Kas sa suudad uskuda, Aston Martin Vanquish on olnud peaaegu viisteist aastat? Näib, et Pierce Brosnan virutas just eile oma Q-ga varustatud Vanishiga ümber sulava jäälossi. Sure teine päev, kukutades lollidele lühtreid ja päästes Halle Berry.
Selle viieteistkümne aasta jooksul Aston Martini oma kiidetud grand tourer on palju muutunud, kuid Briti autotootja on endiselt pühendunud vana koera värskena hoidmisele.
Varsti on saadaval Vanquishi 15 mudeliaasta versioon ja see saab täiendusi, mis võivad isegi James Bondi teadus- ja arendusnõustaja kadedaks teha.
Seotud
- Kui soovite Aston Martini uusimat superautot, peate esmalt ostma klassika
- Aston Martin paneb oma Valkyrie hübriidhüperauto ülima proovile
- Teie elektriline 610 hj Aston Martini sportsedaan on saabunud, härra Bond
Uute täienduste esirinnas on kaheksakäiguline Touchtronic automaatkäigukast, mis debüteerib Vanquishis ja peagi Rapide S hiljem sel aastal. Astoni sõnul on see esimene kord, kui seda tüüpi käigukast paigaldatakse käigukasti paigutusele ja see aitab mõlemal autol märkimisväärselt vähendada kiirust 60 miili tunnis.
Vanquishi aeg langeb juba muljetavaldavalt 4,1 sekundilt tõsiselt kiirele 3,6 sekundile; neljaukseline Rapide saab nüüd hakkama 4,2 märgiga (0,5 vähem kui varem).
Touchtronicu muudetud lõppsõidu tõttu on mõlemad autod nüüd võimelised saavutama tippkiirust üle 200 miili tunnis. Tegelikult on Vanquish nüüd ametlikult kiireim seeriaauto, mille Aston Martin kunagi teinud on.
Käigukast ei saa aga kogu au endale.
Boschi uus mootorijuhtimissüsteem annab potentsiaalsetele Bondidele suurema kontrolli mootori võimsuse üle ja vähendatud heitgaasi vasturõhk võimaldab Briti V12-l vabamalt hingata. Protsess vabastab vaid mõned ponid, kuid kütusesäästlikkus on märgatavalt paranenud: Vanquish näitab 7 protsenti ja Rapide 13 protsenti.
- 1. Aston Martin Rapide S
- 2. Aston Martin Vanquish Volante
Mõlemad autod on kindlasti ka kurvides tundlikumad: Vanquish saab uued amortisaatorid, mis parandab jäikust 15 protsenti ees ja 35 protsenti väljas, samal ajal kui Rapide saab suuremad pidurid all vibu.
Klassikalise Astoni moe järgi ei muutu stiil palju. Sõiduks on aga kaasas uus, kergem kümne kodaraga ratas, nagu ka mõned uued värvid, sealhulgas sinakasmust Dark Knight ja pehme Fandango Pink.
Erkroosa Aston, ah? Noh, ära iial ütle iial.
(Pildid viisakalt Aston Martin)
Toimetajate soovitused
- Aston Martin ühendab kaamerad ja peeglid, et tagada juhtidele maksimaalne nähtavus
- Aston Martini esimene linnamaastur jagab mootorit sportauto õdede-vendadega
- Aston Martin taaselustab James Bondi DB5 hinnaga, mida saab endale lubada ainult Goldfinger
- James Bond võib oma V12 Aston Martini elektrienergia ostmisest loobuda, öeldakse raportis
- Aston Martini järgmine hüperauto, mis ilmub 2021. aastal, on hübriidjõuallikaga
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
