Uue disainiga Cadillac CTS sedaani turule toomisega asendab General Motors aeglaselt selle luksusautode sarja mudeleid. Autohuvilistele tähendab see vana sõbraga hüvasti jätmist.
GM teatas 2015. aasta Cadillac CTS-V kupee eriväljaandest enne uue V-seeria CTS-i turuletulekut järgmisel aastal.
Seeriatootmises aastatel 2010–2014 ehitati teise põlvkonna CTS-V, et konkureerida BMW M ja Mercedes-Benz AMG luksuslike hot rodidega, ja nii see ka tehti. Oma iseloomuliku nurgelise stiiliga ei näinud Coupe ka maanteel välja nagu midagi muud.
Autole korraliku väljanägemise tagamiseks valmistab Cadillac 2015. aastaks vaid 500 eriväljaandes CTS-V kupeed, millel on mudelispetsiifiline Ebony interjöör koos punased kontrastõmblused, Recaro sportistmed, metallist pedaalid, Midnight Sapele puitliistud ning mikrokiust seemisnahaga kaetud rool ja käigukang nupp.
Värskete muudatuste hulka kuuluvad tumendatud iluvõre, satiingrafiidist rattad ja punased pidurisadulad.
Muutumatud on ülelaadimisega 6,2-liitrine V8 kumer kapoti all, mis toodab 556 hobujõudu ja 551 naela-jalga pöördemomenti. See on saadaval kas kuuekäigulise manuaal- või automaatkäigukastiga ning tagaveoga.
2015. aasta CTS-V Coupe eriväljaanne on kohe tellimiseks saadaval, alghinnaga 72 195 dollarit, mis sisaldab sihtkoha ja föderaalset gaasihõivatusmaksu. Tarned algavad selle aasta lõpus.
Praeguse CTS-V väljalangemine teeb ruumi uuele mudelile, mis peaks ilmuma järgmisel aastal. Kuulujutt on see, et see auto kasutab eelseisvalt LT4 V8 Corvette Z06, ja oleks võinud koguni 600 hj.
Siiski pole selge, kas kupee – või sama lahe universaalmudel – naaseb.
Toimetajate soovitused
- 2020. aasta Cadillac CTS-V-l on vähenenud jõudlus, kuid ka madalam hind
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
