Vahetult enne New Yorgi autonäitust on Fordil paljastatud oma uut 2013. aasta Explorer Sporti, sõidukit, millel pole kompromisse ja mis on suure jõudlusega linnamaasturi võimsus.
See on populaarsete mudelite esimene tehases ehitatud jõudlusversioon Explorerja kuigi pressiteates on tehtud võrdlusi Range Rover Sporti ja Dodge Durango R/T-ga, ei näi võimsus olevat selle peamine müügiargument.
Soovitatavad videod
See ei tähenda, et sellest puudu on, vaid pigem seda, et Ford surub hoopis Explorer Sporti kütusesäästlikkuse poole. Kahe turboga EcoBoost, 3,5-liitrine V6, mis toodab 350 hobujõudu, ütleb Ford, et nelikveoline mudel annab linnas 16 miili galloni kohta ja maanteel 22 miili galloni kohta.
Kui nüüd kasutada väljendit „kütusesäästlikkus” ja seejärel tsiteerida linnas 16 miili galloni kohta, võib see tunduda pisut tobe, kuid võrreldes teiste kaaslastega läheb Exploreril hästi. Vastavalt EPA, 2012. aasta Range Rover Sport näeb näiteks 12 miili galloni kohta linnas ja 17 miili maanteel.
Lisaks mootorile eristub Explorer Sport rahvahulgast tänu toretsevale näoparandusele, sealhulgas pimendatud valguse korpused, uus alumine katte ja iluvõre, tumedad küljepeeglid ja komplekt 20-tollist rattad. Lisavarustusena pakutakse värvilise viimistlusega nahksisu.
Explorer Sporti käepideme selliseks muutmiseks, nagu see välja näeb, on Ford jäigastanud šassii ja täiustanud vedrustuse osi, pluss parandas pidurdusjõudu veidi paksemate ketastega, mis suurendab jõudlust standardsest 22 protsenti seadistamine.
Muud funktsioonid hõlmavad kahekordset väljalaskesüsteemi, maastikuhaldussüsteemi uut versiooni, MyFord Touch, tugevalt kinnitatud elektriline roolivõimendi ja kohandatud lõppülekandearv.
Hinda ei ole veel kinnitatud, kuid kuna Sport on Exploreri valiku tipus, on see peaaegu kindlasti rohkem kui 40 000 dollarit, kui see selle aasta lõpus müügile jõuab.
Õige nurga alt ja õiges värvitoonis, eriti valge, näeb see hea välja, kuid pole kaugeltki "sportlik". Tõenäoliselt arvab Ford nii samuti, kuna nad on teinud lärmi kütusesäästlikkuse ja selle EcoBoosti volituste pärast, kuid pole vaevunud rääkima jõudlusest kõik. Ilmselgelt ei saa sellest superauto, kuid seda kutsutakse spordiks, nii et võib andestada, kui imestate, kui kiiresti see läheb.
Allolevast videost näete, kuidas Explorer Sedate, vabandust, Sporti sõidetakse kõige vähem sportlikult.
Toimetajate soovitused
- Ford Mustang EcoBoost täiustab 4 silindrit suure jõudlusega
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
