Tesla Motors ei ole ebatavaline ainult seetõttu, et ta müüb elektriautosid, vaid ka nende müügiviiside tõttu.
Silicon Valley autotootja väldib traditsioonilisi frantsiisimüügifirmasid Apple'i-sarnastele ettevõtetele kauplustes kaubanduskeskustes ja kaubanduskeskustes ning see on loonud automüüjate ühendused mitmes osariigis õnnetu.
Soovitatud videod
See on kaasa toonud juriidilised lahingud ja otsemüügi keelud, kuid seni pole föderaalvalitsus seda kaalunud.
Seotud
- Tesla alustab oma Superchargeri võrgu avamist teistele EV-dele
- Elon Musk paljastab, kuidas mitte-Tesla EV-d kasutavad ülelaadijaid
- Vaadake Elon Muski kiiret algust Tesla Model S Plaid tarneüritusele
Oma ajaveebi postituses Konkurents on oluline, teatas Föderaalne Kaubanduskomisjon (FTC) oma toetust Tesla otsemüügimudelile, kõrvutades seda muude tehnoloogiliste edusammudega, mis on muutnud tarbijate ostuviisi.
"Sellel ja teistel juhtudel on paljud riiklikud ja kohalikud reguleerivad asutused kõrvaldanud tarbijate otseostmise võimaluse, võttes meetmeid selle kaitseks. olemasolevad vahendajad uuest konkurentsist," ütlesid autorid Andy Gavil, Debbie Feinstein ja Marty Gaynor: "Usume, et see on halb poliitika mitmete põhjused."
Kuigi see on vaid poliitikaavaldus, mis ei too kaasa mingeid õiguslikke muudatusi, näitab see selgelt FTC seisukohta selles küsimuses.
Gavil on FTC poliitika planeerimise büroo direktor, Feinstein on konkurentsibüroo direktor ja Gaynor on majandusbüroo direktor.
Need ametnikud väidavad, et seadused olid algselt mõeldud väikeste sõltumatute edasimüüjate kaitsmiseks suurte kuritarvituste eest, riiklikud autofirmad on muutunud "protektsionistideks", millel pole muud eesmärki kui võimalike uute vormide kõrvaldamine konkurentsi.
Samuti ütlesid nad, et mure edasimüüja kuritarvitamise pärast ei õigusta otsemüügi "üldkeeldusid", märkides, et FTC on oli vastu uute või ebatavaliste äritavade sarnastele keeldudele nii erinevates tööstusharudes nagu veinimüük, taksod ja tervishoid hoolitseda.
Tesla on omalt poolt varem teatanud, et tema ettevõttele kuuluvad kauplused on sündinud vajadusest tarbijaid elektriautode osas harida.
Aastal an Oktoobri 2012 blogipostitus, tegevjuht Elon Musk väitis, et elektriautot ei saa ausalt müüa, kui seda müüakse edasimüüjate kaudu, kes juba sisepõlemismootoriga autode müügiga raha teenisid.
Lisaks sellele "huvide konfliktile" tundis Musk, et müügile keskendunud frantsiisimüüjad ei suudaks seda selgitada. radikaalselt uue Model S eelised, sest selleks ajaks, kui enamik inimesi edasimüüja juurde läheb, on nad juba otsustanud, millist autot nad soovivad osta.
Seetõttu pani Musk Tesla poed kaubanduskeskustesse, kus inimestega saab enne selle otsuse tegemist jõuda.
Kuid Tesla fännab peaaegu kohe frantsiisiseadusi, mis on mingil kujul olemas 48 osariigis. Arizona, Colorado, Texas, ja Virginia on poed keelanud, samas kui Tesla-vastased õigusaktid löödi Massachusettsis, Minnesotas, Põhja-Carolinas ja New Yorgis.
Ohio automüüjad julgustasid ka seadusandlust, mis keelustaks Tesla kauplused, samas kui New Jersey kuberneri Chris Christie administratsioon muutis hiljuti osariigi edasimüüjate seadusi selliseks. kehtestada keeld.
Toimetajate soovitused
- Elon Musk annab teisipäeval üle esimesed Giga Berlin Tesla autod
- Elon Musk annab märku Tesla Roadsteri järjekordsest viivitusest
- Elon Musk: Tesla avab ülelaadijad teistele EV-dele
- 2020 Tesla Model S vs. 2020. aasta Tesla Model 3
- Tesla annab Model S-le üle 1000 hj ja kosmoselaevalaadse rooli
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
