Ford jätkab oma C-Maxi hübriididega Toyota Priusest eemaldumist. The pistikprogramm C-Max Energi sai just EPA-lt kombineeritud 100 MPGe reitingu, mis asetab Fordi Toyotast ettepoole järjekordses kategoorias.
See 100 MPGe reiting teeb C-Max Energist kõige tõhusama hübriidi turul. Priuse pistikprogrammi reiting on 95 MPGe, Chevy Volt aga 94. Honda ütleb, et selle 2014. aasta Accordi pistikprogramm saavutab 100 MPGe, kuid praegu on C-Max tipus.
Soovitatavad videod
Isegi ilma MPGe sajandimärki ületamata näib C-Max paberil parem väärtus kui Priuse pistikprogramm. Priuse sõiduulatus on ainult elektriga 11 miili ja kogusõiduulatus 540 miili. C-Max Energi suudab elektriga sõita 20 miili ja selle koguulatus on 550 miili.
C-Max Energi jõuallikaks on 188-hobujõuline 2,0-liitrine bensiinimootor ja elektrimootor, mis mõlemad on tavalised. C-Max hübriid. C-Max Energi pakub siiski suuremat liitiumioonakut. Mõlemad mudelid on Priuse ja Priuse pistikprogrammi 134 hj parimad.
Lisatud ulatus, võimsus ja MPGe on pisut madalama hinnaga kui Priuse pistikprogramm. Priuse hind algab 32 760 dollarist, kuid sellel on õigus saada 2500 dollarit föderaalset maksukrediiti, mis langetab hinna 30 620 dollarini. C-Max algab 33 745 dollarist, kuid sellel on õigus saada 3750 dollari suurune maksukrediit, mis langetab hinna 29 995 dollarini.
C-Maxi hübriidi hind algab 25 995 dollarist, mis on maksusoodustuste arvestamisel üsna lähedal oma pistikprogrammiga vennale. Tavalised hübriidostjad ei saa 100 MPGe, kuid nad saavad 47 mpg kõigis kolmes kategoorias (linn, maantee, kombineeritud) ja 500-miiline sõiduulatus.
Sellega on C-Maxi hübriid sama kõrge katusega Prius V ees (44 linnas, 42 maanteel, 40 kombineeritud) ja kohe tavalisest Priusest (51 linnas, 48 maanteel, 50 kokku).
Kuna kütusesäästlikkus ja hinnavõistlused on nii lähedal, võivad ostjad oma valikute tegemisel arvestada kere stiilide erinevustega. C-Max on põhimõtteliselt Focuse kõrgem versioon, samamoodi nagu Prius V on algse Priuse kõrgem versioon. Tavalise viiekohalise nahast istmega C-Max võib olla parem koht kui Prius ja see ületab kindlasti Chevy neljaistmelise Volti.
Ford C-Max Energi ja Toyota Priuse pistikprogrammiga on ostjatel kaks väga head valikut. Fordi 100 MPGe reiting tähendab, et see hakkab välja nägema neist kahest parem.
Toimetajate soovitused
- 2021 Toyota Prius vs. 2021 Toyota Prius Prime
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
