Kujutage ette, kuidas sõidate mäest alla mägirattaga meeletu kiirusega või lasete süstaga kärestikku. Üks asi on neid pilte eemalt jäädvustada; see on teine asi lähedalt ja isiklikult.
Fotograafina aitab kaasa tõeline huvi ekstreemspordi vastu, et neid hästi pildistada ja seda tüüpi pildistamist pildistavad peamiselt just nende spordialadega tegelevad inimesed. Michael Clark on üks selle valdkonna tippfotograafe. Ta on tuntud intensiivsete ja toorete piltide jäädvustamise poolest sportlastest, kes pingutavad oma spordialade lõpuni. (Aitab, et tal pole mitte ainult kirg spordialade vastu, mida ta laseb, vaid ta ka nendel spordialadel osaleb.) Ta on riskinud elu ja vaevusega erinevatel eesmärkidel. ülesandeid, et tuua tagasi vapustavad pildid kaljuronijatest, mägironijatest, kajakisõitjatest ja mägiratturitest kaugetes kohtades ümber maailmas.
Rääkisime temaga hiljuti sellest, kuidas ta sellesse töövaldkonda sattus ja kuidas ta tegeleb ühe kindla spordialaga: mägirattasõiduga.
Digitaalsed trendid: mis viis teid ekstreemspordifotograafia juurde?
"Ronimisest sai peagi kinnisidee ja ma lükkasin lõpuks tagasi tööpakkumised ronima minna."
Michael Clark: Kasvatades olin alati huvitatud kunstidest ja fotograafiast vaimustusin keskkoolis. Viimase semestri ajal kolledžis läbisin kaljuronimise kursuse. Kohtasin ka sõpra, kes oli a National Outdoor Leadership School (NOLS) juhendaja. Ta otsis kaaslast, kellega ronida Hueco tankid, Texas, sel aastal kevadvaheajal ja ta oli piisavalt kena, et võtta uustulnuk. Ronimisest sai peagi kinnisidee ja ma lükkasin lõpuks tagasi ronima mineku tööpakkumised. Just ronimine tõi mind tagasi fotograafia juurde, et algul jäädvustada hämmastavaid kohti, kus reisisin, ja hiljem teisi inspireerida.
Pikemal ronimisretkel Prantsusmaal – kui ma esimest korda arvasin, et saan fotograafiast ära elada – pildistasin Toni Lamprecht, maailmatasemel Saksa mägironija Prantsusmaal Buoux's. Koju naastes sõlmisin endaga lepingu: kui saaksin oma kolm esimest taotlust avaldada, prooviksin seda karjääri teha. Saatsin oma parimad tööd kolmele ajakirjale: Välisfotograaf, Ronimine, ja Kivi ja jää. Kõik kolm ettepanekut avaldati mõne kuu jooksul. Tagantjärele vaadates šokeerib see mind tänaseni. Praeguseks olen professionaalse fotograafina töötanud 19 aastat.
Kas paljudel spordialadel osalemine annab teile ülesannete täitmisel suure eelise?
Ronifotograafina pead sa olema kaasatud ja suutma ronida, et positsioonile saada. Olen mägironija ja mägironija ning osalen ronimises ja ripun sealsamas mägironijate kõrval.
Olen alati mõnes mõttes osaline spordialadel, millega tegelen. Ma ei ole surfar, aga ujun välja ja pildistan kaameraga veekorpuses ning ujun lainete all, kui surfarid minust mööda lähevad.
Mõne spordiala jaoks, nagu mägirattasõit, meresüsta ja suusatamine, teen neid kõiki ühel või teisel tasemel. Mägirattasõiduks on mul sageli kaasas nii palju varustust, et ma ei sõida pildistamise ajal maastikurattaga, välja arvatud juhul, kui meil on vaja kaugemasse kohta välja sõita. Suusatamise ja muude spordialade jaoks on see vaid kõige seadistamise küsimus.
Pean ütlema, et ronijana olemine võimaldab mul sattuda metsikutesse ja pöörastesse positsioonidesse, kuhu mitteronijad lihtsalt ei pääseks või ei saaks.
Mis oli kõige ohtlikum võte, mille kallal olete töötanud?
Ütleme nii, et kui on olemas selline asi nagu üheksa elu, siis olen neist kuus või seitse ära kasutanud. Olen lasknud oma köie mõne südamiku haruni maha lõigata (sel ajal, kui ma sellel rippusin). Olen saanud löögi rannapallisuuruselt kivilt, mis kukkus kaljuronimise ajal minu kohal kaljult alla, kukkusin vesiliivasse, olen saanud löögi autolt, alajahtunud Beagle'i kanal (Lõuna-Ameerikas), oli ajuturse 22 000 jala kõrgusel ja lõpuks, kuid mitte vähemtähtis, on mul mägironimise ja jääronimise ajal külm näpistanud sõrmi ja varbaid.
"Kui on olemas selline asi nagu üheksa elu, siis olen neist kuus või seitse ära kasutanud."
Ma oleksin pidanud surema vähemalt kahes või kolmes olukorras, kuid trossijuhtum oli üks neist hetkedest, kus ma teadsin ilma igasuguse kahtluseta, et suren iga hetk. [Lugege selle kohta lähemalt aadressilt Clarki veebisait.]
Paljude spordialade puhul, mida ma pildistan, on peaaegu alati riskielement. Kõige hirmutavam asi, mida ma viimasel ajal teinud olen, on ujuda Pipeline'is (Hawaiil), mis on üks maailma ohtlikumaid laineid. Minu jaoks on Pipe'is väljas ujumine palju hirmutavam kui 3000 jala kõrgusel kaljul rippumine.
