Audi, Airbus ja Italdesign soovivad, et te sõidaksite lendava autoga

1 kohta 4

Igal aastal, Genfi autonäitus on täis üllatusi. Airbus ja Itaalia disainimaja Italdesign ühendasid jõud, et tutvustada mobiilsuse kontseptsiooni nimega Pop. Üles, mis sõidab ja lendab eelmise aasta üritusel. Audi sisenes hiljuti võrrandisse, et anda oma teadmisi akutehnoloogia ja automatiseerimise vallas. Meeskond esitles uuendatud prototüüpi nimega Pop. Järgmisena 2018. aasta Genfi näitusel.

Popi moodustavad kaks põhiosa. Järgmisena. Maapealseks mooduliks kutsutud esimene on futuristliku välimusega linnaauto, kus on ruumi kahele reisijale. See on umbes sama pikk kui a smart fortwo kuid see kaalub ainult 440 naela. Airbus selgitas, et tal õnnestus muuta Next palju kergemaks originaal pop. Üles kujundades ümber istmed ja kasutades kergeid materjale, nagu alumiinium ja titaan.

Soovitatavad videod

Toide tuleb elektrimootorist, mis ammutab elektrit 15 kWh akust, et pakkuda kuni 80 miili sõiduulatust. Seda pole palju, kuid insenerid pidid akupaki suurust vähendama, et see oleks võimalikult kerge. Kompromiss on see, et aku saab täis laadida vaid 15 minutiga. Teel Pop. Up tippkiirus on umbes 60 miili tunnis. See on varustatud tipptasemel autonoomse tehnoloogiaga, et reisijad saaksid maha istuda, lõõgastuda ja sõitu nautida.

Seotud

  • Airbusi video kergitab kaane õhushow lennuekraanidel
  • Airbus demonstreerib kavandatava vesinikkütusega lennuki silmatorkavat disaini
  • BMW elektrilisel Concept i4-l on Tesla mudeli 3 jaoks kaks sõna: Ettevaatust

1 kohta 6

Ronan Glon / digitaalsed suundumused
Ronan Glon / digitaalsed suundumused
Ronan Glon / digitaalsed suundumused
Ronan Glon / digitaalsed suundumused
Ronan Glon / digitaalsed suundumused
Ronan Glon / digitaalsed suundumused

Üksinda võttes pole see vaevalt murranguline sõiduk. Tänu droonilaadsele õhumoodulile saab see maapinnalt lahkudes üheks. Kaheksa mootoriga töötavat sõukruvi, mis on rühmitatud nelja klastrisse, võimaldavad õhumoodulil maapealset moodulit sujuvalt üles võtta ja vertikaalselt õhku tõusta nagu helikopter. Andurid aitavad kahel osal automaatselt joondada. Seal on kolm ühenduspunkti ja keskne ohutusmoodul. Isepöörlevad konksud aitavad tagada, et õhumoodul ei kuku oma autot keset lendu järves enne silmapiirile libisemist.

Kaks reisijat istuvad kõrvuti ning naudivad läbipaistvate uste ja suure tuuleklaasi kaudu vaadet allpool. Kui see hakkab igavaks muutuma, või reisijatele, kes kardavad kõrgust, on saadaval ka 49-tolline ekraan, mis annab teavet lennu, meelelahutusvõimaluste ja ühenduvusfunktsioonide kohta. Reisijad ja teabe- ja meelelahutussüsteem suhtlevad silmade jälgimise ja näotuvastustehnoloogiaga.

"Pop. Up Next on ambitsioonikas visioon, mis võib tulevikus meie linnaelu jäädavalt muuta," ütles Audi hankete eest vastutav juhatuse liige ja Italdesigni president Bernd Martens. ütles avalduses. Saksa firma toob projekti ka annuse realismi. Pop. Up Next pole midagi muud kui fantastiline ja see võib muuta meie pendeldamise viisi, kuid Audi juhib realistlikult tähelepanu, et see on visioon, mis saab tõeks alles kauges tulevikus. Sellegipoolest käivad juba läbirääkimised, et välja selgitada, mis on Popi-taolise masina valmistamisel. Up Next tänavalegaalne peamistel turgudel üle kogu maailma.

Pop. Järgmine 2018

Toimetajate soovitused

  • Audi GrandSphere'i kontseptsioon näitab, kuidas autonoomia avab uusi disainivõimalusi
  • Mobiilsuse tulevik: 5 transporditehnoloogiat, millele tähelepanu pöörata
  • Autonäitused olid juba ohus. Koroonaviirus võib nad välja suretada
  • Genfi autonäitus jäi koroonaviiruse puhangu tõttu ära
  • Polestari Precepti kontseptsioon on taaskasutatud interjööriga elektriline fastback

Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.