Möödunud aasta veebruaris kuulutasid General Motors ja Prantsusmaa PSA Peugeot Citroen välja "globaalse strateegilise liidu", mis oleks mõlemale ettevõttele vastastikku kasulik. Nüüd täpsustatakse tehingu tingimusi. Oktoobris ütlesid GM ja PSA, et nad seda teevad teha koostööd nelja uue sõidukiplatvormi kallal, kuid see arv on langenud kolmele.
GM andmetel on uus keskklassi sedaan, mis oleks asendanud senise Citroen C5 (pildil), Peugeot 508 ja Opel/Vauxhall Insignia (teise nimega Buick Regal) on maha jäänud, kuid töö kolmel kompaktsõidukiplatvormil on tehtud alanud.
Soovitatavad videod
Esimene uus platvorm annab C-segmendi MPV (ameeriklastele väikebuss) GM Saksa Opeli ja Briti Vauxhalli divisjoni jaoks ning C-segmendi crossoveri Peugeot'le. See võimaldab kõigil kolmel kaubamärgil loobuda teiste ettevõtete autode märgiga varustatud versioonidest: praegusest Opel/Vauxhall Combo põhineb Fiat Doblol, Peugeot 4007 crossover aga ümbermärgistatud Mitsubishi Outlander.
Teine platvorm on aluseks B-segmendi MPV-le, mida saaks müüa kõigi nelja kaubamärgi all. See annaks GM-ile uuendatud mudeli ja PSA-le sisenemise uude segmenti. Opelil ja Vauxhallil on suitsiidiuksega Meriva, kuid Citroenil ja Peugeot'l on B-segmendi MPV-le lähim C3. Picasso kõrge universaal (mõelge Ford C-Maxile, ainult väiksemale ja prantsusepärasele) ning Bipper ja Partner Tepees (mõlemad põhinevad kommertskaubikutel), vastavalt.
Kolmas ja viimane platvorm on B-segmendi auto, mis keskendub madalale CO2-heitele. See auto võiks olla oma mõõtmetelt ligilähedane vanale Citroen C2-le või hiljuti esitletud Opel Adamile ning madala heitgaasitasemega sõidukina võiks konkureerida linna mikroautodega nagu Volkswagen Up!
GM ütleb, et selle ühisettevõtte esimesed tooted ilmuvad 2016. aastal ja mõlemad ettevõtted kaaluvad muid ühiseid sõidukiprojekte.
"Opeli/Vauxhalli, Peugeot' ja Citroeni mudelid on väga erinevad ja vastavad täielikult nende vastavate margi omadustele," teatas ettevõte. See tähendab, et õnneks pole märgiga loodud mudeleid. GM-il ja PSA-l oleks parem sellest kinni pidada, sest oleks kahju, kui Euroopa nelja suurima kaubamärgi autod oleksid lõpuks samad.
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
