The Volkswagen Scirocco on saamas 2015. aastaks tagasihoidliku uuenduse, kuid Volkswagen Group jääb ikoonilise luukpära osariigi toomise suhtes kangekaelseks. VW kardab, et võimas Scirocco konkureerib sellega Golf ja GTI USA-s, mis võib tõsi olla, aga hei, Saksamaa: sa ei saa kõike sellel aastal.
Vaatamata meie Ameerika pettumusele näib Golfi Euroopa vend olevat parem kui kunagi varem, võib-olla isegi vastab oma orkaanikiiruse tuule nimekaimule.
Kolmeukselisel luukpäral on järgmisel mudeliaastal väike ilmemuutus, sealhulgas agressiivsete jaoturitega ümberkujundatud esikate, uued biksenoon-esituled ja sportlikum kliirens. Ka tagumist osa on värskendatud (kas seda nimetatakse tagatõstukiks?) Uue väljalasketorustiku, tulede ja kaitseraua kontuuridega, mis annavad sellele üldisema ilme.
Seotud
- Volkswagen taotleb oma uuendatud 2020. aasta Passati sedaaniga väärtust
- Volkswageni kuumavardaga T-Roc R on valmis oma rehvid konfetiks purustama
Kõik kuus mootorit on ülekanded, kuid uuendusi on kõikjal, mis suurendavad võimsust ja tõhusust kogu mudelivalikus.
Valikus on neli gaasimootorit, alates 1,4-liitrisest 123-hobujõulisest TSI-st kuni suuremateni 2,0-liitrine TSI, mis on saadaval kolmes maitses: 178 hj (varasemast 20 hj rohkem), 217 hj (10 hj rohkem) ja sädelev 276 hj (üle 15). Igal mootoril on kütusesäästlikkus kuni 19 protsenti.
276-hobujõuline versioon istub tipptasemel Scirocco R-s, innukas hot hatch, mis võib panna teid plaanima "pikemat puhkust" Saksamaale enne, kui arugi saad.
Uuendatud on ka diiselsüütega mudeleid – 1,4-liitrine TDI salvestab 123 hj ja 43,5 mpg. See on ka nimekirja odavaim mootor, kuid 2,0-liitrine TDI, mis annab kas 148 hj või 181 hj, on kõige kütusesäästlikum. See juhib muljetavaldavat 56 mpg.
Kiirendusajad on üldiselt vähenenud. 0–60 miili tunnis saavutatakse TDI 8,6 sekundist Scirocco R 5,8 sekundini.
Veelgi enam, praktiline ja lõbus Scirocco viib teid sama hästi Schule, Rennstrecke või Lebensmittelgeschäfti juurde. Sellise autoga tahate sellega sõita kõikjal. See on kuumade luukide võlu.
Kuigi meil on Ameerikas saadaval valik golfe ja GTI-sid, oleme pettunud, et me Scirocco osariiki ei näe. Stiilne R edestab välimuse osas väidetavalt mahukamat Golfi, kuid 290 hj. Golf R pole midagi, mille kallal keppi raputada.
Toimetajate soovitused
- Ford Mustang Mach-E ei muutu mitte ainult odavamaks, vaid läheb paremaks
- Volkswagen toob turule täieliku valiku EV-sid, kuid see ei taha olla Tesla
- Daimleri 40-tonnise eCascadia suure masinaga sõitmine ei ole lihtsalt lõbus, see on elektrifitseeriv
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
