Kia HabaNiro kontseptsiooni esitleti 2019. aasta New Yorgi autonäitusel

Kia HabaNiro kontseptsioon

Milline näeb välja tulevikuauto? Kas see lendab? Kas seda toidab mõni varem tundmatu jõusüsteem? Kia arvab, et autod arenevad teises suunas. Debüteerib kell 2019. aasta New Yorgi autonäitus, HabaNiro kontseptsioon on väike auto, mis on osaliselt luukpära, osaliselt maastur ja mida toidavad elektrimootorid. Samuti on see täis tehnoloogiat, mis võib muuta inimeste autodega suhtlemist.

Kia peab HabaNirot a crossover, kuid autotootja väidab, et selle põhjuseks on ainult see, et autotööstus pole selle jaoks õiget klassifikatsiooni välja mõelnud. Nagu paljudel praegustel krossoveritel, on ka HabaNirol luukpära üldised proportsioonid, kuid kõrgema sõidukõrguse ja püstisema katusega. Disainerid lisasid ka ebatavalisi detaile: Kia sõnul peaks iluvõre meenutama hai kärsa ja päevatuled pulseerivad südamelööke.

Soovitatavad videod

Seest lähevad asjad veelgi huvitavamaks. HabaNiro oli mõeldud osalise tööajaga autonoomseks sõiduks. Kui auto on autonoomses režiimis, klapivad rool ja pedaalid ära. Et anda juhile midagi teha, kui autonoomne süsteem võimust võtab, varustas Kia HabaNiro läbimõeldud esiklaasi, mis katab kogu esiklaasi. Ümber salongi servade puhub õhku “perimeetriline ventilatsioonisüsteem”, põrandasse on ehitatud meeleoluvalgustus.

Seotud

  • Lexus ühendab oma elektriautode rünnaku uuendusliku kontseptsiooniga
  • Cadillaci uus 2020. aasta CT5 sedaan võimaldab Super Cruise'il sõita üle Ameerika
  • Elektriline sportauto Qiantu K50 on disainitud Hiinas, hakatakse ehitama USA-s.

HabaNiro kasutab ka CES 2019 messil esitletud Kia reaalajas kohanduvat juhtimissüsteemi (READ). Süsteem kasutab tehisintellekti, et tabada sõidukis viibijate märguandeid hinnata nende emotsionaalset seisundit. Kia sõnul saab see seejärel kohandada salongi teatud aspekte, et proovida inimese tuju tõsta. Süsteemi kasutatakse ka tahavaateekraani käivitamiseks, mis asendab traditsioonilised peeglid. Juht peab Kia sõnul vaid vaatama kohta, kus tavaliselt oleks tahavaatepeegel.

1 kohta 9

Stephen Edelstein / Digitaalsed suundumused
Stephen Edelstein / Digitaalsed suundumused
Stephen Edelstein / Digitaalsed suundumused
Stephen Edelstein / Digitaalsed suundumused
Stephen Edelstein / Digitaalsed suundumused
Stephen Edelstein / Digitaalsed suundumused
Stephen Edelstein / Digitaalsed suundumused
Stephen Edelstein / Digitaalsed suundumused
Stephen Edelstein / Digitaalsed suundumused

Kia oli jõuülekande osas vähem konkreetne, öeldes vaid, et HabaNirol on kaks elektrimootorit. Üks mootor annab jõu igale teljele, andes sõidukile kõik rattad sõidavad. Kia hindas ka sõiduulatuseks umbes 300 miili. "Niro" "HabaNiros" on viide sellele Kia Niro, mis on saadaval hübriid-, pistikhübriid- ja täiselektrilise maitsega.

Kia HabaNiro ei ole plaanis tootmisse jõuda, kuid Kia sõnul võivad mõned ideeauto ideed lõpuks seeriasõidukiteks jõuda. Emotsioonide lugemise tehnoloogia pole aga parimaks ajaks valmis.

Värskendatud 18. aprillil 2019: lisatud reaalajas fotod.

Toimetajate soovitused

  • Liiga hip mahtuniversaali jaoks? Tutvuge VW täiselektrilise ID.Space Vizzioni kontseptsiooniga
  • Toyota LQ kontseptsioonil on A.I. tehnoloogia, mis teab, millal olete stressis
  • 2019. aasta Kia Niro EV elektriauto pakub 239 miili sõiduulatust 39 495 dollari eest
  • 2020. aasta Nissan 370Z eriväljaanne tähistab Z-auto 50. aastapäeva
  • Kas olete tsivilisatsioonist tüdinenud? Volkswageni Atlas Basecampi kontseptsioon võimaldab teil pääseda

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.