Tegevjuhtidel ja tõeliselt rikastel inimestel on tavaliselt oma eralennukid – luksus on meile kõigile keelatud, sest neetud asjade ostmine maksab miljoneid ning hooldamine ja lendamine. Uus teenus kutsus JetSuite (juhatab endine JetBlue tegevjuht Alex Wilcox) vähendab eralennuki kasutamise kulusid taskukohasele tasemele.
Mul oli võimalus härra Wilcoxi intervjueerida, kui tegime selle nädala alguses kiire hüppe San Josest rannikule. Mul on nüüd kiusatus teenust ise kasutada, kuid mulle tuli pähe, et kui soovite kohtingule või abikaasale tõeliselt muljet avaldada, võib see olla parim limusiinisõit.
Pole TSA-d, pole probleeme
Ma kasvasin üles lennukites. Hakkasin lendama umbes 7-aastaselt üksi ja võtsin siis oma kodu lähedalt Tustini osariigis Californias helikopteritakso Los Angelesse lendudeks Põhja-Californiasse ja Hawaiile. See oli enne TSA-d ja nad isegi ei kontrollinud teie käsipagasit. Kõndisite just väravani, esitasite oma pileti ja hüppasite lennule. Sa võid kanda kõike – suuri või väikeseid pudeleid, isegi oma veini. Sa võid saabuda vahetult enne lendu ja lihtsalt peale minna.
Eralennukid on sellised. Tavaliselt kasutate spetsiaalset terminali, kus on kena salong ja inimesed sõidavad lennukisse mõlema eest maha toomine ja järeletulemine (peate oma auto parkima, välja arvatud juhul, kui teil on limusiin või keegi ei reisi sõitmine). Istud lennukisse ja lihtsalt lähed. Kui teil on teises otsas limusiin, saab auto teile lennukis vastu tulla ja te lahkute, pagasi väljavõtmist ei toimu (kotid saate kohe maha, kui väljute).
Lendav limusiin
Eralennukid on tavaliselt väiksemad kui kommertslennukid ja JetSuite'i reaktiivlennukid on sees umbes väikese venituslimusiinina suurused. Neisse ei mahu palju inimesi, nii et teil on palju ruumi. Pardal on istmed üldiselt paremad kui limusiinis: palju ruumi, isiklikud kõrvaklapid, lauad ja pardal pakutakse jooke. Kuigi toidud on piiratud (neil pole kambüüsi ega kööki, tõesti), võite pikniku lõunasöögi kaasa võtta.
Reaktiivlennukid lähevad ka sinna, kuhu soovite, ja saavad maanduda piirkondlikes lennujaamades, mis on palju lähemal sellele, kuhu võiksite minna. Neil on hävitajale sarnane konfiguratsioon, mis muudab need väga stabiilseks ja väga kiireks, nii et jõuate sihtkohta palju kiiremini. Kui soovite kõndida ja pilootidega rääkida (reaktiivlennukites on tavaliselt kaks), saate seda teha. JetSuite'i jetidel on ekraanipõhine avioonika, mis sarnaneb kolme ekraaniga mänguarvuti vaatamisega. Need näitavad teie piirkondade tasapindu, topoloogiat (virtuaalne pilt teid ümbritsevast Maa pinnast) ja ma otsisin pidevalt nuppu, mis relvad tulistaks. Ei olnud ühtki. See on kõik asjad, mida te lihtsalt ei saa kommertslennukiga teha. Võite isegi oma lemmikloomad (mitmuses) lennuki salongi kaasa võtta.
Odavam aga mitte odav
Eralennukite kasutamine maksab tavaliselt üle 6000 dollari tunnis ja enamik olemasolevaid programme nõuab ka osalist omamist. See tähendab, et ainuüksi nende lendamise eesõiguse nimel peate ostma ühe osa, mis maksab algselt sadu tuhandeid dollareid ja tuhandeid kuus. Ühel mu sõbral on kahe turbopropellerlennuk. Lennuki hind on seitsmekohaline ning selle ülalpidamisel ja lendamisel on samad kulud. Veelgi kulukamad on eralennukid.
Huvitaval kombel läbivad need lennukid keskmiselt umbes 700 miili. Mida pikem on reis, seda vähem on neil mõtet, sest TSA aeg muutub kasutatava aja kahanevaks osaks. Seetõttu näete sageli kuulsusi, kes võiksid pikamaareisidel kommertslendudel lennata eralennukitega.
JetSuite on võrreldes odavam, kuid ilmselgelt mitte odav. Te ei pea ostma osalist omandit, kuid te vaatate kogu lennuki eest 3000 dollarit tunnis. Kui saate kaks paari, langeb see 750 dollarini inimese kohta. Kuid sageli peavad nad lennuki tühja või osaliselt tühjana tagasi tooma ja need istmed võivad maksta vaid 450 dollarit. Ainus probleem on selles, et peate olema valmis reisimiseks, kui nad lendavad, ja see on ainult üks viis.
Ülim limusiinisõit
Enamik meist ei teeks seda regulaarselt, kuid kujutage ette seda täiuslikku kohtingut: limusiin võtab teid ja teie kohtingut kokku, viib teid lennukisse, lennuk viib teid teise linna. Seal kohtutakse teise limusiiniga ja suundute õhtusöögile või etendusele. Tagasisõit on samamoodi ja kui reisite koos teise paariga, saate tõenäoliselt teha kogu asja alla 4500 dollari eest. See oleks kuupäev kogu eluks. Sel ööl elad sa miljardäri elu ja kui sa tõesti tahtsid sellele erilisele inimesele muljet avaldada, siis ma ei kujutaks ette hämmastavamat ööd.
Meie jaoks, kes tegutseme, on JetSuite'il ka praktilisemad rakendused. Näiteks tüüpilist kahepäevast hotellitubadega reisi saab lühendada ühele päevale, võttes arvesse TSA-st möödasõitu ja õhus viibimist. Võttes arvesse kolme või nelja inimese hotellikulusid koos kommertslendude kuludega, on JetSuite'i lähenemine võrreldav, eriti kui võtta arvesse säästetud aega.
Pakkimine
JetSuite'i lendamise tegelik negatiivne külg on see, kui palju te pärast kommertslendu vihkate. Minu reis tuletas mulle meelde, kui lõbus ja mugav oli varem reisida. Teil pole aimugi, kui halvaks on ärilennufirmade asjad läinud, kuni te võtate ühe neist reisidest. Tulevikus on JetSuite'il rohkem lennukeid (praegu lendab umbes 15), huvitavamaid sihtkohti (nt Belize), suuremad lennukid (kuni seitse istekohta) ja rakendus, mis hoiatab teid tehingutest (näiteks 450 dollarit pilet). Juba on olemas sait, kus teid peale võtvad inimesed näevad teie lendamise täpset asukohta.
Praegu on JetSuite seiklus. Loodan, et lõpuks saab sellest minu peamine reisiviis. Kuni selle ajani, kui soovite sellele erilisele inimesele muljet avaldada või soovite lihtsalt kiiresti mõnesaja miili kaugusele jõuda, on see valik, mida te tõenäoliselt ei teadnud.
Külalispanija Rob Enderle on ettevõtte asutaja ja peaanalüütik Enderle grupp, ja üks enim tsiteeritud tehnikatundjaid maailmas. Arvamuslood tähistavad autori arvamusi ja ei pruugi esindada Digital Trendsi seisukohti.
