nimi on melko harhaanjohtavaa, koska auto ei vieläkään voi täysin ajaa itseään, eikä sinun pitäisi odottaa sitä to.

Joten missä tilassa voit nukkua ratin takana? Anteeksi, ei yksikään niistä. Mutta se ei ole pysähtynyt uniset kuljettajat yrittämästä.

Toimittajien suositukset

• Volkswagen käynnistää oman itseajavien autojen testausohjelman Yhdysvalloissa.
• Tesla Model 3:n ylläpitokustannukset: mitä voit odottaa?
• Mikä on Tesla Supercharger?
• Elon Musk: täysin ladattu Tesla Semi Aces 500 mailin ajomatka
• Tesla toivoo, että täysi itseohjautuva beta julkaistaan ​​maailmanlaajuisesti vuoden 2022 loppuun mennessä

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.