On möödunud viis aastat sellest, kui Ford ja Microsoft tõid turule autosisese teabe- ja meelelahutussüsteemi Sync ja vaatamata oma osa kriitikale, on süsteem jõudnud viie miljoni Fordi ja Lincolni hulka sõidukid.
Sünkroonimine debüteeris 2007. aasta tarbeelektroonika näitusel (CES) ja see oli üks esimesi süsteeme, mis võimaldas juhtidel oma nutitelefone ja muid seadmeid auto süsteemidega sünkroonida (selle hankida). See võimaldab juhtidel teha käed-vabad telefonikõnesid, lugeda tekstisõnumeid ja anda üksikasjalikke juhiseid isegi autodes, millel pole sisseehitatud navigatsioonisüsteemi.
Soovitatavad videod
Viie aastaga on aga palju muutunud. Algne Sync kasutas ainult füüsilisi nuppe, kuid uuematel versioonidel (tavaliselt seotud Fordi MyFord Touchi ja MyLincoln Touchiga) on puuteekraanid ja hääletuvastus. Sarnaselt teistele autotootjatele on Ford püüdnud oma teabe- ja meelelahutussüsteemidest nuppe eemaldada ja integreerida muid funktsioonid, nagu kliimaseade, heli ja navigatsioon, ühte liidesesse, mis tuletab juhtidele meelde nende tahvelarvuteid ja telefonid.
Seotud
- Ford Sync 4 võimaldab Apple CarPlay ja Android Auto kasutajatel juhtme läbi lõigata
MyFord Touch lisas ka sellised funktsioonid nagu muusika ja video voogesitus ning hääljuhitava kliimaseadme, mis hoiab juhi seatud sisetemperatuuri. Samuti saab see nutitelefoni abil USB-ühenduse kaudu Internetti pääseda.
MyFord Touchi puuteekraani lisamine ei pruukinud siiski olla hea. Algne Sync sai üsna positiivseid hinnanguid, kuid MyFord Touchi on pidevalt kritiseeritud. Testijad on kurtnud, et MyFord Touch on liiga keeruline, et juhtnupud ei reageeri kohe või on liiga raskesti loetavad ning et kogu pakett võib draiverite tähelepanu kergesti häirida.
Ford käivitas "MyFord Touch 2.0" mõne probleemi lahendamiseks. Tarkvaravärskendus muutis mõningaid menüüsid sujuvamaks ning proovis muuta puuteekraani ja häältuvastuse juhtnuppe tundlikumaks.
Tarbijaaruanded ütles, et süsteem "haiseb" ja ei sooviks seda vaenlasele. Vaatamata MyFord Touchi tarkvara hiljutistele uuendustele, ütles ajakiri, et selle põhiline disain oli vigane.
Kuigi Ford reklaamib kombineeritud teabe- ja meelelahutussüsteemi kui "Sünkrooni MyFord Touchiga", siis ainult põhilist Sünkroonimisplatvormi töötas välja Microsoft, Ford lisas sellele MyFordi loomiseks muid funktsioone Puudutage.
Kui tõrkeid kõrvale jätta, on viis miljonit müüki originaalse Synci jaoks muljetavaldav. Vaatamata MyFord Touchi kahjulikule mõjule Fordi hinnangutele esialgsetes kvaliteediuuringutes ja muudes katsetes, on see teabe- ja meelelahutussüsteem endiselt populaarne.
Sünkroonimine ühildub nii iOS-i kui ka Androidiga ning on saadaval enamikel 2013. aasta Fordi ja Lincolni mudelitel.
Toimetajate soovitused
- Fordi plaan Riviani mootoriga elektrilise Lincolni linnamaasturi kohta tühistati koroonaviiruse tõttu
- Ford kutsub Põhja-Ameerikas välja kolme sõidukimudeli ohutusnõudeid
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