Mis on teie lemmik ekstreemspordiala, mida tulistada?
Minu jaoks on huvitav igasugune spordiala, kus on uskumatud vaated, vabadustunne ja endorfiine. Olen hingelt maadeavastaja ja mulle meeldib külastada ääretult kaugeid piirkondi. Seiklemine võtte ajal on minu jaoks tohutu osa lõbususest. Kui nad kunagi hakkavad fotograafe kosmosesse saatma, olen ma esimene, kes sellele kontserdile registreerub. NASA, kas sa kuulad?
Milliseid näpunäiteid ja asju tuleks mägirattasõidul pildistades arvestada?
Võrreldes paljude seiklusspordialadega on mägirattasõitu suhteliselt lihtne pildistada. Paljudel juhtudel võite lihtsalt asukohta jalutada, kui teil on sõitmiseks liiga palju varustust. Alati toimub kiire tegevus ja kui töötate koos asjatundlike sõitjatega, on hämmastav, mida nad kahel rattal teha suudavad – seega on kindlate piltide saamine suhteliselt lihtne. Jalgrattal on ka hulgaliselt kaugkaamera valikuid (mida on lihtne seadistada), mille tulemuseks on suurepärased pildid, mis annavad aimu, milline see sõitja jaoks oli.
1 kohta 7
Soovitan tungivalt kasutada kaamerat, mis pildistab vähemalt 5 kaadrit sekundis (fps), kuid kaamera, mis pildistab 8 kaadrit sekundis või kiiremini, on veelgi parem. Kiire kaadrisagedus annab teile lõpuks rohkem valikuvõimalusi, sest võite püüda ainult nii palju kaadreid, kui sõitjad teist mööda sõidavad. Kui teil on kaamera, mis suudab pildistada 8 või 9 kaadrit sekundis, on teil valida ühe või kahe lisapildi vahel, mis võib muuta hea pildi ja suurepärase pildi.
Lisaks kiirele kaadrisagedusele vajate parimat autofookust, mida saate endale lubada. See, kui hästi teie kaamera suudab jälgida liikuvaid objekte, mõjutab oluliselt seda, kui palju pilte on tõeliselt terav. Olen avastanud, et objektiividel, millesse on sisse ehitatud autofookusmehhanism, on autofookus radikaalselt parem kui kruviajamiga (kaameras) kasutavatel objektiividel.
"Kalasilm on üks salarelvaobjektiividest, mille ma mägirattasõitu pildistades alati kaasa võtan."
Üldiselt teravustab (kaamera) tootja valmistatud objektiivid ka kiiremini kui kolmanda osapoole valmistatud objektiivid. Nikoni valikute osas on AF-S tähisega (tähendab "vaikse laine mootor") objektiivid ülikiired ja umbes nii head kui võimalik.
Telefoto kasutamine, nagu 70–200 mm suum, annab teile sõitjatest hea töökauguse, kuid võimaldab teil ka kaadri täita. 300 mm objektiiv annab teile veelgi suurema ulatuse, kuid kuna need on üsna rasked, sõltub see, kas te seda kasutate või mitte, rohkem teie asukohast. Telekonverteri (1,4x või 1,7x) kaasas kandmine on suurepärane võimalus, kui vajate suuremat haaret ja soovite kanda vähem kaalu. Fookuskauguse tagaküljel on kalasilm üks salarelvaobjektiividest, mille mägirattasõitu pildistades alati kaasa võtan.
Millest sa pildistades mõtled?
Objektiivi valik ja koostis on maastikurattaga pildistamisel tohutud tegurid. Mõtlen, kuidas panna vaataja tunnetama, kuidas see ratturi jaoks oli.
On mõned proovitud ja tõelised käigu ja positsioneerimise kombinatsioonid, mis annavad selle spordiala intensiivsust tõeliselt edasi. Näiteks kui pildistan kaljulangust, on minu objektiiviks kalasilm (10,5 mm või 16 mm), kuna see muudab kalju näeb välja suurem ja järsem ning ma liigun tihedalt languse alla, täpselt sellele küljele, kuhu rattur tuleb väljas. Fookuse saavutamiseks kasutan hüperfookuskauguse meetodit; nii tean, et kõik on fookuses ja saan keskenduda kompositsioonile.
Austage koostise seadusi, kolmandiku reeglit; ära pane teemat päris keskele jne. Kuid olge lõbus ja katsetage. Vahel need jaburad kompositsioonid tõesti toimivad, kuid ärge olge iga võttega hull. Tehke ohutud võtted ja seejärel katsetage.
Kui pilti serveeritakse paremini lainurgaga, näiteks 14–24 mm suumiga, liigun natuke kaugemale ja pildistan küljelt sisse lülitatud autofookusega. Kui kaljulanguse taga on uskumatu maastik, siis liigun 24-70 mm objektiiviga veelgi kaugemale ja kaasan ratturi ja maastiku. Või kui selles konkreetses laskumispunktis kalju langemist ei toimu, eemaldan 70–200 mm suumi ja proovin jäädvustage, kuidas rattur mööda rada maha kisub ja tema taga lendlev tolm, et näidata keskendumist ja kiirust kaasatud.
Michael Clark on rahvusvaheliselt avaldatud välifotograaf, mis on spetsialiseerunud seiklusspordile, reisimisele ja maastikule fotograafiaga ning on töötanud Adobe, Apple'i, Men’s Journali, National Geographicu, Nokia, Outdoor Photographeri, Outside'i, ja Red Bull. Ta kasutab ainulaadseid vaatenurki, julgeid värve, tugevat graafikat ja dramaatilist valgustust, et jäädvustada põgusaid hetki kirest, isudest, elegantsist ja bravuurist õues.
